發(fā)電機(jī)安全使用注意要點
對于新的或長期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前,必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進(jìn)行必要處理。
柴油機(jī)起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下,可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。空載運(yùn)行時,著重檢查機(jī)油壓力,有無異響,勵磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后,再行起動。如一切正常,即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應(yīng)的調(diào)整。萬一發(fā)生有人觸電,應(yīng)迅速切斷電源開關(guān),或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救,并請醫(yī)生來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時,應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷,并報告當(dāng)?shù)毓╇娝?,然后進(jìn)行救火。對帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式*、二氧化碳*等,不準(zhǔn)用水。
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詞條說明
影響發(fā)電機(jī)組潤滑油質(zhì)量的因素有哪些
影響發(fā)電機(jī)組潤滑油質(zhì)量的因素有哪些?發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力高低標(biāo)志著潤滑系技術(shù)狀況的好壞,若機(jī)油壓力過低或過高,則會影響發(fā)電機(jī)組的潤滑質(zhì)量。一旦機(jī)油壓力出現(xiàn)反?,F(xiàn)象,應(yīng)立即查明原因,予以排除。機(jī)油壓力一直很低無論發(fā)動機(jī)處于何種轉(zhuǎn)速或何種溫度情況下,機(jī)油壓力表指示油壓始終**69kPa,機(jī)油壓力警報燈閃亮。其原因主要有:1、發(fā)電機(jī)組機(jī)油油量、油質(zhì)不符合要求。如油底殼內(nèi)機(jī)油過少;機(jī)油變稀、變質(zhì),粘性下
溫度過高對發(fā)電機(jī)組部件有什么影響?發(fā)電機(jī)組的水溫在80度左右為佳,較高不能**過95度,牢記不能讓溫度過高或者過低,都會對發(fā)電機(jī)組構(gòu)成損害。發(fā)電機(jī)組溫度過高的話,對我們的各個機(jī)組部件也是有影響的,具體有什么影響呢?下面,由青島柴油發(fā)電機(jī)出租為大家進(jìn)行簡單的介紹。發(fā)電機(jī)組各部件對水溫過高的反應(yīng):1、水箱電扇不轉(zhuǎn):檢查水箱電扇是否作業(yè)正常。2、散熱器散熱不良:這種狀況多發(fā)作于四五月份柳絮比較多的季節(jié)或機(jī)
應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢是什么自然災(zāi)害引起的供電中斷是較常見的,其他原因包括交通事故,火災(zāi)造成的損壞,當(dāng)停電或遇到自然災(zāi)害無法供電時,應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)將為其供電。應(yīng)急電源發(fā)電機(jī)一般會在醫(yī)療、商業(yè)、金融、交通等行業(yè)的個別部門做備發(fā)電機(jī)組使用。因為這些領(lǐng)域不允許停電。一旦停電會影響營業(yè),造成經(jīng)濟(jì)損失,在大型醫(yī)療單位如果停電還會導(dǎo)致生命危險。因此,應(yīng)急發(fā)電機(jī)組作為備用電源在這些單位使用的較為廣泛。那么應(yīng)急電源
模擬系統(tǒng)可以模擬不同工況下的柴油機(jī)啟動特性,輸出特性,系統(tǒng)的噪音小,無燃油污染。產(chǎn)品具備智能監(jiān)控系統(tǒng),實時顯示、操作便捷實時的數(shù)據(jù)采集及分析,掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)完善故障自檢,可實現(xiàn)一般故障自恢復(fù)運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)適用于各類院校與科研機(jī)構(gòu)對柴油發(fā)電機(jī)特性的研究以及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)。二、主要功能及要求1、可實現(xiàn)系統(tǒng)的的啟動、停止、運(yùn)行過程;并且啟停時間可設(shè);2、柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)有熱備、冷備工作狀態(tài)
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