15千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅GT-1600TSI
帶UPS柴油發(fā)電機(jī):
1.UPS主機(jī):UPS主機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)論輸入市電有無(wú)的情況下,向負(fù)載提供高質(zhì)量的供電,在市電運(yùn)行與電池運(yùn)行轉(zhuǎn)換時(shí)沒(méi)有輸出的間斷;具有內(nèi)置靜態(tài)旁路系統(tǒng)提高了UPS的可用性,同時(shí)與維修旁路開(kāi)關(guān)配合操作實(shí)現(xiàn)UPS關(guān)機(jī)維護(hù)時(shí)負(fù)載供電的不間斷。
2.后備電池組+電池直流斷路器:后備電池是市電中斷后,負(fù)載供電的能量來(lái)源,其儲(chǔ)存的能量經(jīng)由UPS逆變后供給負(fù)載,電池?cái)嗦菲髦饕獙?duì)電池組起過(guò)流、斷路保護(hù),避免電池?fù)p壞和UPS故障的擴(kuò)大,另外,斷路器在電池維護(hù)、更換時(shí)人為斷開(kāi),可以**維護(hù)人員的操作安全。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常的時(shí)候,千萬(wàn)不要強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī),一旦發(fā)動(dòng),發(fā)電機(jī)磨損會(huì)加劇,嚴(yán)重時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。停機(jī)后,要及時(shí)檢查發(fā)電機(jī)上的空氣濾清器,檢查發(fā)電機(jī)空氣濾清器是否有堵塞現(xiàn)象,以免縮柴油發(fā)電機(jī)使用壽命。
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅GT-1600TSI柴油發(fā)電機(jī)組電壓過(guò)高的原因及處理方法:
1.原因:轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度,降低轉(zhuǎn)速。
2.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。
3.原因:磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予以消除。
4.原因:發(fā)電機(jī)事故飛車。處理:緊急停機(jī)進(jìn)行事故處理。
處理辦法:
1、原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。處理:調(diào)整原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至額定值。
2、勵(lì)磁回路電阻過(guò)大。處理:減小磁場(chǎng)變阻器的電阻以加大勵(lì)磁電流。對(duì)于半導(dǎo)體勵(lì)磁發(fā)電機(jī)應(yīng)檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯(cuò)等。
3、勵(lì)磁機(jī)電刷不在中性線位置,處理:或彈簧壓力過(guò)小。將電刷調(diào)至正確位置,更換電刷,調(diào)整彈簧壓力。
4、有部分整流二極管被擊穿。處理:檢查、更換被擊穿的二極管。
5、定子繞組或勵(lì)磁繞組中有短路或接地故障。處理:檢查故障,予以清除。
6、電刷接觸面太小,壓力不足,接觸不良。處理:如果由于換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調(diào)整彈簧壓力。發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組廠家、歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組。
型號(hào) GT-1600TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù):
額定功率(KW):15KW
備用功率(KW):16KW
額定頻率(HZ):50
額定電壓(V):220/380
發(fā)電機(jī)類型:靜音式
功率因素:0.8/1.0
相 數(shù) :單三相
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全 自動(dòng))
燃油類型:0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
氣缸數(shù):雙缸,V型,風(fēng)冷,四沖程,直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GT2V92
活塞排量(ml):997
機(jī)油容量(L):2.2L
工作時(shí)間:8-12h
空載油耗:206 g/kw.h
機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD)
油箱容積(L):32L
整機(jī)參數(shù):
噪音db/7M:70-76
機(jī)油報(bào)警:具有
額定轉(zhuǎn)速:3000rpm
長(zhǎng)寬高(mm):1250*650*760(帶輪子高度:890)
凈重(kg):295
詞條
詞條說(shuō)明
久保川35kw靜音汽油發(fā)電機(jī)廠家可選擇監(jiān)測(cè)單相電壓或三相電壓。 具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、油壓低、水溫高、急停、過(guò)速、頻率限、啟動(dòng)失敗等故障停機(jī)保護(hù)功能。 電池電壓低、充電失敗、過(guò)流、油壓低、水溫高等預(yù)告警功能。 使用動(dòng)畫圖標(biāo)式告警、故障顯示、高亮度、多色液晶顯示器顯示參數(shù)。 自動(dòng)記錄油機(jī)運(yùn)行時(shí)間。經(jīng)延時(shí)確認(rèn),機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)(1~8次可調(diào),**啟動(dòng)成功率>99%),自動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后,向負(fù)
低噪音式12kw柴油發(fā)電機(jī)??靜音箱體式柴油發(fā)電機(jī)組具有起動(dòng)性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音,維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),此外,次系列發(fā)電機(jī)還有良好的經(jīng)濟(jì)性,良好的高原適應(yīng)能力。歐洲獅發(fā)電電焊機(jī)品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎。歐洲獅動(dòng)力柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電電
歐洲獅12千瓦柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)控制方式是用微型計(jì)算機(jī)或可編程序控制器(PLC)來(lái)實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組電站的自動(dòng)化控制。硬件組成變得簡(jiǎn)單,但必須考慮可靠的后備措施。這種方式充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù),使普通機(jī)組改變?yōu)樽詣?dòng)化機(jī)組。它既能實(shí)現(xiàn)控制,也能進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和科學(xué)計(jì)算,而其運(yùn)算速度和精度完全沒(méi),滿足控制要求。其**優(yōu)點(diǎn)是把三中控制程序存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中,接線只限于檢測(cè)元件、執(zhí)行元件相連接,使硬件和接線簡(jiǎn)化,因而它
7kw柴油發(fā)電機(jī)高原應(yīng)急??目前,由于內(nèi)部電源資源的短缺,電源故障頻繁發(fā)生。發(fā)電機(jī)用作備用電源和移動(dòng)電源。在一些企事業(yè)單位中,它們成為不可缺少的動(dòng)力設(shè)備。市場(chǎng)非常熱,市場(chǎng)非?;靵y,尤其是在北方。市場(chǎng)。由于大部分發(fā)電機(jī)組都位于南部,北方的客戶看不到位置,只能看到照片。在這種情況下,一些非法交易者經(jīng)常使用舊的來(lái)收集新的收入,并使用小的來(lái)填補(bǔ)大量的收入。部分充斥的現(xiàn)象不時(shí)發(fā)生。在正常
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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