柴油發(fā)電機組運行過程中要注意哪些細(xì)節(jié)問題
要知道柴油發(fā)電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置,對于新的或長期不用的柴油發(fā)電機組在投入正常運行之前,必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。
檢查柴油發(fā)電機組控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等,如有異常須立即停機檢查,待故障排除后,才能再次啟動柴油發(fā)電機組。
檢查柴油發(fā)電機組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象,檢查柴油發(fā)電機組各處的連接有無松動和劇烈震動,檢查柴油發(fā)電機組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/min,且空載運行穩(wěn)定后,才能合閘向負(fù)載供電,柴油發(fā)電機組不允許有**過半小時以上的連續(xù)空載或**30%負(fù)載運轉(zhuǎn),柴油發(fā)電機組運行時需要專人值守,嚴(yán)禁**載使用。
柴油發(fā)電機組運行時嚴(yán)禁短路,否者會引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞,嚴(yán)禁在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時拆卸柴油發(fā)電機組任何零部件!不要把手伸到風(fēng)扇防護(hù)罩以下和其它有相對運動的任何部位!不要試圖用手觸摸柴油發(fā)電機組排氣管、渦輪增壓器,高溫冷卻液、加熱器等高溫表面,會有被灼傷的危險!從控制屏檢查輸出電壓和頻率。柴油發(fā)電機組的輸出電壓在工廠已調(diào)好,因此應(yīng)指示在正常范圍內(nèi)。對于機械調(diào)速的柴油發(fā)電機組,頻率在空載情況下應(yīng)接近52Hz;對于電子調(diào)速或電噴調(diào)速的柴油發(fā)電機組,頻率在空載情況下接近50Hz.保持柴油發(fā)電機組的負(fù)載不要**過額定值。部分機型必要時可以110%額定功率連續(xù)運行1小時,但必須在額定功率運行1小時后方可進(jìn)行。
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【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒原因故障分析
柴油發(fā)電機組在啟動成功后會略有一些黑煙,稍等一會或者帶載后煙色會變成淡清色。這是屬于柴油發(fā)電機組的正常煙色。但是啟動成功后或者在帶載后煙色一直持續(xù)是黑色或者白色時就此判斷你的柴油發(fā)電機的燃油處于不完全燃燒狀態(tài),柴油發(fā)電機燃油不完全燃燒故障原因分析如下:分析認(rèn)為有可能是燃油質(zhì)量低劣。燃油質(zhì)量低、進(jìn)氣不通暢,導(dǎo)致空氣濾清器堵塞。當(dāng)然還有其它因素的影響像:1:噴油正時調(diào)整過早;2:噴油器針閥密封性差,有
【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組冒白煙的故障分析
柴油發(fā)電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發(fā)電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電機組工作過程中,噴入氣缸中的
【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)動機溫度過高的故障與處理
原因1:曲軸箱機油太少或無機油處理:查看油標(biāo)尺的標(biāo)度。檢查冷卻液系統(tǒng)有無滲漏。檢查機油的粘度,按氣候條件加機油原因2:冷卻液不足,或水泵磨損處理:檢查可能存在的滲漏,檢查水泵,修理或更換。補足冷卻液原因3:節(jié)溫器出故障處理:更換節(jié)溫器原因4:軟管損壞或皮帶松馳處理:檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管,檢查皮帶的磨損和張力,按需要更換或張緊皮帶原因5:外部滲漏或系統(tǒng)中有空氣處理:檢查所有軟管、管道、密
【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因?
作為大型的柴油發(fā)電機組,因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發(fā)電機的力度不夠啦,電力輸出達(dá)不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進(jìn)行檢查、調(diào)校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當(dāng)電磁線圈通電時,產(chǎn)生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,形成霧狀,目的是使燃料
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