【青島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組油壓、水溫、轉(zhuǎn)速傳感器的檢測方法

時間：2021-07-24作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：360

今天來發(fā)布一篇傳感器的好與壞的檢測方法(僅適用電阻型的傳感器，發(fā)電機(jī)組常用的VDO)。


想了解這種傳感器的工作原理，首先要明白兩個量：模擬量、開關(guān)量。


開關(guān)量：就是一個二進(jìn)制的參數(shù)，只有兩種狀態(tài)：通或著斷。


當(dāng)溫度達(dá)到原始設(shè)定值時就接通，否則就斷開。


比如設(shè)定的98度接通，當(dāng)水溫**98度時就是斷開的，當(dāng)水溫**98度時就接通。


模擬量：一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的……太深奧了不說這事(我們不生產(chǎn)傳感器，我們只是傳感器的搬運(yùn)工)，就當(dāng)是電阻隨著溫度變化而變化。


這種傳感器一般有兩個接頭：一個是開關(guān)量，一個模擬量。上面有相應(yīng)的字母代號，模擬量為G，開關(guān)量為WK，接頭大下不一樣，大的是模擬量，小的是開關(guān)量(有些傳感器不一樣)。


水溫傳感器：


這種傳感器就是一個熱敏電阻，在不同溫度下傳感器的阻值會發(fā)生相對應(yīng)的改變，以前鋸開看過，里面是空心的，裝了一個很小的電阻。圖片找不到了。


測量方法就是測出模擬量的電阻值，去對應(yīng)傳感器的溫度與阻值的曲線圖，即可得到溫度。不過首先的知道水的準(zhǔn)確溫度才能知道傳感器阻值到底正不正確，傳感器是好的還是壞的。


測量方法：萬用表一根線接傳感器外殼，另一根接G端子。測量出阻值，再從表上查找阻值對應(yīng)的溫度，與檢測物的實(shí)際溫度對比，如果一樣就說明是正常的，如果不同說明傳感器有故障了。具體看下表：


圖上顯示開關(guān)量的報(bào)警值是103度，溫度**103度是，WK端子對傳感器外殼是斷開的，如果溫度**103度，WK端子對外殼就閉合了。


油壓傳感器：


這個就較簡單了，拆開后里面就是一個機(jī)械式的滑動變阻器。


機(jī)油壓力**住內(nèi)部的頂針，頂針與電阻絲接觸的，機(jī)油壓力變化時驅(qū)動著頂針與電阻絲的位置也發(fā)生變化，電阻隨之變化。


測量方法和水溫的一樣，測量模擬量的阻值，對照特性曲線圖即可得到壓力，對比真實(shí)的壓力，如果一樣就好的，如果不一樣就有故障。如下圖：


注：這只是VDO120度的水溫傳感器和10bar的油壓傳感器。在測量別的傳感器時首先要找到該傳感器的資料才行，工作范圍不同的曲線也不同，比如，沃爾沃的曲軸箱壓力傳感器和機(jī)油壓力傳感器，mtu的進(jìn)氣壓力和共軌管壓力，他們的量程不同所以曲線圖是不同的，反饋值也不同。不能混用的。


轉(zhuǎn)速傳感器：


這個傳感器我也沒有拆開過，看原理圖就是里面有一個銜鐵和線圈。


這個就沒有什么模擬量開關(guān)量了。


他的工作原理就是依靠齒輪的齒**掃過傳感器頭，產(chǎn)生一個脈沖信號，每掃過一個齒產(chǎn)生一個脈沖信號。


一般電調(diào)機(jī)器只需要脈沖信號就行了，電壓和寬度不是重點(diǎn)，但是齒圈不能有破損，不然發(fā)出的信號不穩(wěn)定，調(diào)速板無法正常工作。


如果是電控噴射的就必須還要得到寬度信號(下期再推送)


測量只是測它的反饋量，也沒有曲線圖。只是講一下如何依靠反饋值計(jì)算機(jī)器的轉(zhuǎn)速。


首先要知道機(jī)器的轉(zhuǎn)速采樣齒輪的齒數(shù)，比如齒數(shù)是129，那么機(jī)器轉(zhuǎn)一圈就在傳感器上掃過129次，產(chǎn)生129個脈沖信號。


比如機(jī)器在運(yùn)行時是1500轉(zhuǎn)每分鐘，


那么1500r÷60s=25r/s，


129×25r/s=3325次/s，


用萬用表測得傳感器的反饋頻率為3225HZ/s。


調(diào)速板的計(jì)數(shù)時間可能不是按秒來算的，因?yàn)殡娬{(diào)機(jī)器不僅僅是測轉(zhuǎn)速的問題，還要考慮響應(yīng)時間，下垂，恢復(fù)等，如果按秒來算時間跟不上，哪天有時間再研究一下。


在沒有儀表的情況下用幾個萬用表測試機(jī)器的油壓，水溫，轉(zhuǎn)速。


油壓的反饋?zhàn)柚禐椋?03.7歐姆，對照曲線圖得知油壓為：5bar左右。


水溫的反饋?zhàn)柚禐椋?51歐姆，對照曲線圖得知水溫為：25度左右。


轉(zhuǎn)速的反饋頻率為：1.696khz，該機(jī)器的飛輪齒數(shù)為：119齒。


1696÷119≈14r/s，14r/s×60=840r/m。通過計(jì)算得知一分鐘約840轉(zhuǎn)，雖然精度不夠，不過已經(jīng)知道大致參數(shù)了。


值得注意的是轉(zhuǎn)速傳感器安裝的方法：先擰到傳感器接觸齒圈，再退出來1/2圈即可，這樣才能保證反饋值穩(wěn)定，設(shè)備正常工作，我遇到過好幾次因?yàn)榘惭b問題造成機(jī)器轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的。





山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司專注于青島發(fā)電機(jī)出租,濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租,青島靜音發(fā)電車出租,山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)安裝地的注意事項(xiàng)

  關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)安裝地的注意事項(xiàng)，柴油發(fā)電機(jī)安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。柴油發(fā)電機(jī)外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。柴油發(fā)

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的主要作用是減輕運(yùn)動零件之間的摩擦

  發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)的主要作用是減輕運(yùn)動零件之間的摩擦，帶走零件所吸收的部分熱量，沖洗零件表面，提高零件的密封效果，同時還防止零件表面生銹和腐蝕等。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時，各主要、動零件的接觸面之間以較高的速度作相對運(yùn)動。為了減少零件表面的摩擦，發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)依靠壓力和飛濺的方式對零件表面進(jìn)行潤滑，以保證各運(yùn)動零件能正常工作。發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵在工作時，機(jī)油經(jīng)粗濾網(wǎng)初步過濾后被吸入機(jī)油泵，然后機(jī)油泵將一定壓力的機(jī)油

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法

  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進(jìn)行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法：1：將散熱器進(jìn)、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打

• 【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些

  【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些鐵損：即柴油發(fā)電機(jī)組磁通于柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)產(chǎn)生磁耗，包含主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗、渦流損耗與附加損耗。直流耗損：指柴油發(fā)電機(jī)組定子電流通過定子繞組時所產(chǎn)生的損耗。勵磁耗損：柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時，勵磁電流在轉(zhuǎn)子電路中會產(chǎn)生一定的損耗。機(jī)械耗損：指柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的通風(fēng)損耗、傳動部件沖突的損耗等。電