濰柴船用柴油電機(jī)

時(shí)間：2021-11-20作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：277

濰柴船用柴油電機(jī)

濰柴船用柴油機(jī)分主機(jī)和輔機(jī)，大多數(shù)情況要求多機(jī)并聯(lián)，陸用機(jī)組視具體情況相對簡單，兩者使用條件也不一樣，濰柴船用發(fā)電機(jī)是在內(nèi)陸河流或海洋上運(yùn)行使用，因此防水、防潮、防鹽堿、抗沖擊、抗顛簸的能力有強(qiáng)制要求。一般濰柴船用柴油機(jī)及配套散熱器在制造時(shí)會(huì)考慮以下四項(xiàng)環(huán)境因素：

1.潮濕對發(fā)電機(jī)繞組絕緣及其他配件的損壞，特別是生銹問題，水箱箱體需防止銹蝕。

2.船體振動(dòng)顛簸對機(jī)組整體性能尤其是散熱器結(jié)構(gòu)影響大。

3.海洋環(huán)境中鹽堿腐蝕（因海水是堿性）對機(jī)組繞組及散熱器芯體腐蝕嚴(yán)重。

4.海上環(huán)境造成維修的不便。

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編輯精選內(nèi)容：

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400kw**柴油發(fā)電機(jī)柴油的使用和儲(chǔ)存


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  6kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷過大，使整機(jī)溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況是冷卻水溫堅(jiān)持在75℃-85℃之間，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷很大，或其冷卻作用欠安，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度就會(huì)過高，活塞膨脹熱變形過大；使缸套與活塞間隙過小，其間難于構(gòu)成**的光滑油膜，甚至，因?yàn)楣饣驮诟邷叵绿炕驘?，?dǎo)致活塞環(huán)與缸壁粘結(jié)，引起突爆和早燃，發(fā)生了干沖突狀況，加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。?6kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)?應(yīng)急小型