50KW柴油發(fā)電機(jī)組電控的方式有哪些？

時(shí)間：2021-11-18作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：291

柴油發(fā)電機(jī)組電控的方式有哪些？
     

柴油發(fā)電機(jī)組電控系統(tǒng)的控制方式可分為三大類。

1、開環(huán)控制，開環(huán)控制的特點(diǎn)是用電子控制裝置取代噴頭提前調(diào)節(jié)裝置，

其結(jié)構(gòu)使分配泵凸輪滾環(huán)帶動(dòng)液壓正時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)，達(dá)到控制電磁閥開閉的目的，

總供油量由電控單元根據(jù)轉(zhuǎn)速，冷卻水溫等參數(shù)，查找出佳供油提前角，從而發(fā)出指令來控制電磁閥。

2、閉環(huán)控制，單控電源根據(jù)噴油傳感器著火正時(shí)傳感器反饋信號，

通過電磁閥控制正時(shí)活塞達(dá)到佳正時(shí)供油提前角。

3、開環(huán)-閉環(huán)綜合控制，電控單元吧開環(huán)-閉環(huán)綜合起來，

調(diào)整實(shí)際噴油正時(shí)出現(xiàn)誤差，進(jìn)行誤差補(bǔ)償，通常在相鄰兩次噴油間就能達(dá)到調(diào)整點(diǎn)。

不合格的柴油發(fā)電機(jī)組出油閥偶件，

一般都要成套更換，有條件的單位可采用重新組合和鍍鉻的方法修復(fù)，

如果只是出油閥偶件密封錐面密封不良，可將出油閥偶件從噴油泵中取出后，用對研的方法進(jìn)行修理。

研磨時(shí)，先在密封錐面上涂一層研磨砂，將閥裝回后用手研磨，

直至合乎要求為止，研磨完畢，必須徹底將研磨沖洗干凈才能裝機(jī)使用。

柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴針閥在使用中被燒蝕是一種常見的現(xiàn)象，

燒蝕過的針閥不一定全部報(bào)廢，抽出針閥后先觀察其是否變?yōu)樗{(lán)色，

若沒有變?yōu)樗{(lán)色，則用清潔機(jī)油適當(dāng)?shù)难心ズ?，仍可繼續(xù)使用，

若變?yōu)樗{(lán)色，說明針閥已退火，應(yīng)換用新件，不可勉強(qiáng)使用，否則，將使柴油發(fā)電機(jī)組工況惡化。





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