柴油發(fā)電機組電機過熱的原因排除?

時間：2021-11-21作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：187

柴油發(fā)電機組電機過熱的原因排除?




1、發(fā)電機組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大;

負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響機器散熱;

功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。

應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。

如不正常，要進行必要的調(diào)節(jié)和處理，使電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。





2、進風(fēng)溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。

應(yīng)降低進風(fēng)或進水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制電機負(fù)荷，以降低電機溫度。





3、軸承磨損。

若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。

應(yīng)檢查軸承有無噪音，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)立即停機進行檢修或更換軸承。





4、定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴(yán)重時會使定子繞組損壞。

應(yīng)立即停機進行檢修。



5、軸承加潤滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限)，并以不**過軸承室的70%為宜。


6、定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機進行檢修。




7、發(fā)電機組三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱;

若三相電流之差**過額定電流的10%，

即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場

，從而增加損耗，引起磁較繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。





8、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機散熱困難。

應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。

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