柴油發(fā)電機組拉缸故障產(chǎn)生的原因是什么
柴油發(fā)電機組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。
即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點扯斷。
柴油發(fā)電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,
這就使它們的潤滑條件十分不利。當(dāng)由于接觸表面**負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,
使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
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詞條說明
1、發(fā)電機房間門平常應(yīng)鎖上,鎖匙由技術(shù)部值班人員管理方法,未通過單位**干部的準(zhǔn)許,非工作員禁止入內(nèi)。 2、發(fā)電機屋內(nèi)禁止煙火,不可在屋內(nèi)抽煙。 3、技術(shù)部值班人員務(wù)必了解發(fā)電機的基礎(chǔ)特性和操作步驟,發(fā)電機運行時,應(yīng)做好日常性的巡查查驗。 4、發(fā)電機每半月滿載試運行一次,運行時間至少15分鐘,平常應(yīng)將發(fā)電機放置自動啟動情況。 5、平常常常查驗發(fā)電機的油量、冷卻循環(huán)水水位線是不是符合規(guī)定,柴油機箱中
1、電起動系統(tǒng)故障1)電路接線錯誤或**不良檢查接線是否正確和牢靠2)蓄電池店里不足用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用3)起動電機電刷與換向器沒有接觸或接觸不良修整或調(diào)換碳刷,用木砂紙清理換向器表面,并吹靜,或調(diào)整刷簧的壓力2、汽缸內(nèi)壓縮壓力不足:噴油正常但不發(fā)火,排氣管內(nèi)有燃油1)活塞環(huán)或缸套過度磨損更換活塞環(huán),視磨損情況更換缸套2)氣門漏油檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封性,
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