柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載的關(guān)系講解
在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中,油耗一直是客戶較為關(guān)注的重點(diǎn),
這里告訴大家租用發(fā)電機(jī)組過程中,油耗一般跟兩個方面有關(guān),
一是機(jī)組自身的燃油消耗率,另一個是負(fù)載的大小。
在與客戶的實(shí)際接觸過程中,發(fā)現(xiàn)不少客戶認(rèn)為機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的,這個看法到底對不對呢?
一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機(jī)組,負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對油耗也就要小些,
一般情況下這個說法是對的,但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論,大家可以看看一下這組數(shù)據(jù)就明了了。
一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí),油耗較低,如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí),
一升油發(fā)3.5度電,如果負(fù)載提高,油耗就會升高,這就是人們常說的柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比
。但是如果當(dāng)負(fù)載**20%時(shí),對柴油發(fā)電機(jī)組就會有影響,不僅機(jī)組油耗會大幅提高,甚至還會損壞發(fā)電機(jī)組
因此,油耗和負(fù)載成正比這個看法并不**,想要降低柴油發(fā)電機(jī)組的油耗,
可以讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)行,長時(shí)間低負(fù)載運(yùn)行反而會油耗增多,甚至?xí)p害機(jī)組,
所以說正確看待柴油發(fā)電機(jī)組的油耗和負(fù)載之間的關(guān)系是非常重要的。
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編輯精選內(nèi)容:
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分故障主要有哪幾點(diǎn)
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詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組合理轉(zhuǎn)速的重要性柴油發(fā)電機(jī)組的工作室一個循環(huán)過程,那么在連續(xù)不斷的循環(huán)工作時(shí),需要一個單位來描述這個做功次數(shù)的指標(biāo)。一般我們使用每分鐘內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)來表示,稱為轉(zhuǎn)速。一般來說柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速為1500r/min。對于柴油發(fā)電機(jī)組來說,保持合理的轉(zhuǎn)速非常重要,它既可以有效地降低磨損,又可以延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組過低的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降,將惡化部件的工作性能
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分故障主要有哪幾點(diǎn)
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分故障主要有哪幾點(diǎn)要知道柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)動部分軸系不對中,中心線不重合,定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過程中,對中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有種情況,就是有的聯(lián)動部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合致的但運(yùn)行段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn),基礎(chǔ)等變形,中心線又被破壞,因而產(chǎn)生振動。柴油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良,輪齒磨損嚴(yán)重,對輪潤滑不良,聯(lián)軸
滄州發(fā)電機(jī)出租怎么選擇。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間小;柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能;發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,檢修較方便;當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機(jī)容量較大時(shí),宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對周圍的影響。
柴油發(fā)電機(jī)故障的因素通常是各個領(lǐng)域因素造成的,不一樣故障具體表現(xiàn)出不一樣的情況,要消除故障,盡量先查明故障的緣故,在日常日常生活依據(jù)看、聽、摸、嗅等感覺,來發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常的具體表現(xiàn),從而發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,消除故障。 判斷柴油發(fā)電機(jī)故障的一般規(guī)則是:結(jié)合結(jié)構(gòu)、聯(lián)系基本概念、弄清情況、結(jié)合實(shí)際,從簡到繁、循序漸進(jìn)、按系按段、檢索緣故。 在長期的實(shí)際操作中,大伙兒探尋歸納出“一看、二聽、三摸、
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