35千瓦靜音柴油發(fā)電機組

時間：2024-12-19

歐洲獅35千瓦靜音柴油發(fā)電機組在使用的同時，可以整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行**過12h,其輸出功率將**額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但
由于其體積小,靈活,輕便,配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山,鐵路,野外工地,道路交通維護,以及工廠,企業(yè),醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。
電機為何不是鋁?鋁的電阻率高，耐腐性差，尤其高溫下發(fā)熱嚴重，會合成三氧化二鋁，
接頭活焊接處電阻變大甚至過熱燒斷，諸多不穩(wěn)定因素使用壽命較是打折銅可鍛，耐
腐蝕，韌性佳，導熱性好，歡迎率高，節(jié)能，而且導電性能提升。

技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-35TSI

額定功率KW：35

備用功率KW：36

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相數(shù)：單/三相

燃油型號：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：稀土永磁電機

機器油耗G/KW.H：200

工作時間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-550FTSI

冷卻方式：水冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴發(fā)動機

進氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長mm：1550

寬mm：865

高mm：1100

整機凈重KG：480/550

7m/db(A)3000rpm(min-1)：59-72

標準配置：

燃油表、機器油耗、自動電磁控油裝置、保護裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護、啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置

售后服務(wù)：

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

35千瓦靜音柴油發(fā)電機組新的或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機組，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運轉(zhuǎn)，方可投入全負荷使用，以改善柴油機各活動部件的工作狀況，提高柴油機的運行可靠性和使用壽命。磨合應(yīng)視柴油機用途和拖載方式的不同，來考慮具體磨合方案。原則上隨著磨合時間的增加，分階段逐步提高柴油機的轉(zhuǎn)速和負載，在整個磨合期內(nèi)負荷以12h標定功率的50%~80%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段，空運轉(zhuǎn)或過小負載情況下的運轉(zhuǎn)時間不宜過長。每當修理更換過缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐等零部件后，亦應(yīng)按上述磨合工況適當進行短期磨合。

靜音柴油發(fā)電機組交流發(fā)電機的安裝檢查注意事項。

1.交流發(fā)電機與柴油機的耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均應(yīng)小于0.05mm。實際使用時要求可略低些，約在0.1mm以內(nèi)，過大會影響軸承的正常運轉(zhuǎn)，導致?lián)p壞，耦合好后要用定位銷固定。安裝前要復測耦合情況。

2.滑動軸承的發(fā)電機在耦合時，發(fā)電機中心高度要調(diào)整得比柴油機中心略低些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機軸承上，否則發(fā)電機軸承將額外承受柴油機飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導致滑動軸承發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。

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詞條
詞條說明
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