【常州發(fā)電機(jī)維保】柴油機(jī)機(jī)油尺上的刻度線的含義及加多加少問題建議

時間：2021-09-17作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：514

下面就發(fā)電機(jī)租賃_柴油機(jī)潤滑油刻度線的含義及潤滑油加多加少問題的處理建議提供如下 ：


給柴油機(jī)加注潤滑油，有2種情況，一是工作狀態(tài)加注，二是靜止?fàn)顟B(tài)加注。建議在停止靜態(tài)狀態(tài)況下，且停止15分鐘以后，添加潤滑油。柴油機(jī)都有潤滑油尺，上面有2個面，每個面上都2個刻度線：一個是運行面(OPERATING)刻度線，一個是停止面(STOP)刻度錢。


一、油尺運行面(OPERATING)刻度線


A、油尺運行面上位刻度線是柴油機(jī)運行過程中潤滑油量的較高位刻度線，如果運行時**過這個刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進(jìn)行潤滑油內(nèi)，應(yīng)該停止柴油機(jī)，將多余部分潤滑油放掉或排除故障方可續(xù)運行柴油機(jī)。


B、油尺運行面下位刻度線是柴油機(jī)運行過程中潤滑油量的較低位刻度線，如果運行時**這個刻度線，就是潤滑油少了，應(yīng)該停止柴油機(jī)加注潤滑油或在運行中添加潤滑油。


二、油尺停止面(STOP)刻度錢


A、油尺停止面上位刻度線是柴油機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)時潤滑油量的較高位刻度線，如果靜止?fàn)顟B(tài)時**過這個刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進(jìn)行潤滑油內(nèi)，應(yīng)該停止柴油機(jī)，將多余部分潤滑油放掉或排除故障。


B、油尺停止面下位刻度線是柴油機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)潤滑油量的較低位刻度線，如果靜止?fàn)顟B(tài)時**這個刻度線，就是潤滑油少了，應(yīng)該向柴油機(jī)油底殼內(nèi)添加潤滑油。





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