按下起動按鈕后,機(jī)組沒有反映或轉(zhuǎn)動很慢柴油發(fā)電機(jī)組原因:
處理方法:
1、電瓶電量不足,檢查電瓶充電量。
2、電瓶線及插頭松動,檢查和緊固電瓶線及插頭。
3、中間繼電器失效,檢查中間繼電器動作是否正常。
4、起動機(jī)故障,檢修起動機(jī)。
5、供油系統(tǒng)供油不暢;不供油,排盡燃油系統(tǒng)中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵,清洗燃油初濾網(wǎng)。
6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良,更換按鈕,檢查啟動回路。
▲發(fā)動機(jī)能轉(zhuǎn)動到一定速度,但不能著火柴油發(fā)電機(jī)組原因:
處理方法: 1、噴油咀無油噴出(供油不暢)。
1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。
2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。
3、打開排氣螺釘檢查出油情況。
4、噴油泵噴油時間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。
5、重調(diào)噴油泵時間。
6、調(diào)速器操作手柄位置不對。
7、啟動時,將調(diào)速器手柄置于空載位置。
8、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。
9、分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。
▲起動后又自行停機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組原因:
處理方法:
1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。
2、檢查油路暢通情況,必要時更換柴油濾芯。
3、空濾器堵塞嚴(yán)重。2、檢查空濾器狀況。
4、噴油咀故障。3、更換油咀。 4、自動保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。4、重新設(shè)定參數(shù)。
5、自動化機(jī)組直流電中斷。5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。
6、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 6、檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路。
詞條
詞條說明
【大同租賃發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組操作失誤案例分析
(1)冷發(fā)動后未暖機(jī)就帶負(fù)荷作業(yè)柴油機(jī)冷機(jī)發(fā)動時,因為機(jī)油黏度大、流動性差,是機(jī)油泵供油缺乏,機(jī)器沖突面因缺油光滑不良,形成急劇磨損,乃至發(fā)生拉缸、燒瓦等毛病。因而,柴油機(jī)冷卻發(fā)動后應(yīng)怠速作業(yè)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時再帶負(fù)荷作業(yè);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行進(jìn)一段里程,直到油溫正常、供油充沛后,方可轉(zhuǎn)為正常行進(jìn)。(2)柴油機(jī)在機(jī)油缺乏時作業(yè)此刻會因機(jī)油供給缺乏而形成各沖突副外表供
【大同租賃發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)
發(fā)電機(jī)(Generators)是指將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動力機(jī)械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī),再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路
【大同租賃發(fā)電機(jī)】讓發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)少出故障的四大重要部位
發(fā)電機(jī)機(jī)組體完好標(biāo)準(zhǔn)之一:冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng) .( 1 ) 冷卻系統(tǒng)不漏水。( 2 ) 水泵符合完好標(biāo)準(zhǔn)。( 3 ) 冷卻水出水溫度不**過40°C,進(jìn)水溫度不**過35°C。( 4 ) 中間冷卻器及氣缸水套要定期清掃,水垢厚度不**過1. 5 m m 。( 5 ) 中間冷卻器、后冷卻器不得有裂紋,冷卻水管無堵塞、無漏水。后冷卻器排水溫度不**過60°C。發(fā)電機(jī)系統(tǒng)完好之二:潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)( 1 ) 氣缸
【大同出租發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)PT燃油系統(tǒng)與高壓燃油系統(tǒng)對比
在世界范圍內(nèi),僅僅只有美國**發(fā)動機(jī)公司一家采用這種*特的PT供油系統(tǒng)。它是該公司的**,1954年開始裝在**發(fā)動機(jī)上,因此、它是一種較新的燃油系統(tǒng)。PT燃油系統(tǒng)是**柴油機(jī)區(qū)別于其他柴油機(jī)的標(biāo)志。其鑒別字母”PT”是”壓力和時間(Pressure-- Time)的縮寫。**發(fā)電機(jī)組PT燃油系統(tǒng)基本原理柴油機(jī)供油系統(tǒng)的功用:柴油機(jī)供油系的功用是根據(jù)柴油機(jī)的工作要求,定時、定量、定壓地將霧
聯(lián)系人: 李立濤
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