1、配氣機構及進、排氣系統(tǒng)故障而導致發(fā)不出規(guī)定的功率
原因:進、排氣門與搖臂間隙不正確;配氣定時不正確;氣門彈簧損壞;氣門有積炭密封面漏氣;空氣濾清器阻塞;排氣管及消音器積炭嚴重,排氣不暢。
處理方法:檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙;檢查并重新調(diào)整配氣定時;換氣門彈簧;清除積炭,研磨氣門;清洗空氣濾清器;清除積炭。
2、壓縮壓力不足而導致發(fā)不出規(guī)定的功率
原因:汽缸蓋與機體密合處有漏氣,其表現(xiàn)在變速時有一股氣流從墊片處沖出,汽缸蓋大螺母松;汽缸蓋墊片損壞?;钊h(huán)卡住,氣門桿咬住不靈活,汽缸蓋噴油器孔漏氣,噴油器緊帽銅墊圈損壞,噴油器孔平面未清理干凈;噴油嘴與噴油器體結合面損漏。
處理方法:檢查汽缸蓋和機體接合面情況,換汽缸墊,清洗檢修。換墊圈;清理座孔;擰緊噴油器緊帽或研磨平面。
3、水溫過高而導致發(fā)不出規(guī)定的功率
原因:柴油機過熱(冷卻或潤滑系統(tǒng)故障)。
處理方法:檢修冷卻及潤滑系統(tǒng)并除去水套中的水垢,清洗機油冷卻器。
4、供油不正常,燃油系統(tǒng)有故障而導致的發(fā)不出規(guī)定的功率
原因:燃油系統(tǒng)進空氣;噴油泵故障;噴油器有故障。
處理方法:按前述將燃油系統(tǒng)中的空氣放出;檢修或換偶件;檢修或換噴油器偶件。簡單概括,當柴油發(fā)電機組發(fā)不出規(guī)定的功率時,可先對進氣量和噴油量進行檢查,確定壓縮壓力是否足夠大,在此基礎上對故障原因排查,這才是解決問題的有效方式。
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詞條說明
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