在不同的環(huán)境中使用發(fā)電機組時,用戶一定要注意使用方法及對發(fā)電機組的保養(yǎng),尤其是在一些較端的低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組時,以下這幾件事一定不要做,否則會嚴重影響發(fā)電機組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水:發(fā)電機組熄火前以怠速運轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。當氣溫**-4℃度時,一定要放掉發(fā)電機組冷卻水箱中的冷卻水,因為-4℃度時水會結(jié)冰體積隨之增大,冷卻水箱散熱器會因體積增大膨脹而損壞。隨便選用燃油:冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導(dǎo)致發(fā)電機組的動力性和經(jīng)濟性能下降。故低溫時在選擇機油,應(yīng)盡量選擇黏度稀一點,凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油的凝點應(yīng)**本地當前季節(jié)氣溫7-10℃。用明火助燃起動:不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內(nèi)實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi),造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。所以在低溫條件下,還需要勤換空氣濾芯。低溫負荷作業(yè):發(fā)電機組啟動著火后,有些工作人員迫不及待地立即投入負荷作業(yè)。著火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故溫度低時發(fā)電機組啟動著火后,應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業(yè)。不注意機體保溫:溫度低時,容易使發(fā)電機組工作時冷卻過度。故保溫是低溫環(huán)境中用好柴油機的關(guān)鍵,所以在使用柴油機時都應(yīng)配備保溫套和保溫簾等防寒設(shè)備。在低溫環(huán)境中使用發(fā)電機組,一定要注意以上幾點,正確規(guī)范的使用方法可以有效的提高發(fā)電機組的使用壽命,延長使用時間。上述就是為你介紹的有關(guān)低溫環(huán)境下使用發(fā)電機組不能做的事有哪些的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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柴油發(fā)電機連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)認識分別是什么柴油發(fā)電機連接方式:柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機使用剛性連接的比較多些。柴油發(fā)電機傳感器:柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態(tài)
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