【減速機(jī)選型】減速機(jī)漏油的原因分析

時(shí)間：2021-05-07作者：溫州鴻菱機(jī)械有限公司瀏覽：145

減速機(jī)漏油的原因分析

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；

2）減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；

3）箱體上沒有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；

4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能較差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但較易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過(guò)多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 減速機(jī)速比是什么

  指汽車傳動(dòng)系中變速裝置前后兩傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速的比值。汽車傳動(dòng)系的傳動(dòng)比有兩類，即主傳動(dòng)器的速比及變速器的速比。在同一車型中，主傳動(dòng)器的速比為定值，而變速器的速比還隨所用的排檔不同而有不同的值。速比的優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍都相同，加速時(shí)便于操縱；各擋工作所對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率都較大，有利于汽車動(dòng)力性；便于和副變速器結(jié)合，構(gòu)成更多擋位的變速器。上述就是為你介紹的有關(guān)減速機(jī)速比是什么的內(nèi)容，對(duì)此你還有什么不了解的

• 硬齒面減速機(jī)適合用在什么制造行業(yè)

  推動(dòng)減速器傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備較*、機(jī)械設(shè)備視頻，轎車、生產(chǎn)加工技術(shù)性、三維打印、自動(dòng)化技術(shù)、智能機(jī)器人、生產(chǎn)工藝流程、滾動(dòng)軸承、磨具、數(shù)控車床、鈑金件等制造行業(yè)較*等你回來(lái)。較先就是起重吊裝制造行業(yè)。硬齒面減速機(jī)在起重吊裝制造行業(yè)的運(yùn)用挑選恰當(dāng)?shù)目梢蕴嵘齼?nèi)容步驟的驅(qū)動(dòng)器機(jī)器設(shè)備，針對(duì)確保起重吊裝系統(tǒng)軟件的合理性和安全系數(shù)起著根本性的功效。次之就是舞臺(tái)設(shè)備。因?yàn)橛昌X面減速機(jī)高精度而且噪聲很小，因此

• 硬齒面減速機(jī)的使用要求

  一、環(huán)境要求1、使用環(huán)境溫度為-20℃~+40℃2、使用地點(diǎn)的海拔一般**1000m。3、輸送物料的溫度不**過(guò)+ 60℃。4、環(huán)境條件與上述條件不符時(shí)，應(yīng)按*三條的規(guī)定進(jìn)行修正。二、運(yùn)行要求1、設(shè)備使用三相異步電動(dòng)機(jī)時(shí)總效率不應(yīng)**規(guī)定的效率值；采用單相異步電動(dòng)機(jī)時(shí)總效率不應(yīng)**規(guī)定的數(shù)值。2、油冷式設(shè)備在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲聲功率等級(jí)不應(yīng)**過(guò)規(guī)定的范圍內(nèi)；風(fēng)冷式裝置在空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲聲功率級(jí)不應(yīng)**過(guò)規(guī)定

• 【減速機(jī)】減速機(jī)使用技巧

  技巧1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行**次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔?/p>