發(fā)電機(jī)缺缸的排除方法如果懷疑發(fā)電機(jī)氣門不密封,可在氣缸中加入少許機(jī)油并搖轉(zhuǎn)幾圈后,拆下噴油器,把此氣缸活塞搖到上止點(diǎn)(從噴油器口能探到活塞),用低壓無水壓縮空氣管頭抵住噴油器口,用聽棒抵住進(jìn)、排氣支管,若聽到有“咝……”聲,即說明氣門漏氣;若聽到的是“呼……”的大氣流動(dòng)聲,可再搖一圈曲軸后再聽。查看是否塞環(huán)漏氣,可從噴油器安裝孔向氣缸里加一點(diǎn)兒機(jī)油再起動(dòng),若工作正常了,即可證實(shí)判斷。
如果該發(fā)電機(jī)的缸體仍然不正常,且排氣冒黑煙或排氣管滴油現(xiàn)象嚴(yán)重,伴隨機(jī)油油面增加,則說明該發(fā)電機(jī)組的噴油器有故障。若打開發(fā)電機(jī)水箱蓋看到散熱器里冒氣泡,或者曲軸箱里有聲音,都說明氣缸墊燒穿。如果上述診斷都沒有解決問題,則應(yīng)進(jìn)一步檢查該缸的壓縮比是否不足,是否存在諸如連桿彎曲等其他機(jī)械問題。
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【西咸新區(qū)發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組需要逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收
機(jī)組安裝質(zhì)量必須滿足柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求,柴油發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)應(yīng)考慮:地基的負(fù)重、人行通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置、機(jī)組的振動(dòng)、通風(fēng)散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置,以及與之有關(guān)的國(guó)家和地方建筑、環(huán)保條例和標(biāo)準(zhǔn)等主要因素。在機(jī)組的安裝質(zhì)量驗(yàn)收時(shí),應(yīng)按照機(jī)組的安裝和機(jī)房建筑設(shè)計(jì)要求逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收。1、將一切的接線端子螺栓再檢查一次;用絕緣電阻表測(cè)驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組至配電柜的饋電線路以及相間
西咸新區(qū)發(fā)電機(jī)租賃,產(chǎn)生黑煙原因
發(fā)電機(jī)在使用的過程中產(chǎn)生了黑煙,那么導(dǎo)致發(fā)電機(jī)產(chǎn)生黑煙的原因是什么呢?關(guān)于這個(gè)問題發(fā)電機(jī)租賃小編帶你詳細(xì)的了解一下。1、噴油泵的燃油供應(yīng)過大。? 如果調(diào)速器的大油量限制螺絲未正確調(diào)節(jié),則每個(gè)氣缸的燃油供應(yīng)會(huì)同時(shí)增加,并且燃油供應(yīng)過大,這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的燃油增加,空氣相對(duì)不足,導(dǎo)致更多的油和較少的氣體,不完全燃燒和黑煙。此時(shí),您可以適當(dāng)?shù)財(cái)Q入行程調(diào)節(jié)螺釘以減少機(jī)架的運(yùn)動(dòng),或者可以適當(dāng)?shù)赝顺?/p>
柴油發(fā)電機(jī)組鋁水箱和銅水箱哪個(gè)使用壽命長(zhǎng)?
鋁水箱成本低,目前市面上很多柴油發(fā)電機(jī)組好多都采用鋁水箱材質(zhì),我們都知道鋁水箱在導(dǎo)熱性上不及銅水箱,那么在使用壽命上究竟哪個(gè)長(zhǎng)呢?是不是鋁的熔點(diǎn)低就會(huì)影響使用壽命呢?銅的熔點(diǎn)為1084.4℃,鋁的熔點(diǎn)為660.4 ℃,但由于柴油發(fā)電機(jī)組中含有過熱保護(hù)裝置,所以根本不會(huì)達(dá)到這個(gè)溫度,反而高溫的水對(duì)水箱的壽命才是起決定作用的。我們?nèi)粘I钪械乃皇羌儍羲?,里面含有各種離子,尤其是氯離子的濃度較高,當(dāng)銅
【西咸新區(qū)發(fā)電機(jī)租賃】應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有什么優(yōu)勢(shì)?
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所,緊急或事故停電后立即停電,并通過應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)迅速恢復(fù)。本文發(fā)電設(shè)備將為大家簡(jiǎn)單分享應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有什么優(yōu)勢(shì)。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個(gè)特點(diǎn):**個(gè)特點(diǎn)是用于緊急情況,連續(xù)工作時(shí)間不長(zhǎng),一般只需要繼續(xù)運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)(≤12H);*二個(gè)特點(diǎn)是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)在正常情況下處于關(guān)機(jī)和等待狀態(tài)。只有當(dāng)所有主電源被切斷時(shí),應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)才會(huì)啟動(dòng)和供應(yīng)應(yīng)急電力負(fù)荷。當(dāng)主電源恢
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