【80KW發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快原因及解決方法

    發(fā)電機(jī)組油耗太快是件讓發(fā)電機(jī)組用戶頭疼的事情,所以今天我們就來為大家簡單介紹發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗快的原因及解決方法。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗過多時(shí),首先應(yīng)該檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否存在漏油現(xiàn)象。

    若漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊及時(shí)進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的**,多因機(jī)座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油機(jī)的起動(dòng),但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重也會燒發(fā)電機(jī)組組機(jī)油的情形雖少見,但據(jù)有關(guān)資料的介紹,也是一種不可輕視的原因。 最后,機(jī)油對于發(fā)電機(jī)組是**的,然而機(jī)油消耗太快就會提高使用的成本,可以采取一些措施來減少機(jī)油的消耗。一般來說,機(jī)油消耗過多的原因可能有如下幾種:發(fā)電機(jī)組組的柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體的各個(gè)連接處密封墊損壞以及機(jī)油殼側(cè)壁損壞等。


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