45kw三相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-03-03作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：76

45kw三相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)的缺點(diǎn)及解決
不能發(fā)動(dòng)或發(fā)動(dòng)后忽然熄火
1、查看熄火開(kāi)關(guān)的情況是否翻開(kāi)


45kw三相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

2、拔掉火花塞查看火花,若無(wú)火花就替換火花塞或焚燒器
3、查看燃油是否進(jìn)水,若進(jìn)水就用清洗化油器,判斷缸體內(nèi)有無(wú)燃油,拔掉火花塞用手指用力按住火花塞孔空拉發(fā)動(dòng)器后聞手指是否有燃油味,判斷供油道是否漏氣，然后變換風(fēng)門方位看能否發(fā)動(dòng)



45kw三相電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

4、能量轉(zhuǎn)換體系、配氣體系的問(wèn)題，拔掉火花塞用手指緊按火花塞裝置孔，空拉發(fā)動(dòng)器看是否有液體噴出，假設(shè)沒(méi)有液體噴出那就說(shuō)明配氣體系有問(wèn)題
5、查看燃油是否正確（四沖程——9#至97#）
6、機(jī)油是否，調(diào)查機(jī)油尺刻度


機(jī)組型號(hào)		YOTO50000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	45KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定頻率	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁方式	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G40LSA
	功率	50KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)方式	DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣方式	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	105/125mm
	調(diào)速方式	電子
	停機(jī)方式	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	40KW
	額定電壓	400V
	**點(diǎn)電流	每相65.5a
	額定頻率	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻方式	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	60L
	噪音	66-68Dba/7m
	重量	670KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 

 


上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于柴油發(fā)電電焊機(jī),柴油汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī),柴油自發(fā)電焊機(jī),發(fā)電電焊機(jī)兩用,發(fā)電電焊一體機(jī),汽油自發(fā)電焊機(jī),拖車柴油發(fā)電焊機(jī),移動(dòng)式柴油發(fā)電電焊機(jī),移動(dòng)拖車發(fā)電電焊機(jī),自發(fā)氬弧焊發(fā)電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī)一體機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 40kw小型汽油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用

  ? 40kw小型汽油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用 發(fā)電機(jī)作業(yè)來(lái)說(shuō)能夠算是中的，可是咱們的機(jī)器能夠說(shuō)是的，可是現(xiàn)在有許多客戶在買發(fā)電機(jī)的時(shí)分只看報(bào)價(jià)根柢就不看機(jī)器的，下面我就介紹下動(dòng)力發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)和特征，也讓每個(gè)顧客能買個(gè)了解，買個(gè)定心；1、咱們的發(fā)電機(jī)具備有體積小，噪音低，排量小，便于，適合輕載的，一般用于小型的施工現(xiàn)場(chǎng)和室內(nèi)運(yùn)用等。40kw小型汽油發(fā)電機(jī)組學(xué)校用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36

• 8kw三相發(fā)電機(jī)消防車用

  ? 8kw三相發(fā)電機(jī)消防車用 l成熟、經(jīng)濟(jì)性好。武藤渦輪增壓高壓共軌主張機(jī)契合*四等EPA畢竟時(shí)期排放并且運(yùn)用尾氣處理設(shè)備(DPF),明顯下降燃油消耗量且保護(hù)本錢。這些的主張機(jī)特性涵蓋了四氣門/每缸，高壓共軌，廢氣渦輪增壓，電子冷卻廢氣再循環(huán)體系(EGR)，機(jī)油操控體系以及柴油氧化催化劑(DOC)4.6降噪工程電子調(diào)速器是一個(gè)操控發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速的操控器。8kw三相發(fā)電機(jī)消防車用?

• 25kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組移動(dòng)拖車

  ? 25kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組拖車 檢查表是不是損壞，讀數(shù)是不是，假定表有疑問(wèn)就替換表，如沒(méi)疑問(wèn)就檢查下一步。檢查傳感器活絡(luò)度，如活絡(luò)度不高致使的讀數(shù)禁就替換傳感器，如不是就檢查下一步。機(jī)油尺檢查機(jī)油油位、機(jī)油粘度、機(jī)油是不是契合央求（注：此項(xiàng)應(yīng)常常檢查），如機(jī)油差有污泥，拆檢油底殼，檢查機(jī)油吸是不是有堵塞景象，替換機(jī)油、替換機(jī)油濾清器（機(jī)油濾清器應(yīng)準(zhǔn)時(shí)替換）。25kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組拖

• 20kw15KW汽油發(fā)電機(jī)高原

  ? 20kw15KW汽油發(fā)電機(jī)高原 –封閉燃油閥；l控制器（ECU）、傳感器、電子節(jié)氣門、點(diǎn)火線圈、火花塞等部件，均采用品牌。機(jī)組的吸和回不答應(yīng)銜接在一起或管口靠得太近，不然會(huì)使熱油和氣泡進(jìn)入機(jī)組焚燒室。×油耗:原裝大久保,動(dòng)力進(jìn)步燃油耗費(fèi)率,度進(jìn)步出產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。20kw15KW汽油發(fā)電機(jī)高原? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電