65kw燃油柴油發(fā)電機(jī)組 ◎機(jī)組試機(jī)前的查看 (1)柴油機(jī)試機(jī)前的查看過程如下: 1)查看機(jī)組外表是否清潔潔凈;地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)緊固。 2)查看各部分空隙是否正確,應(yīng)仔細(xì)查看各進(jìn)、排氣門的空隙幾減壓組織空隙是否契合要求。 3)將各氣缸置于減壓方位,滾動(dòng)曲軸檢聽各缸機(jī)件工作聲響有無(wú)異常聲響,曲軸滾動(dòng)是否自若,同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面,然后,關(guān)上減壓組織,搖擺曲軸,查看氣缸是否漏氣,如果搖擺曲軸時(shí),感覺很吃力,表明壓縮正常。 4)查看燃油供應(yīng)體系的狀況,過程如下: 65kw燃油柴油發(fā)電機(jī)組 查看燃油箱蓋上的通氣孔是否順利,若孔中有污物應(yīng)清除潔凈。參加的柴油是否契合要求的號(hào),油量是否,并翻開油路開關(guān)。 翻開減壓組織搖轉(zhuǎn)曲軸,每個(gè)氣缸應(yīng)有洪亮的噴油聲響,表明噴油**。若聽到噴油聲不來(lái)油,或許油路中有空氣,此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以掃除油路中的空氣。 查看及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理處理。 65kw燃油柴油發(fā)電機(jī)組 機(jī)組型號(hào) YOTO90000TLSA-TLSA 發(fā) 電 機(jī) 型號(hào) LSA-80SF 額定功率 65KW 額定轉(zhuǎn)速 1500r/min 額定頻率 50HZ 額定電壓 400V 額定電流 217A 額定功率因數(shù) 0.8(滯后) 相數(shù)及接法 三相四線星形接法 勵(lì)磁方式 無(wú)刷永磁 調(diào)壓方式 AVR自動(dòng) 絕緣等級(jí) H級(jí) 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 引擎型號(hào) 6VR160G80LSA 功率 90KW 額定轉(zhuǎn)速 1500r/min 啟動(dòng)方式 DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) 型式 直列、4 沖程、水冷、干式缸套、增壓 進(jìn)氣方式 渦輪增壓 沖程 4 氣缸數(shù) 4 氣缸直徑/行程 105mm/118mm 機(jī)油牌號(hào) CD15W/40GB11122 燃油消耗率 額定負(fù)載30L/h 機(jī)油消耗率 ≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時(shí)) 發(fā) 電 機(jī) 組 機(jī)組型號(hào) YOTO90000TLSA-TLSA 額定功率 80KW 額定電壓 400V 額定功率因數(shù) 0.8(滯后) 額定轉(zhuǎn)速 1500r/min 勵(lì)磁方式 無(wú)刷自勵(lì) 啟動(dòng)方式 DC24V 電啟動(dòng) 冷卻方式 閉式風(fēng)扇水冷 重量 1200Kg 外形尺寸 2800x1100x1590
上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于100KW柴油發(fā)電機(jī)組,10KW柴油發(fā)電機(jī)組,12KW柴油發(fā)電機(jī)組,15KW柴油發(fā)電機(jī)組,200KW柴油發(fā)電機(jī)組,20KW柴油發(fā)電機(jī)組,300KW柴油發(fā)電機(jī)組,30KW柴油發(fā)電機(jī)組,50KW柴油發(fā)電機(jī)組,75KW柴油發(fā)電機(jī)組等
詞條
詞條說(shuō)明
【50KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的簡(jiǎn)單產(chǎn)品配置說(shuō)明
今天我們來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的簡(jiǎn)單產(chǎn)品配置說(shuō)明的問題,大家對(duì)此還有什么需要了解的,歡迎大家前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)為大家介紹有關(guān)內(nèi)容?;驹O(shè)計(jì)特點(diǎn):缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用,振動(dòng)小,噪音??;直列6缸四沖程,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),效率高;替換濕式氣缸套,壽命長(zhǎng),維修方便;兩缸一蓋,每缸4氣門,進(jìn)氣充分,性能**;強(qiáng)制水冷,熱輻射小。燃油系統(tǒng): 公司**的pt燃油系統(tǒng),具有*特的**速保護(hù)裝置;低壓輸
【300KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的熱處理方式淺析
柴油發(fā)電機(jī)組中柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的不到40%,其中有30%以上的能量被缸體中的冷卻水通過冷卻風(fēng)扇散發(fā)到空氣中,另外30%左右的能量隨尾氣排放到空氣中。把上面兩部分廢熱加以利用,能提高能源利用率,達(dá)到節(jié)能減排,滿足不同用戶的特殊需求。一、缸套余熱利用機(jī)組缸套余熱利用機(jī)組能把燃料利用率理論上提高到70%左右。缸套余熱利用機(jī)組采用兩套冷卻系統(tǒng)(亦稱雙循環(huán)機(jī)組),一套是原有的冷卻水箱、另一套是改造后的
柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低會(huì)導(dǎo)致哪些故障發(fā)生?
柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載過低會(huì)導(dǎo)致哪些故障發(fā)生?柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體多處都是采用壓力密封的形式,如汽缸套、活塞、活塞環(huán)間,增壓器、增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí),才充分發(fā)揮作用,若發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)載下運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)以下故障:1.冒藍(lán)煙活塞、汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。2.機(jī)油亂竄對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封的密封效果下降,機(jī)油竄
600千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組噪音污染對(duì)很多人來(lái)說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)不是一個(gè)陌生的概念了,武藤外也出臺(tái)了很多關(guān)于噪音方面的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)。因此對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),很多情況下,客戶在選擇產(chǎn)品時(shí)低噪音這項(xiàng)要求也成為硬性指標(biāo)。?600千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組?昨日我工廠成功發(fā)貨一臺(tái)發(fā)電機(jī)景觀式低噪音箱發(fā)電機(jī)組,此臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組是為河北某小區(qū)量身發(fā)電機(jī)的景觀式發(fā)電機(jī)組,其外觀是由客戶與我
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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