20千瓦柴油發(fā)電機(jī)有意向

時(shí)間：2020-11-16作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：20

20千瓦柴油發(fā)電機(jī)有意向柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)充電功能
機(jī)組在市電或自發(fā)電期間，可對(duì)啟動(dòng)控制電瓶進(jìn)行自動(dòng)充電。充電系統(tǒng)采用開(kāi)關(guān)電源，它可對(duì)電瓶實(shí)現(xiàn)兩階段方式充電。在充電階段，電瓶容量較低時(shí)，采用恒流6ADC充電，當(dāng)電瓶電壓到26.5VDC轉(zhuǎn)入恒壓充電，并一直保持浮充電。當(dāng)電瓶充足電時(shí)，充電電流自動(dòng)為零。
手動(dòng)操作功能
機(jī)組控制系統(tǒng)的面板上有自動(dòng)和手動(dòng)，當(dāng)系統(tǒng)工作在手動(dòng)狀態(tài)時(shí)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組的啟動(dòng)，高低速裝換、供電、停機(jī)、報(bào)警信號(hào)燈光試驗(yàn)報(bào)警解除自發(fā)電分閘和合閘，市電合閘等操作。緊急停車(chē)旋鈕在自動(dòng)與手動(dòng)狀態(tài)下均生效。非常緊急情況，切勿用此按鈕。
柴油發(fā)電機(jī)偶件磨損后造成的影響
減壓環(huán)帶磨損，導(dǎo)致它與閱座孔的配合間隙增大，使出油閥在供油過(guò)程中的升程相應(yīng)減小，減壓作用相對(duì)降低，噴油泵停止供油和供油時(shí)高壓油
管內(nèi)剩余柴油的壓力增大，柴油的供油量增加。柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、功率不足、耗油量增加等故障。




產(chǎn)品型號(hào)：GT-20TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 20

·備用功率KW 22

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220/380

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類(lèi)型  款（帶四輪子）

·功率因素 1.0

·相    數(shù) 單/三相

·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油

·排   量 1.5L

·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

·電機(jī)類(lèi)型  稀土永磁電機(jī)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿(mǎn)載）

·工作時(shí)間H 12

·消聲裝置 消音裝置

 

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-310FTSI

·冷卻方式         水   冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

·進(jìn)氣方式 渦輪增壓

·防護(hù)等級(jí) IP22

·油箱容量L 32

·機(jī)油容量L 2.8

·連接方式 錐度軸剛性連接

·過(guò)載能力% 100

·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速

·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)

·絕緣等級(jí) H

·連接方式 錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 1550

寬mm 865

高mm 1100

整機(jī)凈重KG             480/550

7m/db(A）1500rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置

輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

 





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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