徐州發(fā)電機(jī)維修

時(shí)間：2020-10-10作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：217

徐州發(fā)電機(jī)維修

發(fā)電機(jī)故障常見表現(xiàn)形式為充電系統(tǒng)工作狀態(tài)異常，帶真空泵發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)真空助力剎車性能乏力及電機(jī)滲漏油。當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)充電系統(tǒng)出現(xiàn)以下不正常狀態(tài)時(shí)需及時(shí)檢查排除以避免故障擴(kuò)大和升級。

1、充電電流小或不充電：表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)提速中，高檔后充電指示燈仍不滅，蓄電池充電不足和提前放電，起動乏力，前大燈燈光暗等。
2、充電電流不穩(wěn)，表現(xiàn)為電流表指針擺動，充電指示燈時(shí)亮?xí)r滅等。
3、充電電流過大，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)在中檔轉(zhuǎn)速時(shí)，燈泡燒毀，蓄電池溫升異常升高，電解液冒泡外溢等。
4、在怠速狀態(tài)，發(fā)電機(jī)不能建立電壓，表現(xiàn)為充電指示燈“不滅”，但提高轉(zhuǎn)速后立即恢復(fù)正常。
5、剎車制動系統(tǒng)真空助力器乏力，真空抽氣時(shí)間顯著延長，真空度明顯下降，甚至抽真空失效。
6、電機(jī)滲漏油，電機(jī)出現(xiàn)異味、冒煙或異響。
發(fā)電機(jī)故障排查按以下程序：
1、由于充電系統(tǒng)工作異常并不是都由發(fā)電機(jī)故障形成，所以應(yīng)先對車輛充電系統(tǒng)狀態(tài)包括線路接頭、蓄電池、充電指示燈，點(diǎn)火開關(guān)等主要部件和連接線先作檢查和故障排除。
2、接通電門、發(fā)動機(jī)停車狀態(tài)，用電壓表測量發(fā)電機(jī)B+端電壓，正常值應(yīng)為蓄電池電壓值，并檢查充電指示燈是否已點(diǎn)亮。
3、點(diǎn)火起動發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)，觀察發(fā)電機(jī)是否已正常建立電壓，可測量B+端電壓是否升至13.0V（14V系統(tǒng)發(fā)電機(jī)）以上或26.0V（28V系統(tǒng)發(fā)電機(jī)）以上，充電指示燈應(yīng)熄滅，如果此時(shí)發(fā)電機(jī)B+端電壓無變化，充電指示燈仍亮，可用1根導(dǎo)線將蓄電池電壓引出對B+端或D+端點(diǎn)擊進(jìn)行強(qiáng)激磁，若仍不能建立電壓，可初步確認(rèn)發(fā)電機(jī)存在不發(fā)電故障。若能恢復(fù)建壓，應(yīng)再次對充電指示燈電路進(jìn)行檢查，并測量發(fā)動機(jī)怠速。充電指示燈兩端應(yīng)并接約150Ω/3W左右電阻，否則會影響發(fā)電機(jī)零電流轉(zhuǎn)速。
4、提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，繼續(xù)觀察B+端電壓變化和充電指示燈狀態(tài)，如果B+端電壓上升0.5～1.0V范圍，對14V系統(tǒng)發(fā)電機(jī)，UB+在14.0V～14.7V，對28V系統(tǒng)發(fā)電機(jī)UB+在27.5V～28.8V范圍可確認(rèn)正常。
5、接通空調(diào)器和前燈，繼續(xù)觀察B+端電壓變化，如果B+端電壓下降在1.0V以內(nèi)，對14V系統(tǒng)發(fā)電機(jī)UB+不**13.5V，對28V系統(tǒng)發(fā)電機(jī)不**27.0V可確認(rèn)正常。
6、經(jīng)過排查充電系統(tǒng)確認(rèn)存在工作狀態(tài)異常，且排除線路和其他部件故障因素后，應(yīng)及時(shí)對故障發(fā)電機(jī)進(jìn)行更換，并再次重復(fù)以上程序確認(rèn)充電系統(tǒng)工作狀態(tài)是否已恢復(fù)正常。


7、對故障件應(yīng)及時(shí)做好使用時(shí)間、里程、故障特征或故障模式的判定結(jié)論登記和記錄，對符合三包范圍的，可及時(shí)與我公司三包服務(wù)人員聯(lián)系反饋。

8、真空泵故障檢查：
（1）真空泵卸拆：將真空泵三個(gè)M6X23螺釘卸下，用木榔頭輕輕敲打真空泵蓋板側(cè)邊便可從電機(jī)上拆下真空泵，推開蓋板便可取出轉(zhuǎn)子和刮片。
（2）檢查：（A）若電機(jī)外表面存在漏油應(yīng)重點(diǎn)檢查殼體出油管螺紋部位是否存在裂紋，檢查O型圈是否有破損，若電機(jī)內(nèi)部存在漏油，則需在分解電機(jī)時(shí)檢查油封唇口有無破損撕裂。
（B）若存在抽氣失效，真空加力剎車制動乏力現(xiàn)象，應(yīng)重點(diǎn)檢查：刮片有無裂紋或碎片，單向閥氣密性和接頭是否存在漏氣。
單向閥氣密性檢查采用吹氣法或煤油滲透法。
對出現(xiàn)剎車制動助力乏力“發(fā)硬”時(shí)，應(yīng)及時(shí)對真空泵助力系統(tǒng)各部件狀態(tài)及管路接頭密封狀態(tài)**行檢查，并排空真空儲氣罐中的機(jī)油。

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  詞條說明

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