柴油發(fā)電機(jī)組功率下降原因

    有的用戶向我們反應(yīng)**發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)?*發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí),許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),如活塞與缸套、曲軸與軸承等。

    這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時(shí)間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”,實(shí)際上是不可避免的。還有柴油機(jī)功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關(guān)系。與此同時(shí)空氣的溫度、濕度也會影響柴油機(jī)的功率,空氣的溫度高,濕度大也會使柴油機(jī)的功率降低。這個(gè)專業(yè)性比較強(qiáng),大家只需了解就行,不必深究。

    綜上所述,大家對本文主題也有一定的了解,還要強(qiáng)調(diào)的是柴油發(fā)電機(jī)組的一些零部件也會影響柴油發(fā)電機(jī)組功率變化,主要原因有:

    最后要給大家說說預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組功率下降的密集,機(jī)器這個(gè)東西要它很好很正常的工作較重要的就是要保養(yǎng)好,及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)不僅能柴油發(fā)電機(jī)組工作的可靠性,還能延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用候命。


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    1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機(jī)組人員應(yīng)分工明確;2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好;3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認(rèn)完好,油水溫度不**20度時(shí),方可起動(dòng);4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置;5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;6、將離合器手柄壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,**速保險(xiǎn)裝置是否定位;8、打開

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    汽車發(fā)電機(jī)怎么維修1.假設(shè)懷疑不發(fā)電,或者充電指示燈點(diǎn)亮;2.用萬用表測量發(fā)電電壓,(發(fā)電機(jī)發(fā)電12.5V -14.8V之間,12.5V-13V為低,13-14.8V正常。**數(shù)字表測電瓶電壓12.5V-13V正常)3.如果不發(fā)電可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),打開點(diǎn)火開關(guān),用一個(gè)鐵制品,去碰發(fā)電機(jī)皮帶輪,如果皮帶輪有吸力,證明轉(zhuǎn)子線圈的電路是好的,沒吸力則轉(zhuǎn)子線圈電路有故障。4.檢查IG端子是否有電,如果上面那步

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