新柴油發(fā)電機(jī)的磨合期注意事項(xiàng)

    新購(gòu)買(mǎi)新柴油發(fā)電機(jī)組或者經(jīng)過(guò)一番大修后,必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合才能止常使用。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)裝配過(guò)程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質(zhì)量有人為因素,往往導(dǎo)致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    1、發(fā)電機(jī)冷磨合

    柴油發(fā)電機(jī)可以先不起動(dòng),而用蓄電池或人工撬動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)飛輪的方法使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在冷磨合后,柴油發(fā)電機(jī)要把油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油全部放凈,并用清洗油進(jìn)行清洗。

    2、溫度控制

    柴油機(jī)在熱磨合過(guò)程中,潤(rùn)滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內(nèi),冷卻水的溫度應(yīng)控制在70°C-80°C范圍內(nèi)。

    3、熱磨合

    應(yīng)先在無(wú)負(fù)載的情況下進(jìn)行磨合,此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)的磨合轉(zhuǎn)速可以控制在1300r/min以?xún)?nèi),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合空載磨合的要求后,再進(jìn)行有載熱磨合。這段時(shí)間一般為60h左右,柴油發(fā)電機(jī)組操作人員也可根據(jù)具體情況而定。在加負(fù)載的過(guò)程中,要有一個(gè)負(fù)載由小到大逐漸增加的過(guò)程,直至柴油機(jī)到達(dá)有載熱磨合的正常標(biāo)準(zhǔn)。


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 發(fā)電機(jī)的原理及示意圖

    1、柴油發(fā)電機(jī)原理:柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸d內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。2、汽油發(fā)電機(jī):汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)

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