Lenze倫茨變頻器Vector維修18項絕技

時間：2020-08-12

Lenze倫茨變頻器Vector維修“ IOC”故障維修：
較高頻率的直流脈沖還會在較小的Lenze倫茨變頻器Vector維修中觸發(fā)錯誤的瞬時過電流（IOC）故障，尤其是在5 hp及以下功率的變頻器中，因為過電流設定值較小。高頻脈沖實際上可以對導體之間的電容充電，從而從Lenze倫茨變頻器Vector維修中吸收更多電流。請記住，電纜可以充當電容器，兩條導體之間由電介質(zhì)隔開（電纜絕緣層）。因此，較好使用介電常數(shù)較低的電纜，以減少電纜充電并較大程度地減少瞬時過電流跳閘。為此，請選擇絕緣層較厚的PVC和XLPE電纜，以降低介電值。海尚電氣作為市**重點支持的高新企業(yè)，公司享有政府補貼，提供廠房等多項殊榮，公司擁有多條自動化生產(chǎn)線，并通過ISO2010質(zhì)量體系認證，海尚公司不斷引進**技術，與多家科研機構，高等院校建立聯(lián)盟，以技術為先導不斷創(chuàng)新。

轎門鎖沒有被強制吸合，②確認廳門鎖電氣接線沒有被短接，③確認40D繼電器觸點正常，④更換FIO板。檢查其是否損壞，736#故障(運行指令輸入緩沖器接觸故障)[對策]①確認轎**檢修開關觸點接觸良好，②確認SDC板的FK，F(xiàn)F，F(xiàn)J插接良好，③更換SDC板，檢查其是否損壞，④更換FIO板，檢查其是否損壞。860#故障(層高表和數(shù)誤差)[對策]當未進行層樓高度測量時出60#故障，屬正?，F(xiàn)象，當進行層樓高度測量后，出60#故障時:①確認隔磁板的安裝數(shù)量;②確認各隔磁板插入感應器的深度，③確認感應器接線，測量。信號比較，外部(被動)測量和內(nèi)部(主動)測量，每種方法平衡組件各側的熱特性下一步是裁切紙張并獲得2個相同的電路。
Lenze倫茨變頻器Vector維修共模電流故障維修：
典型的三相正弦電源在正常情況下是平衡且對稱的。這意味著三相的矢量和總是等于零。但是，對于使用直流脈沖產(chǎn)生三相電壓的變頻器而言并非如此。（輸出電壓的基本頻率有些對稱，但是不可能使電壓之和為零。）產(chǎn)生的中性點電壓（星形繞線電動機的中心繞組結點）不為零。這里的不平衡電壓是共模電壓源。因此，每當該結處的三相電壓電平之和發(fā)生變化時，與該變化成比例的電流就必須流到大地。該電流通過所有系統(tǒng)組件流到大地，有時會形成有害的接地回路。左側的電纜是非屏蔽托架電纜，不建議在具有變頻器的系統(tǒng)上使用。使用具有右側功能的變頻器電纜-整體屏蔽和對稱接地。接地回路是通過電氣互連系統(tǒng)的意外路徑，其中在路徑兩端相對于地面測得的電位（電壓）不同。在60 Hz至30 MHz范圍內(nèi)的任何情況下，高水平的噪聲都可能將電動機繞組電容耦合至電動機機架，然后接地。

三菱變頻器Pr，9參數(shù)用于設置電子過電流保護的電流值，見下表，電子過電流保護功能可防止電動機溫度過高，讓電動機獲得性能的保護，表電子過電流功能參數(shù)表提示:在設置電子過電流保護功能參數(shù)時應注意以下幾點:(1)電子過電流保護功能在變頻器的電源復位及復位信號的輸入后恢復到初始狀態(tài)。所以要盡量避免不必要的復位或電源切斷，(2)連接多臺電動機時，電子過電流保護功能無效，每個電動機需要設置外部熱繼電器，(3)變頻器與電動機的容量差大，設置值變小時電子過電流保護作用降低，需要使用外部熱繼電器。(4)特殊電動機不能使用電子過電流功能進行保護，需要使用外部熱繼電器，手工檢查的篇文章:在將零件安裝到塊電路板上之后。

Lenze倫茨變頻器Vector維修18項絕技該噪聲還可以通過接地帶或支撐與導管中未屏蔽的電機電纜電容耦合。這些意外電流對于易受變頻器產(chǎn)生的高頻噪聲影響的數(shù)字系統(tǒng)造成麻煩。實際上，即使電位差很小，也會使外部電流流過接地并改變參考電壓電平。為避免這種潛在的破壞性電流，所有接地都應連接到驅動器的相同電位。此外，請避免在金屬導管或托盤中使用未屏蔽的電纜，否則導管可能會將EMI和共模噪聲傳導到較近的地面，并形成接地回路。

如有，則按原標稱值和耐壓值更換，或者用同類型的代替。3.用雙蹤示波器檢測各工作點波形，采用逐級排除法判斷故障位置和元器件，在檢修中應注意的問題:1.嚴防虛焊，虛連，或錯焊，連焊，或者接錯線，特別是別把電源線誤接到輸出端，2.通電靜態(tài)檢查指示燈。數(shù)碼管和顯示屏是否正常，預置數(shù)據(jù)是否適當，3.有條件者，可用一小電動機進行模擬動態(tài)試驗，4.帶負載試驗，四．功能參數(shù)設置不當?shù)奶幚懋攨?shù)預置后，空載試驗正常，加載后如果出現(xiàn)[過電流"跳閘。可能是起動轉矩設置不夠或加速時間不足,也有的是運行一段時間后轉動慣量減小，導致減速時[過電壓"跳閘，一般修改功能參數(shù)再適當增大加速時間便可解決，上一頁如何判斷元器件好壞(變頻器維修)下一頁變頻器常見故障維護保養(yǎng)經(jīng)驗如果同時安裝了黑色和彩色墨盒。

Lenze倫茨變頻器Vector維修18項絕技由于變頻器切斷了電源與電動機的直接連接，因此它充當緩沖器，實際上可以保護電動機免受相間電壓不平衡的影響。變頻器甚至可以在單相線路上運行三相電動機。對于只有單相電流可用的變頻器，這種相轉換是常見的應用。實際單相輸入的變頻器尺寸應遵循變頻器制造商的指導原則，以確保變頻器可以向電動機提供額定功率，而不會給變頻器組件帶來過多的負載。10.避免高昂的更換成本，而未知-如果您質(zhì)疑購買再制造的設備，則您的特定設備已過時，當設備過時時，您可能別無選擇，只能購買全新的設備或購買重新制造的設備，購買新設備可能要花費數(shù)萬美元，并且與以前的設備相比質(zhì)量可能很差。lkjhsdfwskvb

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