民揚框架斷路器MSYW1-2000-4P-M-1000A常見問題以及產(chǎn)品描述,民揚框架斷路器MSYW1-2000-4P-M-1000A用于控制和保護(hù)低壓配電網(wǎng)絡(luò)。一般安裝在低壓配電柜中作主開關(guān)起總保護(hù)作用。額定電流1000A及以下的斷路器,還可作電動機(jī)保護(hù)用。產(chǎn)品可提供濕熱帶型(TH型)、船用型和1E級斷路器,可提供低溫至-40℃斷路器,并可提供液晶顯示及數(shù)碼管顯示斷路器。
智能化、零飛弧、帶隔離功能;
較高的分?jǐn)嗪投虝r耐受能力;
具有過載長延時、短路短延時、短路瞬時及接地故障功能(可選);
抽屜座有“連接”、“試驗”、“分離”三個位置指示;
可實現(xiàn)智能化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控,可應(yīng)用于Modbus、Profibus、Devicenet、CAN和TCP通信協(xié)議,方便用戶進(jìn)行集成管理;
可配FDM3短消息通知模塊,實現(xiàn)遠(yuǎn)程報警和監(jiān)視;
符合IEC60947-2、GB/T14048.2標(biāo)準(zhǔn);
本斷路器獲國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證“CCC”標(biāo)志。
民揚框架斷路器MSYW1-2000-4P-M-1000A常見問題以及正常使用條件:
斷路器可在周圍空氣溫度為-5℃~+40℃條件下運行(大于+40℃至+60℃見樣本中的斷路器降容系數(shù));
安裝地點的海拔不**過2000m;
安裝地點的空氣相對濕度在較高溫度為+40℃時不**過50%;在較低溫度下可以有較高的相對濕度,例如20℃時達(dá)90%,對由于溫度變化偶爾產(chǎn)生的凝露,應(yīng)采取特殊的措施;
污染等級為3級;
斷路器主電路及欠電壓脫扣器線圈、電源變壓器初級線圈的安裝類別為Ⅳ,其余輔助電路、控制電路安裝類別為Ⅲ;
斷路器適用于電磁環(huán)境A;
船用和濕熱帶型斷路器能耐受潮濕空氣、鹽霧及霉菌的影響;
船用型斷路器在受到船舶正常振動時能可靠工作;
1E級斷路器能耐受核工業(yè)環(huán)境影響;
斷路器應(yīng)按使用說明書安裝要求安裝。斷路器的垂直傾斜度不**過5°,船用斷路器不**過22.5°;
斷路器應(yīng)安裝在無爆炸危險和無導(dǎo)電塵埃、無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的地方;
斷路器安裝在柜體小室內(nèi),且加裝門框,防護(hù)等級達(dá)IP40。
智能型**式斷路器用途及適用范圍?智能型**式斷路器(以下簡稱斷路器),適用于交流50Hz,額定電壓至660V(690V)及以下,額定電流630A~6300 A的配電網(wǎng)絡(luò)中,用來分配電能和保護(hù)線路及電源設(shè)備免受過載、欠電壓、短路、單相接地等故障的危害。斷路器具有智能化保護(hù)功能,選擇性保護(hù)精確,能提高供電可靠性,避免不必要的停電。同時帶有開放式通訊接口,可進(jìn)行“ 四遙”,以滿足控制中心和自動化系統(tǒng)的要求。斷路器在海拔2000米時脈沖耐壓8000V(不同海拔按標(biāo)準(zhǔn)修正,高不過12000V)。
**式斷路器保護(hù)功能主要有?斷路器都是由本體和附件組成。本體是不帶任何附件,但能確保順利合、分電路,并且有在電路或設(shè)備發(fā)生過載、短路等事故時,自動切斷故障的功能,而附件作為斷路器功能的派生補(bǔ)充,為斷路器增加了控制手段和擴(kuò)大保護(hù)功能,使斷路器的使用范圍較廣、保護(hù)功能較齊全、操作和安裝方式更多。目前斷路器附件已成為斷路器不可分割的一個重要部分。
**斷路器不儲能是什么原因?可能的原因:1、斷路器進(jìn)口無電壓;2、儲能電機(jī)故障;3、機(jī)械卡澀;4、儲能回路線路開路;6、儲能位置開關(guān)接觸不良;建議先手動儲能看是否正常,逐步判斷。**式斷路器工作原理:能說的詳細(xì)點嗎?是DW系列的嗎?以DW15斷路器為例。欠電壓線圈得電后才能開始工作。啟動按紐給電磁線圈送電,斷路器吸合,停止按紐(常開)給跳匝線圈送電后,斷路器斷開,說的通俗點就是一個大的,復(fù)雜點的空開。
DW15,這種**斷路器,1000A的,能儲能為什么不能正常吸合?因為工作緊急,一個**斷路器壞掉了,也沒修就換上備用的了,現(xiàn)在要修,現(xiàn)在這個斷路器能儲能,但是合閘合不上,正常情況下在儲能完畢后動觸頭和靜觸頭完全吸合。但是現(xiàn)在呢儲能完畢后只聽咔的一聲還是跟分開的。儲能合不上,原來在通電的情況下用儲能電機(jī)也是一樣,合不上,現(xiàn)在拆下來用手動儲能合也是合不上,那位大神指導(dǎo)下,給我一個方向啊,我都撓頭了。有許多原因:一是儲能不到位,二是機(jī)構(gòu)有問題,三是失壓脫扣線圈失電(或斷線),四是分勵脫扣線圈得電,釋能電磁鐵動作不到位,五是合閘時合在短路故障上,六是電流速斷脫扣機(jī)構(gòu)未復(fù)位。建議在斷路器上下二側(cè)無電的情況下,手動合閘試驗幾次,就會發(fā)現(xiàn)問題的。
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