數(shù)據(jù)采集卡PC-9131在汽車變速箱檢測系統(tǒng)中的應用

    汽車的實際使用情況非常復雜,如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等,這就要求汽車的驅動力和車速能在相當大的范圍內(nèi)變化,而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動機的輸出轉矩和轉速變化范圍較小。為了適應經(jīng)常變化的行駛條件,同時使發(fā)動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作,在傳動系統(tǒng)中設置了變速箱。汽車變速箱是汽車零配件中技術含量較高的產(chǎn)品之一,其中較為關鍵的環(huán)節(jié)是線上檢測,要在生產(chǎn)線上實際模擬出在汽車運行的條件下測試變速箱的相關指標。
    系統(tǒng)需求:
    目前主要采用的汽車變速箱檢測方案是利用電動機類比發(fā)動機、發(fā)電機類比負載的方法實現(xiàn)線上檢測的功能。具體流程如下:用兩臺交流電機模擬汽車工況,線上檢測變速器的綜合指標:各檔換檔過程,載入能力,并能即時監(jiān)控系統(tǒng)的運行參數(shù),繪出系統(tǒng)的性能曲線。機械手自動完成對不同型號變速器、不同檔位的換檔動作。在測試過程中控制軟件對系統(tǒng)的運行
    參數(shù)即時記錄顯示,并對溫度、轉速、扭矩、電流即時監(jiān)控,遇到故障自動報警、自動分析控制部門以電腦為中心,控制軟件根據(jù)現(xiàn)場資料和當前工作狀態(tài)來控制系統(tǒng)的流程并達到任務分配、指令發(fā)送、故障檢測等功能。
    對于汽車變速箱檢測系統(tǒng)的要求如下:
    1.需進行發(fā)動機運轉測試, 機臺長時間處于震動狀態(tài), 故計算機平臺必須具備優(yōu)異抗震性
    2.需具有相當I/O擴展彈性
    3.能夠實現(xiàn)對溫度、轉速、扭矩、噪音、速度等各種狀態(tài)參數(shù)的即時控制
    4.系統(tǒng)需適應工廠中震動、油污、灰塵、連續(xù)生產(chǎn)等嚴苛的要求
    系統(tǒng)功能:
    該系統(tǒng)采用嵌入式工控機,配SFPCI-9131卡高速多功能數(shù)據(jù)采集卡, 16位的高解析度以及200Ks/S**高采樣速度可完全捕捉變速箱運行參數(shù):溫度、轉速、扭矩、噪音等數(shù)據(jù),由工業(yè)級觸屏顯示器實時輸出顯示到中控室。此外,SFPCI-9131卡可用于輸出控制參數(shù),實現(xiàn)對變速箱的加載、換檔等操作,同時WebAccess組態(tài)軟件將對整套測試系統(tǒng)運作狀態(tài)進行數(shù)據(jù)記錄與實時監(jiān)控,遇到故障后能夠自動報警、自動分析。
    
    數(shù)據(jù)采集卡SFPCI-9131卡技術參數(shù)
     模入部分(以下簡稱AD)
    ? AD通道數(shù):單端32路、雙端16路;                 
    ? AD信號范圍: -1.25V~+1.25V;-2.5V~+2.5V; -5V~+5V;-10V~+10V;
    ? 輸入阻抗:≥ 10MΩ
    ? AD轉換分辨率:16位
    ? AD轉換速度:200KHZ
    ? AD數(shù)據(jù)**先出緩沖存儲器(FIFO)存儲深度:4K字
    ? AD觸發(fā)方式:軟件觸發(fā);定時觸發(fā);外部觸發(fā);
    ? AD通訊方式:AD轉換結束中斷、FIFO半滿中斷、程序查詢; 
    ? AD轉換非線性誤差:±3LSB
    
    模出部分(以下簡稱DA)
    ? DA通道數(shù):4路
    ? DA范圍:-10V~+10V;
    ? DA轉換分辨率:16位
    ? DA轉換建立時間:   ≤ 10μS 
    ? 4路DA加電輸出狀態(tài):加電同時自動輸出下限電平
    ? 支持硬件預置波形輸出:波形存儲長度每通道1K點,支持循環(huán)周期波形輸出
    ? 支持4通道獨立輸出和同步輸出
    
    數(shù)字量輸入輸出部分(以下簡稱DI/DO)
    ? DI:8路; 
    ? DO:8路;
    ? 輸入輸出電平:TTL/CMOS電平兼容;
    
    定時/計數(shù)器部分(以下簡稱T/C)
    ? 內(nèi)部基準時鐘:2MHz,占空比50%
    ? 定時/計數(shù)通道:4個32位定時/計數(shù)通道
    
    

    北京科爾特興業(yè)測控技術研究所專注于數(shù)據(jù)采集卡,工控機,CAN卡等

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    詞條說明

  • 數(shù)據(jù)采集卡PC-9131在汽車變速箱檢測系統(tǒng)中的應用

    汽車的實際使用情況非常復雜,如起步、怠速停車、低速或高速行駛、加速、減速、爬坡和倒車等,這就要求汽車的驅動力和車速能在相當大的范圍內(nèi)變化,而目前廣泛采用的活塞式發(fā)動機的輸出轉矩和轉速變化范圍較小。為了適應經(jīng)常變化的行駛條件,同時使發(fā)動機在有利的工況下(功率較高、油耗較低)工作,在傳動系統(tǒng)中設置了變速箱。汽車變速箱是汽車零配件中技術含量較高的產(chǎn)品之一,其中較為關鍵的環(huán)節(jié)是線上檢測,要在生產(chǎn)線上實際模

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