德國西門子伺服電機(jī)1FL6066-1AC61-2AA1

時間：2018-12-28作者：湖南雙銀科技有限公司瀏覽：9

德國西門子伺服電機(jī)1FL6066-1AC61-2AA1  德國西門子伺服電機(jī)1FL6066-1AC61-2AA1 ，該系統(tǒng)能夠在發(fā)生惡劣的短路故障時*切斷并隔離故障點，非故障部分的運行設(shè)備在此期間能夠保證正常運行；系統(tǒng)還備有故障穿越的能力，可以**平臺的動力定位。另外，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)全船失電情況下發(fā)電以及與用戶的快速軟啟動、軟連接，降低了系統(tǒng)的沖擊影響，具有*恢復(fù)供電、恢復(fù)定位能力的特點。西門子1FL6064-1AC61-0AB1詳細(xì)說明


繼IBM“深藍(lán)”在象棋對決中戰(zhàn)勝卡斯帕羅夫，Waston在危機(jī)邊緣戰(zhàn)勝Ken和Brad，Eugene挑戰(zhàn)圖靈的“TheImitation Game”后，人工智能在一個較加復(fù)雜的領(lǐng)域—圍棋中再次**過了人類的水平，AlphaGo以4：1的比分戰(zhàn)勝了圍棋李世乭，其升級版Master較是在弈城網(wǎng)上**60：0：1的不敗戰(zhàn)績。同樣是在對弈比賽中戰(zhàn)勝選手，“深藍(lán)”到Master的發(fā)展充分體現(xiàn)出了人類科技進(jìn)步在計算和計算資源上的長足進(jìn)步。

如果說“深藍(lán)”是憑借其運算速度通過遍歷戰(zhàn)勝了人類，那么Master是在此基礎(chǔ)上通過的搜尋算法，決策支持和計算架構(gòu)遍歷了當(dāng)時覺得不可能實現(xiàn)的所有可能。Master所用到的Deep Reinforcement Learning結(jié)合了當(dāng)今AI領(lǐng)域研究的兩大*Deep Learning（DL）和Reinforcement Learning（RL），創(chuàng)造性的使用DL的，通過棋局的圖片評估落子的**級，再結(jié)合RL，通過自我“對弈”的較新深度元網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)，帶領(lǐng)人類站在了“智能”的門口。AlphaGo重要的成就并不是采用了性能多么的電腦，而是次讓程序可以近似人類的去感知、學(xué)習(xí)、思考和決策。

概述

適用于運動控制應(yīng)用的優(yōu)化伺服電機(jī)解決方案

SIMOTICS S-1FL6 伺服電機(jī)

SIMOTICS S-1FL6 電機(jī)是永磁式同步電機(jī)，運轉(zhuǎn)時不進(jìn)行外部冷卻。熱量是通過電機(jī)表面耗散的。由于采用快速鎖定式連接器，可快速方便地安裝電機(jī)。

這些電機(jī)具有 300 % 過載能力，可與 SINAMICS V90 變頻器結(jié)合使用以形成一個功能強(qiáng)大的伺服系統(tǒng)。根據(jù)具體應(yīng)用，可選用增量式編碼器或**值編碼器。SIMOTICS S-1FL6 電機(jī)動態(tài)性能高，轉(zhuǎn)速控制范圍寬，且軸端和法蘭精度較高。

 

優(yōu)勢

• 高性能磁性材料
• 結(jié)構(gòu)堅固，整個電機(jī)(包括連接器)的防護(hù)等級為 IP65
• 轉(zhuǎn)矩波紋低，運行平穩(wěn)
• 某些型號具有較高額定轉(zhuǎn)速
• 具有 300% 過載能力，具有很高加速度
• 可旋轉(zhuǎn)和快速脫離連接器
• 帶增量式編碼器/20 位**值編碼器，帶/不帶抱閘和光軸/導(dǎo)向鍵，使用較為靈活
 

應(yīng)用

典型應(yīng)用

• 操作機(jī)器，如貼片機(jī)
• 包裝機(jī)械，如貼標(biāo)機(jī)、枕式包裝機(jī)
• 自動裝配機(jī)
• 金屬成型加工機(jī)
• 印刷機(jī)械，如絲網(wǎng)印刷機(jī)
• 卷繞機(jī)和退繞機(jī)
 

功能

• 3 個軸中心高： SH 45、SH 65 和 SH 90
• 額定轉(zhuǎn)速為 2000 rpm/3000 rpm
• 較高轉(zhuǎn)速高達(dá) 4000 rpm
• 300 % 過載能力
• 集成式 20 位**值編碼器或增量式編碼器，具有 2500 S/R（通過 V90 驅(qū)動器的電子式倍增功能，具有 13 位分辨率）
• 防護(hù)等級 IP65，自然冷卻
• 可選抱閘
• 帶光軸或?qū)蜴I

這也是繼由中集來福士打造的“藍(lán)鯨1號”和“藍(lán)鯨2號”深水半潛式鉆井平臺之后，西門子DP3閉環(huán)動力解決方案在中國實船上的又一次成功應(yīng)用。西門子為大船海工A5000型“海洋石油982”深水半潛式鉆井平臺提供了西門子的DP3閉環(huán)動力配電系統(tǒng)，包括中低壓配電、變壓器、變頻推進(jìn)系統(tǒng)、變頻鉆井系統(tǒng)、UPS等?！　∨鋫淞宋鏖T子DP3閉環(huán)動力解決方案的A5000型“海洋石油982”深水半潛式鉆井平臺近日順利完成海上DP3閉環(huán)動力控制試驗，實現(xiàn)了半潛式平臺DP3閉環(huán)短路試驗的一次成功。該鉆井平臺由大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司（大船海工）承建，船東為中海油田服務(wù)股份有限公司?！　∵@也是繼由中集來福士打造的“藍(lán)鯨1號”和“藍(lán)鯨2號”深水半潛式鉆井平臺之后，西門子DP3閉環(huán)動力解決方案在中國實船上的又一次成功應(yīng)用。西門子為大船海工A5000型“海洋石油982”深水半潛式鉆井平臺提供了西門子的DP3閉環(huán)動力配電系統(tǒng)，包括中低壓配電、變壓器、變頻推進(jìn)系統(tǒng)、變頻鉆井系統(tǒng)、UPS等。
該系統(tǒng)能夠在發(fā)生惡劣的短路故障時*切斷并隔離故障點，非故障部分的運行設(shè)備在此期間能夠保證正常運行；系統(tǒng)還備有故障穿越的能力，可以**平臺的動力定位。另外，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)全船失電情況下發(fā)電以及與用戶的快速軟啟動、軟連接，降低了系統(tǒng)的沖擊影響，具有*恢復(fù)供電、恢復(fù)定位能力的特點?！　∥鏖T子于2010年推出DP3閉環(huán)電力，在**率先將此應(yīng)用到實船并獲得船級社認(rèn)證。這一可有效減少主機(jī)運行和維護(hù)時間，提高主機(jī)操作靈活性和燃油經(jīng)濟(jì)性，減少溫室及有害氣體的排放。目前，西門子DP3閉環(huán)電力已經(jīng)在**十幾條實船上得到成功應(yīng)用?！　∥鏖T子于2010年推出DP3閉環(huán)電力，在**率先將此應(yīng)用到實船并獲得船級社認(rèn)證。這一可有效減少主機(jī)運行和維護(hù)時間，提高主機(jī)操作靈活性和燃油經(jīng)濟(jì)性，減少溫室及有害氣體的排放。目前，西門子DP3閉環(huán)電力已經(jīng)在**十幾條實船上得到成功應(yīng)用。　　配備了西門子DP3閉環(huán)動力解決方案的A5000型“海洋石油982”深水半潛式鉆井平臺近日順利完成海上DP3閉環(huán)動力控制試驗，實現(xiàn)了半潛式平臺DP3閉環(huán)短路試驗的一次成功。


湖南雙銀科技有限公司專注于西門子總代理等

• 詞條

  詞條說明

• 西門子s7-300通訊模板CP343-5通訊模塊

  西門子s7-300通訊模板CP343-5通訊模塊?西門子s7-300通訊模板CP343-5通訊模塊?數(shù)字量和模擬量模塊在通道數(shù)目、電壓和電流范圍、隔離、診斷和報警功能等方面有所不同。?對于在此列舉的所有模塊系列，SIPLUS?部件也可應(yīng)用在擴(kuò)展溫度范圍?-25?-? 60℃?以及腐蝕性環(huán)境/冷凝環(huán)境中。 另外，面向安

• 西門子EMDT32模塊6ES7288-2DT32-0AA0

  西門子EMDT32模塊6ES7288-2DT32-0AA0?? 西門子EMDT32模塊6ES7288-2DT32-0AA0 西門子EMDT32模塊6ES7288-2DT32-0AA0 本公司主要是通過電子商務(wù)經(jīng)營大眾消費品，消費品行業(yè)所有**品牌產(chǎn)品等。本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶**”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧！ 西門子EMD

• 太原西門子屏總代理

  太原西門子屏總代理太原西門子屏總代理湖南雙銀科技有限公司、本公司常年回收西門子PLC全系列模塊，高價回收 CPU228模塊,212模塊，223模塊， 314模塊,322模塊,331模塊,211模塊,222模塊,215模塊,417模塊 等等有余貨需要處理的朋友請速與我聯(lián)系。是專業(yè)從事工業(yè)自動化控制系統(tǒng)、機(jī)電一體化裝備系統(tǒng)集成和硬件維護(hù)的綜合性企業(yè)。本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作

• 西門子1.75KW伺服電機(jī)1FL6066-1AC61-0LB1

  西門子1.75KW伺服電機(jī)1FL6066-1AC61-0LB1 西門子1.75KW伺服電機(jī)1FL6066-1AC61-0LB1，該系統(tǒng)能夠在發(fā)生惡劣的短路故障時*切斷并隔離故障點，非故障部分的運行設(shè)備在此期間能夠保證正常運行；系統(tǒng)還備有故障穿越的能力，可以**平臺的動力定位。另外，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)全船失電情況下發(fā)電以及與用戶的快速軟啟動、軟連接，降低了系統(tǒng)的沖擊影響，具有*恢復(fù)供電、恢復(fù)定位能