簡單計算方式:機(jī)組功率乘以0.2減去總額的5%等于**滿載油耗
計算工程方式:機(jī)組功率X 每KW每小時油耗(單位:g)(一般為210--215g)乘以1.14(公斤與升的比例)除以1000等于**負(fù)載油耗
這個數(shù)值只能取大概的量,不用的柴油發(fā)電機(jī)組,耗油量是不同的,有耗油多的,也有耗油少的
柴油機(jī)的工作原理是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)?;钊咚膫€過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為四沖程柴油機(jī)。進(jìn)氣,它的任務(wù)是使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣,壓縮時活塞從下止點間上止點運動,后續(xù)燃燒膨脹,排氣沖程的功用是把膨脹后的廢氣排出去,以便充填新鮮空氣,為下一個循環(huán)的進(jìn)氣作準(zhǔn)備。當(dāng)工作沖程活塞運動到下止點附近時,排氣閥開起,活塞在曲軸和連桿的帶動下,由下止點向上止點運動,并把廢氣排出氣缸外。
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詞條說明
簡單計算方式:機(jī)組功率乘以0.2減去總額的5%等于**滿載油耗 計算工程方式:機(jī)組功率X 每KW每小時油耗(單位:g)(一般為210--215g)乘以1.14(公斤與升的比例)除以1000等于**負(fù)載油耗 這個數(shù)值只能取大概的量,不用的柴油發(fā)電機(jī)組,耗油量是不同的,有耗油多的,也有耗油少的 柴油機(jī)的工作原理是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)?;?/p>
什么叫發(fā)電機(jī)失步? 同步發(fā)電機(jī)正常運行時,定子磁較和轉(zhuǎn)子磁較之間可看成有彈性的磁力線聯(lián)系。當(dāng)負(fù)載增加時,功角將增大,這相當(dāng)于把磁力線拉長;當(dāng)負(fù)載減小時,功角將減小,這相當(dāng)于磁力線縮短。當(dāng)負(fù)載突然變化時,由于轉(zhuǎn)子有慣性,轉(zhuǎn)子功角不能立即穩(wěn)定在新的數(shù)值,而是在新的穩(wěn)定值左右要經(jīng)過若干次擺動,這種現(xiàn)象稱為同步發(fā)電機(jī)的振蕩。? 振蕩有兩種類型:一種是振蕩的幅度越來越小,功角的擺動逐漸衰減,最后穩(wěn)定在某一新
發(fā)電機(jī)知識講解? 培訓(xùn)目的:了解發(fā)電機(jī)及勵磁系統(tǒng)基本知識,發(fā)電機(jī)保護(hù),運行定期檢修試驗項目。? 內(nèi)容摘要:? 1、發(fā)電機(jī)工作原理。? 2、發(fā)電機(jī)獲得勵磁電流的幾種方式?。?3、發(fā)電機(jī)保護(hù)?4、發(fā)電機(jī)試驗:? 培訓(xùn)內(nèi)容:? 發(fā)電機(jī)基本原理:? 三相同步發(fā)電機(jī)由原動機(jī)拖動直流勵磁的同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,以轉(zhuǎn)速n(rpm)旋轉(zhuǎn),根據(jù)電磁應(yīng)原理,三相定子繞阻就會感應(yīng)(產(chǎn)生)交流電勢。定子繞阻若接入用電負(fù)載,電機(jī)
啟動前的準(zhǔn)備。每次在開機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線,再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機(jī)。 二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動柴油機(jī)。柴油機(jī)在啟動前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運轉(zhuǎn)(700轉(zhuǎn)/分鐘左右)冬天氣溫偏低,怠速運轉(zhuǎn)
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