西藏25kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

時(shí)間：2017-07-19作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：12

西藏25kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)低燃油消耗率和低排放技術(shù) 
* 新代自AVR使得功率輸出較平穩(wěn)；
* 采用**四沖程OHV發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、可靠性強(qiáng)；
* 低油報(bào)警系統(tǒng)能在機(jī)油不足時(shí)，自動(dòng)關(guān)機(jī)，保護(hù)機(jī)組；
* 低噪音運(yùn)行，高效的燃燒系統(tǒng)保證了完全燃燒，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
* 進(jìn)口動(dòng)力、強(qiáng)勁動(dòng)力 

西藏25kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)(1)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停
(2)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）
(3)、使用范圍廣 柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低
(4)、有害排放物較低 *安全性好


5、優(yōu)點(diǎn)**靜音，不影響正常的工作




我們的宗旨：追求高質(zhì)量，用戶滿意為宗旨
我們的原則：優(yōu)惠的價(jià)格、周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量
【產(chǎn)品名稱】：大澤動(dòng)力
【公司名稱】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【銷售經(jīng)理】：侯傳輝
【聯(lián)系電話】：021-51987463   15921950751（微信同號(hào)）
【電子郵箱】：15921950751@ 


 

大澤動(dòng)力TO28000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出KW 25    27                          

大功率KW    27    29       

額定頻率Hz 50 60

額定電壓 380/220

額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800

相    數(shù)： 單相三相

功率因數(shù)： 0.9/1.0

調(diào)節(jié)方式：  AR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-75db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動(dòng)：  (%):≤±0.5

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  YOTOTI2800

品    牌：  大澤の動(dòng)力

缸    徑：  4*105*118MM

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD

燃油型號(hào)：  0#輕柴油

柴油油箱：  120L

機(jī)組耗油量：206g/kw?h

潤(rùn)滑油油箱：13L

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO25000ET

額定功率：  25KW

額定電流A 113.6/65.7

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：1980×850×1100MM
機(jī)組重量（kg）：590

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。




上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于30kw靜音汽油發(fā)電機(jī),車載汽油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)廠家等, 歡迎致電 18019418759

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  詞條說明

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  40kw柴油發(fā)電機(jī)稀土永磁在使用發(fā)電機(jī)組時(shí)經(jīng)常遇到2個(gè)誤解 1，機(jī)器水溫應(yīng)低 機(jī)器的水溫要求是明確的，但有些駕駛員較喜歡將水溫調(diào)節(jié)到很低的水平，有些接近水溫的下限，有些則**下限。他們認(rèn)為水溫低，泵中不會(huì)出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象，冷卻水（液體）不會(huì)中斷，并且使用中存在保險(xiǎn)因素。事實(shí)上，只要水溫僅為95°C，就不會(huì)發(fā)生氣穴現(xiàn)象，冷卻水（液體）也不會(huì)中斷。相反，如果水溫太低，則對(duì)機(jī)器的工作較其有害。首先，溫度低

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