5kw推動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2024-12-25作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：47

5kw推動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

廠家直銷熱線：13167168556





柴油發(fā)電機(jī)組 發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、采用**四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低、可靠性強(qiáng)。

2、機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)，可自動(dòng)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

3、大容量油箱，保證機(jī)器能長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作。

4、可根據(jù)用戶需求制造適合任何用電器平率的發(fā)電機(jī)。

不一般的操作設(shè)計(jì)，*特的設(shè)計(jì)，特加ATS裝置，停電來(lái)電自動(dòng)啟動(dòng)，*人工操作，方便，安全，省心。簡(jiǎn)單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，經(jīng)久耐用，可靠性高，省卻繁瑣的維修保養(yǎng)，配有保護(hù)裝置，確保運(yùn)作安全，采用靜音防震設(shè)計(jì)，外加靜音裝置，將噪音降到較小

 

大澤動(dòng)力TO6800ET詳細(xì)參數(shù) 5kw開架勢(shì)柴油發(fā)電機(jī)

一、技術(shù)規(guī)范

產(chǎn)品編號(hào)：    TO6800ET

額定輸出KW:  5KW

最大功率KW:  5.5KW

額定頻率Hz:   50HZ                             

額定電壓V:    220

相    數(shù)：   單相

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)  

功率因數(shù)： 1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

 

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  186FA

排    量：  430cc

型    式：  單杠 風(fēng)冷 四沖程

冷卻方式：  強(qiáng)制風(fēng)冷

噪音水平db（A）：72

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  電子調(diào)速

機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD

燃油型號(hào)：  0#輕柴油

柴油油箱：  15L

機(jī)組耗油量：206g/kw?h

潤(rùn)滑油油箱：1.6L

機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間H：12

 

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO6800ET

額定電流A 22.7

絕緣等級(jí)：  F級(jí)別

 

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：720*470*580
機(jī)組重量（kg）：102

蓄電池容量：12V 24AH

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

 







 

 

大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)官網(wǎng)給大家分享：柴油發(fā)電機(jī)油機(jī)輸油泵的正確使用維護(hù)

 

     1.柴油發(fā)電機(jī)的輸油泵安裝前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)合適，防止過(guò)薄或過(guò)厚而使活塞**死或運(yùn)行不到位，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。

 

    2.輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或換。

 

    3.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，橡膠圈損壞要及時(shí)換。

 

    4.手油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。

 

    5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常?！八幕伞睘榛钊麖椈?、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)換或加墊調(diào)整。

 

    6.確保各處密封墊片完整無(wú)損，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過(guò)多，并應(yīng)定期換。

 

    7.有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤(rùn)滑油。

 

    8.發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過(guò)多時(shí)，要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過(guò)大，過(guò)大要及時(shí)處理，防止因柴油泄漏嚴(yán)重，使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤(rùn)滑不良。

 

    9.長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施(停機(jī)時(shí)，換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油)。

 

 






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