3kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2024-12-25作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：52

3kw便攜式移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

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3kw便攜式移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

說(shuō)到發(fā)電機(jī)組大家都會(huì)不自然的想到另外一個(gè)東西，那就是發(fā)電機(jī)，其實(shí)這兩是是不能混到一起說(shuō)的，發(fā)電機(jī)是發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)組就是發(fā)電機(jī)組，是完全兩個(gè)不一樣的概念，而且發(fā)電機(jī)組是包括很多的，所以說(shuō)再選擇發(fā)電機(jī)需要慎重的去挑選了。

要知道你是干什么用的工作環(huán)境是怎樣的還有你是不是有專門(mén)的安裝還有維護(hù)人員。一般來(lái)說(shuō)常用的就是柴油發(fā)電機(jī)了，柴油發(fā)電機(jī)組就是一種以柴油為原料的發(fā)動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。而且對(duì)與一些企業(yè)來(lái)說(shuō)柴油機(jī)的成本不高，這樣在大量使用的時(shí)候也不會(huì)有太多的資金動(dòng)用。

 

尤其在使用上也是很方便的，柴油發(fā)電機(jī)是一種啟動(dòng)起來(lái)很迅速的機(jī)器，這樣對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)就省下了不少的時(shí)間，而且操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，投資少，對(duì)環(huán)境上也沒(méi)有特別的要求，所以說(shuō)這是一種適應(yīng)能力強(qiáng)的發(fā)電裝置。










大澤動(dòng)力TO3800ET詳細(xì)參數(shù)3KW開(kāi)架勢(shì)柴油發(fā)電機(jī)

技術(shù)規(guī)范

產(chǎn)品編號(hào)：    TO3800ET

額定輸出KW:  3KW

最大功率KW:  3.2KW

額定頻率Hz:   50HZ                             

額定電壓V:    220

相    數(shù)：   單相

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)  

功率因數(shù)： 1.0

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

 

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  178FA

排    量：  400cc

型    式：  單杠 風(fēng)冷 四沖程

冷卻方式：  強(qiáng)制風(fēng)冷

噪音水平db（A）：72

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  電子調(diào)速

機(jī)油型號(hào)：  15W/40CD

燃油型號(hào)：  0#輕柴油

柴油油箱：  15L

機(jī)組耗油量：206g/kw?h

潤(rùn)滑油油箱：1.6L

機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間H：12

 

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：  TO3800ET

額定電流A 13.6

絕緣等級(jí)：  F級(jí)別

 

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：710*460*580
機(jī)組重量（kg）：80

蓄電池容量：12V 24AH

低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

風(fēng)冷式3kw雙缸柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格




柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)

柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。

 

 

在應(yīng)急情況下，市電停后，汽油發(fā)電機(jī)組必須馬上向后端負(fù)載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時(shí)間供電設(shè)備，所以汽油發(fā)電機(jī)組

就成為了通信后備電源的最后一道**，一旦汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求，將無(wú)法正常供電，就會(huì)導(dǎo)致通訊中斷，這種事故時(shí)有發(fā)生，








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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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