齒輪減速電機(jī)中齒輪的應(yīng)用范圍

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市兆威機(jī)電有限公司瀏覽：645

 齒輪減速電機(jī)中齒輪的應(yīng)用范圍

  目前我國齒輪行業(yè)主要由工業(yè)齒輪、車輛齒輪和齒輪裝配這三部分組成。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，現(xiàn)在市場(chǎng)上大部分的機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng)，所以齒輪傳動(dòng)被廣泛的應(yīng)用在各種機(jī)械裝配中。像車輛齒輪傳動(dòng)制造，齒輪主要為汽車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、摩托車變速傳動(dòng)的配套，車輛齒輪占到齒輪行業(yè)60%。而工業(yè)齒輪只要應(yīng)用在工業(yè)通用、**、重載齒輪傳動(dòng)的冶金、礦山、水泥等行業(yè)上。而齒輪裝備制造業(yè)只要用在齒輪機(jī)床、刀具、量具、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、齒輪潤滑和密封的領(lǐng)域上。

  齒輪行業(yè)是機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模較大的行業(yè)，也是一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)，而且國內(nèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額比較分散。我國的大中型變速齒輪箱汽車自動(dòng)變速齒輪箱的基本上被外國壟斷，而汽車手工變速齒輪箱只要分布在大同、重慶等幾個(gè)城市；**的、重載、通用型齒輪主要是分布在浙江、南京等地。

  齒輪減速電機(jī)是重大裝備制造業(yè)應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)與調(diào)速設(shè)備，我國目前來說具有

  一定規(guī)模且能制造減速電機(jī)的企業(yè)尚有上百家，但是這些減速電機(jī)產(chǎn)品多處于低端領(lǐng)域，**的減速電機(jī)產(chǎn)品被德國等發(fā)達(dá)國家掌握著。但是目前我國**的減速電機(jī)產(chǎn)品在以每年5%左右的速度遞增著。

  分析我國齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)，可發(fā)現(xiàn)，目前，我國汽車自動(dòng)齒輪變速箱，覺大多數(shù)是依靠進(jìn)口；而工業(yè)通用齒輪變速箱，雖然外國著名齒輪箱省廠家在國內(nèi)建立起了生產(chǎn)基地，但是我國以萬杰為代表的民營企業(yè)在不斷的追趕著，所以行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品的差距逐漸的縮短。

  在高速高載齒輪傳動(dòng)制造行業(yè)中，目前國內(nèi)的又南京高精齒輪股份有限公司等企業(yè)在大型的成套裝備套及船舶工業(yè)中占有較大的份額。

深圳市兆威機(jī)電有限公司專注于微型馬達(dá),減速電機(jī),行星齒輪箱,齒輪箱電機(jī)等

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  詞條說明

• 齒輪箱的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)

  齒輪箱的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn) 直流齒輪電動(dòng)機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩對(duì)轉(zhuǎn)速、電流有著直接的關(guān)系，轉(zhuǎn)速隨負(fù)載的增大而線性降低，電流則線性增加。選用規(guī)格時(shí)，應(yīng)盡量在其較大效率點(diǎn)附近工作，以獲得理想的運(yùn)轉(zhuǎn)性能、工作壽命和特性穩(wěn)定性。 通常，直流齒輪電動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境與微型直流電動(dòng)機(jī)相同，如有特殊需要，例如環(huán)境溫度、過載條件、電流限定等，必須事先說明。 齒輪箱的工作壽命一般**過直流電動(dòng)機(jī)的工作壽命，通?？梢赃_(dá)到1000到3000

• 行星齒輪箱的傳動(dòng)特點(diǎn)與分析

  行星齒輪箱的傳動(dòng)特點(diǎn)與分析 行星輪齒輪箱的傳動(dòng)特點(diǎn)主要有：體積小、質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動(dòng)比較大、傳動(dòng)效率高、暈倒平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng)。一般來說，在承受相同的載荷條件下，行星齒輪傳動(dòng)的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的1/2-1/5，由于行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，從而有利于達(dá)到提高傳動(dòng)效率的作用。 齒輪箱的設(shè)計(jì)壽命一般來說都是20年

• 齒輪減速電機(jī)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的微塑成型技術(shù)介紹

  齒輪減速電機(jī)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的微塑成型技術(shù)介紹 ??隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和我國工業(yè)化進(jìn)程的加速，未來市場(chǎng)對(duì)于微型化、精密化元器件的需求越來越大，而且由于微型機(jī)械尺度小，能夠到達(dá)空間狹小區(qū)域進(jìn)行作業(yè)，因此微型行星齒輪減速電機(jī)在電子設(shè)備、醫(yī)療器械、微型機(jī)電等領(lǐng)域都具有廣闊的應(yīng)用前景。微型馬達(dá)通常只能夠提供較大的轉(zhuǎn)速以及很小的轉(zhuǎn)矩，而為了得到實(shí)際工況需要的大轉(zhuǎn)矩，微型齒輪減速電機(jī)就顯得必

• 行星齒輪箱的噪音分析

  行星齒輪箱的噪音分析 行星齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用的重要部件，一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對(duì)應(yīng)的噪聲，齒面之間由于相對(duì)滑動(dòng)也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的基礎(chǔ)零件，降低齒輪噪聲對(duì)控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說，齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面： 1.齒輪設(shè)計(jì)方面。 參數(shù)選擇不當(dāng)，重合度過小，齒廓修形不當(dāng)或