7kw柴油發(fā)電機(jī)測試使用

時間：2024-01-02作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：24

7kw柴油發(fā)電機(jī)測試使用自動化控制系統(tǒng)的特點(diǎn)
(1)保持供電的連續(xù)性和性。 柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)可以準(zhǔn)確、快速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。 當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)異常情況時，自動控制系統(tǒng)能夠做出正常判斷并及時處理，并發(fā)出相應(yīng)的信號和緊停機(jī)，避免發(fā)電機(jī)組損壞。 同時還可以自動啟動備用發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)停電時間，保證供電的連續(xù)性。
（2）提高電能質(zhì)量指標(biāo)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，保持所有電氣設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。 電氣設(shè)備對電能的頻率、電壓要求較高，允許偏差范圍很小。 自動電壓調(diào)節(jié)器保持電壓恒定并操作速度調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)頻率。 自動化柴油發(fā)電站依靠自動調(diào)節(jié)裝置來調(diào)節(jié)頻率和有用功率。
(3)加快控制和運(yùn)行過程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。 柴油電站實(shí)現(xiàn)自動化后，可以及時改變運(yùn)行工況，適應(yīng)系統(tǒng)要求。 單元運(yùn)行過程按預(yù)定順序不間斷地進(jìn)行，完成狀態(tài)可連續(xù)監(jiān)控。 以發(fā)電機(jī)組緊急啟動為例，如果采用手動操作，需要5-7分鐘。 如果采用自動控制，成功啟動和恢復(fù)供電通常需要不到10秒的時間。








7kw柴油發(fā)電機(jī)測試使用


型號： TO7900ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 7KW

備用功率： 7.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

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機(jī)器重量： 102kg

外形尺寸： 740*480*620（含輪子高度另加50mm）

 7kw柴油發(fā)電機(jī)測試使用運(yùn)行時，進(jìn)氣管中壁向內(nèi)凸出，形成一根細(xì)細(xì)的黃蜂狀窄管，稱為喉部。 喉部和節(jié)流件之間的區(qū)域稱為混合室。 進(jìn)氣管的作用是連接化油器和發(fā)動機(jī)，使空氣和柴油混合后進(jìn)入氣缸。 喉部的作用是增加流經(jīng)它的空氣的流速并形成壓力差。 它的作用是供給發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時所需的機(jī)油量。 它由主噴油管、主測量孔、制動氣孔、主油調(diào)節(jié)針、油針座和防漏螺母組成。 主噴油管中上部有制動氣孔，下部有螺紋，底部有凹槽，底部有直徑約1mm的主測量孔。 主噴油管安裝在化油器殼體的高速油路上，伸入喉部。 油針座安裝在化油器殼體上，下端安裝防漏螺母，螺母內(nèi)安裝防漏皮墊片。 主油調(diào)節(jié)針安裝在油針座上，其錐形頭插入主測量孔內(nèi)。




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  詞條說明

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