房車式10千瓦柴油發(fā)電機(jī)拉缸故障的原因1、產(chǎn)生拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)和缸套表面的磨損由于高溫而被“焊接”和拉緊。 。 即,由于油膜的中斷,在活塞和氣缸套之間發(fā)生干摩擦。 熱摩擦熱量使金屬微熔化并粘附,附近的金屬顆粒被撕下。 2、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本原因是油膜的中斷。 根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這使得它們的潤(rùn)滑條件非常不利。 當(dāng)接觸面載荷使缸套表面與活塞環(huán)工作面因直接接觸而產(chǎn)生劇烈摩擦?xí)r,會(huì)產(chǎn)生大量摩擦熱,導(dǎo)致工作面溫度劇升高。 結(jié)果是兩個(gè)摩擦表面被焊接并粘附。 拉緊。 可見,供油不良、竄氣嚴(yán)重、零件接觸應(yīng)力過大破壞油膜是造成拉缸的主要原因。 除了潤(rùn)滑、配合間隙、零件質(zhì)量外,使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組氣缸故障。 具體有以下幾點(diǎn): 1、活塞與缸套配合間隙過小,或正式負(fù)荷運(yùn)行前未檢查過。 良好的磨合。 2、潤(rùn)滑不良,如間隙小、機(jī)油稀或裝配時(shí)不加油等。
房車式10千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下;
型號(hào):TO14000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
.............
機(jī)器重量: 195/215kg
外形尺寸: 870*630*700
房車式10千瓦柴油發(fā)電機(jī)和市電之間的轉(zhuǎn)換可以手動(dòng)或通過設(shè)置自動(dòng)切換設(shè)備(ATS)來完成,并且發(fā)電機(jī)和UPS配置之間的容量比例關(guān)系為開另一方面,往往兩臺(tái)或多臺(tái)相同功率的UPS并聯(lián)運(yùn)行,以保證維護(hù)人員的,提高并機(jī)系統(tǒng)的性。 與多家國(guó)有企業(yè)簽訂合同,提供一系列發(fā)電機(jī)的后期供貨。 1、安裝地點(diǎn)通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端有良好的出風(fēng)口。 出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。 2、安裝場(chǎng)所周圍應(yīng)保持清潔,附近避免有酸、堿等能產(chǎn)生腐蝕性氣體和蒸氣的物品。 有條件的應(yīng)配備滅火裝置,*仍需注意。 3、在室內(nèi)使用時(shí),排煙管引至室外。 管道直徑≥消聲器排煙管直徑。 連接的管道不應(yīng)有 過3個(gè)彎頭,以保證煙氣流通順暢。 管道連接應(yīng)向下傾斜5-10度,避免雨水注入; 如果排氣管垂直向上安裝,安裝防雨罩。 4、當(dāng)基礎(chǔ)為混凝土?xí)r,安裝時(shí)用水平尺測(cè)量其水平,以保證機(jī)組固定在水平基礎(chǔ)上。 機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防振墊或地腳螺栓。 5、機(jī)組外殼有的保護(hù)接地。 對(duì)于需要中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),由人員進(jìn)行中性點(diǎn)接地,并配備防雷裝置。 嚴(yán)禁使用市電接地裝置將中性點(diǎn)直接接地。 地面。 6、發(fā)電機(jī)和市電之間的雙向開關(guān)非常,以防止電力反向傳輸。 雙向開關(guān)的接線性經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的和認(rèn)可。
詞條
詞條說明
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190A四沖程柴油發(fā)電電焊機(jī)產(chǎn)品詳情介紹采用大澤原裝發(fā)電電焊技術(shù),真正意義上的發(fā)電電焊兩用機(jī)。機(jī)器特點(diǎn)如下:1、一機(jī)雙用,性能**,可以達(dá)到理想的性價(jià)比,讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。2、同步使用,負(fù)載性能好,在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。?3、焊接優(yōu)良,采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù),使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流
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公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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