本田動力300A汽油電焊機(jī)

    本田動力300A汽油電焊機(jī)采用大澤發(fā)電&電焊技術(shù),真正意義上的發(fā)電+電焊。一機(jī)雙用, 性能**,可以達(dá)到理想的性價(jià)比,讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 *負(fù)載性能好,在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電,電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。 焊接優(yōu)良 *采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù), 使得焊接電壓波形較平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過零,電流波動小,焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型大澤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。 易操作性 
    輕便和簡潔的設(shè)計(jì)改進(jìn)了機(jī)器的現(xiàn)場操作性,并且節(jié)省了大量的儲存空間, 同時(shí)四個持久耐用的車輪較便于運(yùn)輸。 應(yīng)用廣泛 可適用于不同的焊條直徑和焊接環(huán)境,讓焊接操作變得較加得心應(yīng)手。 


    型號: SHU300

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 5KW

    后備功率: 6KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220V

    功率因素: 1.0

       數(shù): 單相

    電焊機(jī)參數(shù)

    焊接模塊: 自動焊接模塊

    空載電壓(V DC) 60-95V

    焊接電壓: 22-35V

    焊條范圍: 0-7.0mm

    電流調(diào)節(jié): 0-300A

    焊機(jī)等級: 工業(yè)級

    焊接電流: 逆變直流焊機(jī)

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    發(fā)動機(jī)型號 GX690本田動力

    發(fā)動機(jī)類型: 雙缸 風(fēng)冷發(fā)動機(jī)

    活塞排量: 688CC

    功率轉(zhuǎn)速: 21HP/3600kpm

    啟動方式: 電啟動

    燃油類型: 汽油

    其他參數(shù)

    機(jī)組尺寸: 935*620*650

    結(jié)構(gòu)類型: 開架式

    噪音水平7M 72

    油箱容積: 37L

    蓄電池: 12V-24Ah

    凈重: 140/160

    本田動力300A汽油電焊機(jī)的使用成本統(tǒng)計(jì)中如果發(fā)現(xiàn)某個階段油耗增加了很多,那么就要考慮是不是噴油泵供油過多了,柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因?yàn)橐韵氯齻€:


    1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大,或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移,導(dǎo)致噴油泵供油量過大。


    2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條較大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大。


    3、調(diào)速器中的機(jī)油過多,使供油量也會增多,并導(dǎo)致“飛車”。


    供油量偏多時(shí),會使燃油消耗量增加,燃油燃燒不很多,柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙,燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭,加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損,甚至使柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象。所以根據(jù)以上的三 點(diǎn)常見原因?qū)C(jī)組做針對性的才能對癥。



    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

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