6kw三相柴油發(fā)電機廠家

    隨著電力電子技能、逆變技能、計算機操控技能的不斷開展,以小型汽油發(fā)電機與逆變電源相結(jié)合的便攜式一體化發(fā)電機成為新的開展趨勢。此類發(fā)電機具有體積小、電壓安穩(wěn)、畸變小等特色,常運用于航空設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、通信設(shè)備、軍事設(shè)備等各類應(yīng)急場合…。逆變技能作為逆變電源的中心,其要的分類辦法如下:(1)按逆變器輸出溝通的頻率,能夠分為工頻逆變、中頻逆變和高頻逆變;(2)按逆變器輸出的相數(shù),可分為單相逆變、三相逆變和多相逆變;(3)按逆變器輸出能量的去向,可分為有源逆變和無源逆變;(4)按逆變主電路的辦法,可分為單端式、推挽式、半橋式和全橋式逆變;(5)按逆變開關(guān)器材的類型,可分為晶閘管逆變、晶體管逆變、場效應(yīng)管變、IGBT逆變等;(6)按輸出安穩(wěn)的參量,可分為電壓型逆變和電流型逆變;(7)按輸出電壓或電流的波形,可分為正弦波輸出逆變和非正弦波輸出逆變

       號:  TO7600ET-J

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率: 6KW

    備用功率: 6.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 0.8/1

       數(shù): /三相

    啟動方式: 電啟動(選配全自動)

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動機參數(shù)

    發(fā)動機型號 TO192F

    量: 205g/kw.h

    油箱容積: 25L

    機油容積: 1.75L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 78*62mm

    活塞排量:  499ml

    比:  191

    絕緣等級: F

    機油型號:  SAE10W30(或CD

    燃油型號: 0#-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    整機參數(shù)

    工作時間: 8-12H

    噪音(db7M 65-73

    表:  

      表:   

    輸出指示燈:

    機器重量: 160/175kg

    外形尺寸: 940*530*700mm

     
    6kw三相柴油發(fā)電機廠家產(chǎn)品特點
    具備雄厚的技術(shù)力量為您提供完善優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!通過阻抗的軌跡變化來檢測滑.次數(shù)并確定振蕩中心的位置。在短路故障、系統(tǒng)振蕩、電壓回路斷線等情況下,保護不誤動作。保護動作于信號;當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機-變壓器組內(nèi)部,保護I段啟動經(jīng)t1(0.5s)發(fā)跳閘命令, 動作于解列滅磁;當(dāng)振蕩中心在發(fā)電機-變壓器組外部,保護II段啟動經(jīng)t2(2s)發(fā)信號。保護裝設(shè)有電流閉鎖裝置,用以保證在斷路器斷開時電流不過斷路器額定失步開斷電流。徹底解決了困擾發(fā)電機組控制領(lǐng)域的難題,這即是以用控制器為**構(gòu)成的自動化系統(tǒng),這些用控制器為發(fā)電機組量身打造,集多種功能于,甩掉了復(fù)雜的外圍電路,使自動化控制系統(tǒng)子變得簡單了。這些用控制器大多采用了的微處理器及控制技術(shù),可靠性和環(huán)境適應(yīng)能力較PLC大大提高,同時,很多參數(shù)可以根據(jù)實際情況而設(shè)定,使用起來非常靈活。低頻累加保護反應(yīng)系統(tǒng)頻率降低對汽輪機影響的累積效應(yīng),保護由靈敏的頻率繼電器和計數(shù)器組成,經(jīng)出口斷路器輔助接點閉鎖(即發(fā)電機退出運行時低頻累加保護也退出運行),累計系統(tǒng)頻率**頻率定值47.5Hz的時間,當(dāng)累計時間達到整定值3000秒時,經(jīng)延時30秒動作于發(fā)信號。裝置在運行時可實時監(jiān)視:定值,頻率f及累計時間的顯示。


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,30kw柴油發(fā)電機等

  • 詞條

    詞條說明

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    **動力300千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有和外罩。柴油機和發(fā)電機的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機組一般是由制造廠家裝配為成套機組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負荷及其特性,確定發(fā)電機的容量和臺數(shù)后,再選擇驅(qū)動發(fā)電機的柴油機。**工程施工中得到廣泛的使用。因其移動方便、速度快捷,為用戶實現(xiàn)遠

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    10千瓦汽油發(fā)電機操作規(guī)則選擇、電壓為22V的交流汽油發(fā)電機。 這種交流汽油發(fā)電機也稱為單相汽油發(fā)電機。 還有電壓22V的交流汽油發(fā)電機。 380V,這種交流汽油發(fā)電機組也稱為三相汽油發(fā)電機組。 直流汽油發(fā)電機組是一種小型汽油發(fā)電機組,有直流電壓和交流電壓兩種電壓。(1)將油門開關(guān)手柄向下拉至垂直位置,打開油門,向上轉(zhuǎn)動阻風(fēng)門手柄,關(guān)閉阻風(fēng)門。(2)擰下火花塞,清潔并檢查火花塞間隙,連接高壓線,將

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    10kw三相汽油發(fā)電機組廠家自動啟動供電和自動停機的可靠性檢查。 (1) 接自控或遙控的啟動指令后,汽油發(fā)電應(yīng)能自動啟動。 (2)機組自動啟動后*3次失敗時,應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號;設(shè)有備用機組時,程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機組。 (3) 從自動啟動指令發(fā)出至向負載供電的時間應(yīng)不過3min。 (4) 汽油發(fā)電機自動啟動成功后,次加載量應(yīng)不**50%標(biāo)定負載。 (5)接自控或遙控的

  • 35千瓦三相柴油發(fā)電機

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