作為PCB設(shè)計(jì)工程師,大家都知道阻抗要連續(xù)。PCB設(shè)計(jì)也總有阻抗不能連續(xù)的時(shí)候,這時(shí)候該怎么辦呢? 關(guān)于阻抗 先來澄清幾個(gè)概念,我們經(jīng)常會(huì)看到阻抗、特性阻抗、瞬時(shí)阻抗。嚴(yán)格來講,他們是有區(qū)別的,但是萬變不離其宗,它們?nèi)匀皇亲杩沟幕径x: 1、將傳輸線始端的輸入阻抗簡稱為阻抗; 2、將信號(hào)隨時(shí)遇到的及時(shí)阻抗稱為瞬時(shí)阻抗; 3、如果傳輸線具有恒定不變的瞬時(shí)阻抗,就稱之為傳輸線的特性阻抗。 如果沒有特殊說明,一般用特性阻抗來統(tǒng)稱傳輸線阻抗。影響特性阻抗的因素有:介電常數(shù)、介質(zhì)厚度、線寬、銅箔厚度。 什么是阻抗連續(xù) 阻抗連續(xù)類似:水在一條均勻的水溝里穩(wěn)定的流動(dòng),突然水溝來個(gè)轉(zhuǎn)折并且加寬了。那么水在拐彎的地方就會(huì)晃動(dòng),并且產(chǎn)生水波傳播。這就是阻抗不匹配導(dǎo)致的結(jié)果。 阻抗不連續(xù)解決方案 01 漸變線 一些RF器件封裝較小,SMD焊盤寬度可能小至12mils,而RF信號(hào)線寬可能達(dá)50mils以上,要用漸變線,禁止線寬突變。漸變線如圖所示,過渡部分的線不宜太長。 02 拐角 RF信號(hào)線如果走直角,拐角處的有效線寬會(huì)增大,阻抗不連續(xù),引起信號(hào)反射。為了減小不連續(xù)性,要對(duì)拐角進(jìn)行處理,有兩種方法:切角和圓角。圓弧角的半徑應(yīng)足夠大,一般來說,要保證:R>3W。如下圖所示。 03 大焊盤 當(dāng)50歐細(xì)微帶線上有大焊盤時(shí),大焊盤相當(dāng)于分布電容,破壞了微帶線的特性阻抗連續(xù)性??梢酝瑫r(shí)采取兩種方法改善:首先將微帶線介質(zhì)變厚,其次將焊盤下方的地平面挖空,都能減小焊盤的分布電容。如下圖。 04 過孔 過孔是鍍?cè)陔娐钒?*層與底層之間的通孔外的金屬圓柱體。信號(hào)過孔連接不同層上的傳輸線。過孔殘樁是過孔上未使用的部分。過孔焊盤是圓環(huán)狀墊片,它們將過孔連接至**部或內(nèi)部傳輸線。隔離盤是每個(gè)電源或接地層內(nèi)的環(huán)形空隙,以防止到電源和接地層的短路。 過孔的寄生參數(shù) 若經(jīng)過嚴(yán)格的物理理論推導(dǎo)和近似分析,可以把過孔的等效電路模型為一個(gè)電感兩端各串聯(lián)一個(gè)接地電容,如下圖所示。 過孔的等效電路模型 從等效電路模型可知,過孔本身存在對(duì)地的寄生電容,假設(shè)過孔反焊盤直徑為D2,過孔焊盤的直徑為D1,PCB板的厚度為T,板基材介電常數(shù)為ε,則過孔的寄生電容大小近似于: 過孔的寄生電容可以導(dǎo)致信號(hào)上升時(shí)間延長,傳輸速度減慢,從而惡化信號(hào)質(zhì)量。 同樣,過孔同時(shí)也存在寄生電感,在高速數(shù)字PCB中,寄生電感帶來的危害往往大于寄生電容。 它的寄生串聯(lián)電感會(huì)削弱旁路電容的貢獻(xiàn),從而減弱整個(gè)電源系統(tǒng)的濾波效用。假設(shè)L為過孔的電感,h為過孔的長度,d為中心鉆孔的直徑。過孔近似的寄生電感大小近似于:
特性阻抗描述了信號(hào)沿傳輸線傳播時(shí)所受到的瞬態(tài)阻抗,這是影響傳輸線電路中信號(hào)完整性的一個(gè)主要因素。
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近年來,受到新冠肺炎疫情的影響,中國作為制造強(qiáng)國,擁有龐大的制造體系也難免會(huì)受到波折,表現(xiàn)出脆弱的一面,尤其汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)禽^大的困難,一直屢受沖擊。在此背景下,國家相關(guān)部門快速出臺(tái)政策,并組織相關(guān)部門采取多種措施以保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。?對(duì)于中國汽車芯片發(fā)展的現(xiàn)狀和供應(yīng)鏈條情況,業(yè)界相關(guān)人士及部門單位也紛紛表達(dá)了自己的觀點(diǎn):工信部裝備工業(yè)一司汽車管理處處長 吳鋒汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)
高效產(chǎn)品研發(fā),提供汽車行業(yè)解決方案
中國是汽車生產(chǎn)國,隨著國內(nèi)市場環(huán)境變化,對(duì)**設(shè)備需求旺盛,各大相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域正在加大布局,優(yōu)異的產(chǎn)品性能及全面增值解決方案服務(wù),給汽車市場快速發(fā)展助力。新冠疫情對(duì)**經(jīng)濟(jì)都帶來了巨大的影響,其中對(duì)汽車行業(yè)造成了巨大沖擊,汽車產(chǎn)銷量都有所下降。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模看,中國汽車銷量從2803萬輛增長至2531萬輛,自2020年4月以來,汽車銷量持續(xù)保持增長,全年汽車銷量達(dá)到2531.萬輛,銷量蟬聯(lián)****。數(shù)據(jù)
在設(shè)計(jì)PCB電路板時(shí),須要注意這樣一種基本情況,也就是達(dá)到電路的要求的功能需要多少布線層、接地平面和電源平面,而pcb線路板的布線層、接地平面和電源平面的層數(shù)的建立,與電路基本功能、信號(hào)完整性、EMI、EMC、制造成本等的需求有關(guān)系。相對(duì)于絕大多數(shù)的設(shè)計(jì),PCB電路板的性能需求、成本費(fèi)用、制造技術(shù)和系統(tǒng)的復(fù)雜度等關(guān)鍵因素存有不少相互間沖突的要求,PCB電路板的疊層設(shè)計(jì)一般來說是在考量各個(gè)方面的關(guān)鍵
5月18日,深圳市造物工場科技有限公司揭牌儀式在深圳科創(chuàng)基地舉行。集團(tuán)董事長兼總裁、造物工場總經(jīng)理武守坤,營銷中心**副總經(jīng)理、造物工場副總經(jīng)理彭文強(qiáng)及造物工場骨干員工等參加儀式;集團(tuán)副總裁、惠州公司總經(jīng)理陳春、副總裁潘權(quán)、總裁辦公室主任袁岱、財(cái)經(jīng)管理部總監(jiān)曹智慧及集團(tuán)公司總部、營銷中心、深圳公司等**骨干出席儀式。數(shù)字化管理部總監(jiān)王少明主持。?儀式上,營銷中心**副總經(jīng)理、造物工場副總
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