5千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)不宜長期工作在低負(fù)載或空載狀態(tài)下,低負(fù)荷工作由于燃燒溫度低,燃燒不充分,不完全燃燒物很容易在氣門、活塞、噴油器、活塞環(huán)等零件上形成積碳,或竄入曲軸箱稀釋機(jī)油造成機(jī)油過早變質(zhì);
·燃燒溫度低將使得冷卻液溫度降低到推薦的佳工作溫度之下,使發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損;
·對(duì)于增壓型發(fā)動(dòng)機(jī),長期低負(fù)荷工作將會(huì)導(dǎo)致潤滑油穿過增壓器油封進(jìn)入進(jìn)氣管。較加增加積碳的可能。在由于不可避免的原因必須需要長期低負(fù)載運(yùn)行時(shí),建議另購一臺(tái)功率合適的機(jī)組,從油耗、壽命等使用成本的角度來考慮也是合算的。
型 號(hào):TO6800ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 5KW
備用功率: 5.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO188F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 25L
機(jī)油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
活塞排量: 456ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃油表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 160/175kg
外形尺寸: 940*530*700mm
柴油發(fā)電機(jī)比汽油發(fā)電機(jī)相對(duì)來說省錢。發(fā)電成本與市電相比,貴的不是一點(diǎn)兩點(diǎn),而是很多。下面內(nèi)容給您介紹柴油發(fā)電機(jī)組的使用成本。
客戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組之前為了解其使用耗油的費(fèi)用情況,而大多柴油發(fā)電機(jī)組客戶都不知道柴油發(fā)電機(jī)組油耗量的大小以及如何怎樣計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組耗油量的方式,都會(huì)先咨詢發(fā)電機(jī)組的燃油消耗量;其實(shí)很難有一個(gè)統(tǒng)一的說法。一般來說,柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個(gè)個(gè)因素有關(guān):
一、燃油消耗率,不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;
二、用電負(fù)載的大小,負(fù)載大了油門大耗油就大些,反之負(fù)載小了相對(duì)油耗也就要小些。
為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量,計(jì)算發(fā)電機(jī)組的使用成本;大澤動(dòng)力給大家計(jì)算下大致的參考值(30kw—500kw)。
詞條
詞條說明
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)控制屏的環(huán)境溫度為-15℃~40℃。 如果不在正常模具內(nèi),則需要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組配件進(jìn)行改裝。 例如,當(dāng)環(huán)境溫度-15℃時(shí),發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備水套加熱器,以保證柴油發(fā)電機(jī)水箱的溫度在正常壓力表之內(nèi)。 當(dāng)環(huán)境溫度40℃時(shí),應(yīng)改造發(fā)電機(jī)水箱。 由于一般柴油發(fā)電機(jī)組水箱的環(huán)境溫度為-15℃~40℃,此時(shí)應(yīng)換為50℃以上的水箱,以保證發(fā)電機(jī)組的使用。 導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組損壞。10千瓦柴油發(fā)電機(jī)控制屏
本公司發(fā)電機(jī)具有坐式、移動(dòng)式等特點(diǎn),可滿足用戶長短期的各種用電需求。面向建筑工地、公路建設(shè)、地鐵施工、商場備用等場合使用,而且還是多家企事業(yè)單位臨時(shí)供電的伙伴。發(fā)電電焊機(jī)是以汽油機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力旋轉(zhuǎn)發(fā)電,通過整流模塊提供電焊用直流電。又叫發(fā)電電焊兩用機(jī),可以作為發(fā)電機(jī)用,同時(shí)也可以作為一個(gè)電焊機(jī)用。優(yōu)點(diǎn):發(fā)電電焊一體、重量輕、移動(dòng)方便。大澤動(dòng)力引進(jìn)日本新進(jìn)技術(shù),將發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)結(jié)合,具有動(dòng)力啟動(dòng)
大澤190A汽油電焊機(jī)參數(shù)它包括有:手弧焊、埋弧焊、鎢氣體保護(hù)電弧焊、等離子弧焊、熔化 氣體保護(hù)焊等。 絕大部分電弧焊是以電與工件之間燃燒的電弧作熱源。在形成接頭時(shí),可以采用也可以不采用填充金屬。所用 的電是在焊接過程中熔化的焊絲時(shí),叫作熔化電弧焊,諸如手弧焊、埋弧焊、氣體保護(hù)電弧焊、管狀焊絲電 弧焊等;所用的電是在焊接過程中不熔化的碳棒或鎢棒時(shí),叫作不熔化電弧焊,諸如鎢氬弧焊、等離子弧 焊等。大
**300千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家有著全面的功率范圍;另外,很多醫(yī)院,銀行之類等場所,由于不能缺電,也必須備有柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,所以也必 須有大澤柴油發(fā)電機(jī).因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)不但可以滿足照明需求,同時(shí)還能支持工業(yè)用電,所以它對(duì)市場經(jīng)濟(jì)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)做出了很大的貢獻(xiàn)。發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著用電設(shè)備增加而變革的?,F(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)組中的電機(jī)都是風(fēng)冷式的,由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。針對(duì)現(xiàn)有發(fā)電
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
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