300kw柴油發(fā)電機組廠家

    300kw柴油發(fā)電機組廠家主要由機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成,機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和機飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當達到或過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統(tǒng)
    介紹一下新式供油裝置的結構和工作原理
    ·1)當手拉式的發(fā)電機被啟動時,活塞程上、下式的往復運動,產生脈沖式氣流;
    ·2)脈沖式齊留從三通管進入呼吸泵,然后才能使呼吸泵中的膜在脈沖式氣壓作用下進行上下周期運動,產生在呼吸泵中產生容積變化,然后才會從油箱吸入泵中并壓入發(fā)電機中。
    ·3)由于脈沖氣壓周期運動,故持續(xù)產生供油回路的驅動力,驅動供油回路的燃油不斷流動,保證機正常啟動工作。

    TO320000ET詳細參數(shù)

    一、技術規(guī)范

    額定輸出:  300KVA    

    備用功率:  320KVA   

    額定頻率: 50Hz

    額定電壓: 400V

    額定轉速: 1500

    發(fā)電機類型: 靜音款

    啟動方式:  電啟動

       數(shù): 三相

    功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)

    調節(jié)方式:  AVR(自動電壓調節(jié)器)

    發(fā)動機技術參數(shù):

    動力型號:  TO32000ET

    氣缸排列方式:直列排列  四沖程 干式缸套

    氣缸數(shù)量:  6

    冷卻方式:  強制封閉式水循環(huán)冷卻

    供油方式:  直噴燃燒式

    調速方式:  機械調速

    消音裝置:工業(yè)靜音器

    進氣方式:  渦輪增壓

    機油型號:  SAE10W30(CD)

    燃油型號:  0# -10#柴油

    柴油油箱:  300L

    機組耗油量:224g/kw?h

    電機技術參數(shù):

    額定功率:  300KW

    接線方式:  三相四線、Y形接法

    防護等級:  IP22

    絕緣等級:  H級別

    電機類型:無刷電機

    其他配置:

    機組外形尺寸(L×B×H):3980*1300*1950mm

    工作時間:8-10H

    機組重量(kg):2900/3100


    1.內燃機:燃料在汽缸內燃燒的熱機叫內燃機,內燃機分為機和機。它們的特點是讓燃料存汽缸內燃燒,從而使燃燒較充分,熱損失較小,熱效率較高,內能利用率較大。
    2.沖程:活塞在汽缸內住復運動時,從汽缸的一端運動到另一端的過程,叫做一個沖程。
    3.工作原理:四沖程內燃機的工作過程是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程組成的。四個沖程為一個工作循環(huán),在一個工作循環(huán)中,活塞往復兩次,曲軸轉動兩周,四個沖程中,只有做功沖程燃氣對外做功,其他三個沖程靠飛輪的慣性完成。
    (1)吸氣沖程:進氣門打開,排氣門關閉,活塞向下運動,和空氣的混合物進入氣缸;
    (2)壓縮沖程:進氣門和排氣門都關閉,活塞向上運動,燃料混合物被壓縮;
    (3)做功沖程:在壓縮沖程結束時,火花塞產生電火花,使燃料猛烈燃燒,產生高溫高壓的氣體。高溫高壓的氣體推動活塞向下運動,帶動曲軸轉動,對外做功;
    (4)排氣沖程:進氣門關閉,排氣門打開,活塞向上運動,把廢氣排出氣缸。



    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,30kw柴油發(fā)電機等

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    詞條說明

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