高原型20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家

時(shí)間：2022-03-30作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：118

高原型20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家多使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、質(zhì)量小、濾清效果好以及成本低的紙制柴油濾清器。紙制濾清器主要由鋁制的濾清器、鋼板沖壓而成的外殼及紙制濾芯組成。濾清器蓋上進(jìn)油口與輸油泵相通，出油口與噴油泵相通，回油管接頭與噴油器油管相連，蓋上還裝有放氣螺塞，紙制濾芯總成的里面是一個(gè)沖有許多小孔的圓桶，外面圍上折疊的特制濾紙，兩端用蓋板膠合密封。柴油進(jìn)入濾清器后，透過濾紙，匯集在濾芯圓桶內(nèi)，然后經(jīng)出油口到噴油泵.積存在外殼底部的雜質(zhì)和水分由外殼下部的放油螺塞放出。
保養(yǎng)過程中容易疏忽的幾個(gè)問題
1、有些使用者在保養(yǎng)柴油濾清器時(shí)，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)過濾芯過濾，而從濾芯與濾清器蓋之間的縫隙無(wú)阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器失去過濾凈化作用。
2、有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們?nèi)拥?，使柴油濾清器蓋上的進(jìn)出油孔處于開放狀態(tài)，柴油得不到過濾而直接進(jìn)入噴油泵。


型    號(hào)：TO22000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      20KW

2.備用功率：      22KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      永磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：     YOTO2200

2.冷卻方式：       水冷卻

3額定轉(zhuǎn)速：       1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：       直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：       直噴式

6.進(jìn)氣方式：       渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：       H級(jí)

8.調(diào)速方式：      機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量：      50L

10.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型：     0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

5.工作時(shí)間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量：      550/680kg

8.外形尺寸:      1450*865*1205




 針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲，采用以下兩種處理方法:柴油發(fā)電機(jī)房進(jìn)行降噪處理或使用抗圖(65 db - 78 db的噪音)，分析柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲。
由于上述原因，機(jī)房的噪音需要處理。主要使用以下方法:
1。風(fēng)和降噪:機(jī)房的進(jìn)風(fēng)口和排氣通道分別作為隔音墻，在進(jìn)風(fēng)口和排氣管道中設(shè)置。在通道中有一個(gè)緩沖區(qū)，它可以減少引擎室內(nèi)部聲源的強(qiáng)度。
2?？刂茩C(jī)械噪音:在機(jī)房的**部和周圍墻壁上放置高吸力和隔音材料，主要是消除室內(nèi)混響，降低機(jī)房的聲能密度和反射強(qiáng)度。為了防止噪音通過大門，設(shè)置*鐵門。
3?？刂婆艢庠肼?排煙系統(tǒng)在原有消聲裝置的基礎(chǔ)上配置了的二次消聲裝置，保證了煙噪聲的有效控制。管徑應(yīng)加大，以減少發(fā)電機(jī)組的排氣背壓，以上處理可提高發(fā)電機(jī)組的噪聲和背壓，通過降低噪聲，機(jī)房?jī)?nèi)組的噪聲可以滿足外部用戶的要求。
以上是噪聲的一般降噪方法，適用于所有的柴油發(fā)電機(jī)，以減少噪音和隔音。





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