500立方柴油移動(dòng)泵車廠家

時(shí)間：2022-03-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：90

500立方柴油移動(dòng)泵車廠家由主閥和調(diào)節(jié)閥及接管系統(tǒng)組成，閥體采用直流式閥體，主閥控制室為膜片式或活塞式的雙控制室結(jié)構(gòu)，控制室比一般水力控制閥增加了一個(gè)，增加了對(duì)主閥的控制功能，實(shí)現(xiàn)了對(duì)水泵出口的緩慢開啟、全開、緩閉、截止等多功能控制，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)閥門、一次調(diào)節(jié)對(duì)水泵出口的多功能控制。本閥門安裝在水泵出口端，順序?qū)崿F(xiàn)緩慢開啟、全開、速閉、緩閉等功能。
二、--工作原理
當(dāng)水泵起動(dòng)起后，水壓作用于主閥閥盤下面和控制室下腔，此壓力使主閥開啟，控制室上腔的水經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)閥B緩緩排到出口端，主閥緩緩開啟。設(shè)定調(diào)節(jié)閥的開度可得到合適地主閥開啟速度。當(dāng)水泵停止工作后，進(jìn)口端水壓迅速下降，在自重、彈簧壓力作用下快速關(guān)閉大部分開度，防止了水倒流余下的開度由控制室上腔的水壓和下腔水壓聯(lián)用下緩緩關(guān)閉，關(guān)閉速度減慢形成了緩沖，防止壓力劇增。


產(chǎn)品型號(hào)	TO500PM
品牌	大澤勭力
流量	500立方/H
吸成	6m
揚(yáng)程	11m
進(jìn)水口徑	250mm
出水口徑	200mm
碟閥	帶碟閥
底閥	底閥
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	TO4100DZ
燃油類型	柴油
功率	41KW
轉(zhuǎn)速	1500r/min
氣缸數(shù)	四缸
進(jìn)氣方式	渦輪增壓
冷卻方式	閉式水冷
油耗	206g/kw.h
效率	80%
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
移動(dòng)拖車	配帶
防雨罩	配帶
參考尺寸	參考重量
重量；	1100kg
尺寸	2600*1550*1750



500立方柴油移動(dòng)泵車廠家故障排除與處理技巧方法具體有：
1，排澇移動(dòng)泵車卡住，處理方法是用手盤動(dòng)聯(lián)軸器檢查，必要時(shí)解體檢查，消除動(dòng)靜部分故障。
2，排澇移動(dòng)泵車不排液，灌柴油機(jī)水泵不足(或柴油機(jī)水泵內(nèi)氣體未排完)。處理方法是重新灌柴油機(jī)水泵；
排澇移動(dòng)泵車轉(zhuǎn)向不對(duì)。處理方法是檢查旋轉(zhuǎn)方向；
排澇移動(dòng)泵車轉(zhuǎn)速太低。處理方法是檢查轉(zhuǎn)速，提高轉(zhuǎn)速；
濾網(wǎng)堵塞，底閥不靈。處理方法是檢查濾網(wǎng)，消除雜物；
吸上高度太高，或吸液槽出現(xiàn)真空。處理方法是減低吸上高度；檢查吸液槽壓力。
為了加強(qiáng)排澇移動(dòng)泵車的安穩(wěn)，離不開平時(shí)的管理。即便自動(dòng)化程度相當(dāng)?shù)母撸惨髮I(yè)的操作人員規(guī)范的啟用和保養(yǎng)，否則也是不堪一擊的。零件的缺少或是磨損，儀器參數(shù)的變化不正確都會(huì)滯后移動(dòng)泵車的運(yùn)轉(zhuǎn)，這里需要專門的人員專門負(fù)責(zé)使用前使用后階段維護(hù)。


上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 100千瓦四沖程柴油發(fā)電機(jī)

  大澤100千瓦四沖程柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速器的作用是在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范疇內(nèi)，能跟著柴油機(jī)外界負(fù)荷的變更而主動(dòng)調(diào)節(jié)供給量，以堅(jiān)持柴魚機(jī)轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)穩(wěn)固。柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器是必需滿意的穩(wěn)定性前提。在調(diào)節(jié)體系中增添阻尼是進(jìn)步動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的1種方式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼，例如活動(dòng)副中的摩擦，使調(diào)速器存在必定的不靈敏性，即當(dāng)被把持軸的轉(zhuǎn)速略微偏離設(shè)定值時(shí),調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的整機(jī)。

• 大澤25千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組

  大澤25千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)組信號(hào)調(diào)理主要是進(jìn)行信號(hào)的模擬處理，利用的是電子線路進(jìn)行，其目的是通過(guò)傳感器的電量信號(hào)進(jìn)行輸出，從而進(jìn)行處理后實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換。信號(hào)調(diào)理可以對(duì)傳感器的非線性進(jìn)行補(bǔ)償，從而提高信號(hào)的信噪比，提高信號(hào)的質(zhì)量。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)利用輸入通道的電路，將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘?hào)，并較終轉(zhuǎn)化為單的直流信號(hào)，并通過(guò)濾波電路實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)化器的輸入。該款靜音柴油發(fā)電機(jī)帶有通信接

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