大澤6千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中,機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件潤滑不良,如果油路堵死還會(huì)出現(xiàn)拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現(xiàn)象,直接影響大澤發(fā)電機(jī)組的正常使用。出現(xiàn)壓力低與以下幾個(gè)原因有關(guān):
1.潤滑系統(tǒng):機(jī)油濾清器臟;機(jī)油吸油管受阻;機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器失效。
2.機(jī)械調(diào)整和修理;軸承間隙不當(dāng);發(fā)動(dòng)機(jī)需大修;主軸承或連桿軸承損壞。
3.冷卻系統(tǒng):機(jī)油冷卻器堵塞;散熱器芯外部空隙被堵。
可見大澤發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后,各種部件會(huì)相繼出現(xiàn)問題,從而導(dǎo)致故障的產(chǎn)生。因此對(duì)于使用者來講,應(yīng)該做好對(duì)發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng),延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命,減少對(duì)發(fā)電機(jī)組的修理。
機(jī)組型號(hào):TOTO6
發(fā)電機(jī)參數(shù):
額定輸出: 6KW
額定輸出: 6.5KW
額定電壓: 220/380
頻 率: 50HZ
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單相/三相
絕緣等級(jí): F
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
引擎型號(hào): TOTO190F1
缸徑×行程:90×66mm
排 量: 420cc
燃油損耗率:≤374g/kw.h
點(diǎn)火方式: 電感放電式
發(fā)動(dòng)機(jī)類型:?jiǎn)胃?、四沖程、風(fēng)冷、**置式氣門
燃 料: 90#以上汽油
機(jī)油量 : 1.1L
啟動(dòng)方式: 手/電啟動(dòng)
附屬配置:
燃油容量: 20L
電池容量: 12V-14AH免維護(hù)電池
機(jī)油報(bào)警器:有
燃油指示表:有
腳輪附件: 定向輪2個(gè),萬向輪2個(gè)
整機(jī)參數(shù):
噪 音: 65-72dBA/7m
機(jī)組尺寸: 1050*590*800(mm)
連續(xù)工作時(shí)間:8h-12h
重 量: 145(kg)
選 配: 云控制(手機(jī)或者電腦控制)
大澤動(dòng)力6千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng)工作是發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容。控制屏內(nèi)的電器設(shè)備。主要工作就是清潔、防潮、防振、通風(fēng),以及經(jīng)常檢査各電氣與機(jī)械連接的正確性和可靠性。除此之外,對(duì)機(jī)組來說,總體方面的維護(hù)和保養(yǎng)工作不多,大體上有以下幾項(xiàng)內(nèi)容。
建立維護(hù)保養(yǎng)工作制度
根據(jù)用戶在使用過程中發(fā)生的故障事件統(tǒng)計(jì)資料可知,很多問題是出于對(duì)機(jī)組管理、使用和 維護(hù)工作不善所造成的。因此,建立必要的管理、使用和維護(hù)工作制度是**的,機(jī)組的符 理人員和操作者必須遵守下列規(guī)定。
嚴(yán)格遵守機(jī)組的使用規(guī)定、操作規(guī)程和維護(hù)制度,禁止不熟悉的人員單獨(dú)操作。
機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)設(shè)有*設(shè)備,儲(chǔ)存的油料須離開機(jī)房1Om以外,并有防護(hù)措施。
機(jī)房?jī)?nèi)須保持整齊、清潔,機(jī)組的備用設(shè)備等應(yīng)妥善存放,與機(jī)組無關(guān)的物品不得堆放在機(jī)房?jī)?nèi)。
禁止負(fù)載運(yùn)行,禁止違章操作,嚴(yán)禁亂拆,任意調(diào)整。
詞條
詞條說明
大澤120千瓦靜音式柴油發(fā)電機(jī)組是.款箱體式靜音發(fā)電機(jī)。市場(chǎng)上.般的柴油發(fā)電機(jī)噪音很大,在很多場(chǎng)合都不能使用。大澤發(fā)電機(jī)針對(duì)這個(gè)問題.直在努力改良。目前我們的發(fā)電機(jī),已經(jīng)將噪音降到了市場(chǎng)上很小的分貝,達(dá)到了.標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)組被視為備用和應(yīng)急電源的的較佳形式。目前,盡管有不少其他解決備用和應(yīng)急用電的手段,如UPS和雙回路供電等等,但不能取代柴油發(fā)電機(jī)組的作用,除價(jià)格因素之外,主要是因
大澤發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車子較有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其較大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至較高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生較大的功率。就拿我們較常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說,經(jīng)過增壓之后,動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,但是耗油量卻比1.8發(fā)動(dòng)機(jī)并不高多少,在另外一個(gè)層面上來說就是提高燃
大澤30千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外,還具備以下特點(diǎn):機(jī)組噪音低,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間?。幌潴w全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門,以便發(fā)電機(jī)維修;同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以較快的速度停機(jī)避
200kw**柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)提高發(fā)電工作,減少工作損耗。因其設(shè)計(jì)的改進(jìn),永磁發(fā)電機(jī)采用釹鐵硼永磁體勵(lì)磁,由于不需要電勵(lì)磁繞組的電能消耗,只有一項(xiàng)即可提很好率10%~15%。由于采用永磁轉(zhuǎn)子,沒有電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁線圈、碳刷和集電環(huán)之間的機(jī)械損耗,轉(zhuǎn)子在兩口軸承間無接觸旋轉(zhuǎn),不在產(chǎn)生摩擦,大大延長(zhǎng)了養(yǎng)護(hù)的周期及發(fā)生故障的幾率,省去了勵(lì)磁電流產(chǎn)生的無功損耗及電刷壓降,減小了鐵損,增大了導(dǎo)磁率,
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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