關于充電樁熔斷器選型的問題? 問題一,直流充電樁是否都要使用熔斷器? 問題二,交流充電樁是否要使用熔斷器? 問題三,充電樁熔斷器選型的原則是什么,是在設計之初就開始定義的嗎? 問題四,設計人員對于熔斷器有哪些較關心的問題? 熔斷器是當電流**出限定值時借助熔體熔化而分斷電路的,它是一種用于過負荷和短路保護的電器 回答問題: 問題一,當然你不用也可以,那你認為是短路或者過載燒了你的充電樁之后換一根充電樁劃算,還是換一個熔斷器劃算; 問題二,同上,交流直流 基本都有對應的符合要求的熔斷器 問題三,一看電壓,二看電流,三看快慢,四看尺寸 問題四,設計人員主要還是考慮能不能起到保護作用!還要考慮到產品的一些認證問題,后續(xù)的維修替換問題,至于價格 應該是采購考慮的了。
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電動自行車充電樁性能介紹 發(fā)布時間:2019年1月9日 作者:昊瑞昌 分類:技術資料 電動自行車車充電樁性能介紹 1、充電時間可設定,徹底避免過度充電帶來的安全隱患。 2、使用便捷,可投幣,可卡,也可投幣卡并用,較可和門禁卡實現(xiàn)一卡通。 3、斷電記憶功能,停電來電后可繼續(xù)停電前的設置進行工作。 4、1-10A電流根據(jù)需要可以自行設置,大浪電單車充電樁代理,**過設置電流,充電站自動報警,大水坑電單車
不限牌的新能源車考慮下!杭州已建4000多個公用充電樁,充電和加油一樣方便
不限牌的新能源車考慮下!杭州已建4000多個公用充電樁,充電和加油一樣方便 發(fā)布時間:2019年1月14日 作者:昊瑞昌 分類:公司新聞 不限牌的新能源車考慮下!杭州已建4000多個公用充電樁,充電和加油一樣方便 截至今年11月底,杭州已建成公用充電樁4014個,杭州新能源汽車公用充電設施服務網絡基本成型。到年底,主城區(qū)早晚高峰交通限行區(qū)域內公用充電服務半徑將縮至1.5公里。 “微綜合體”助力充電
充電聯(lián)盟:11月新增公共類充電樁5086臺,全國充電樁累計達72.8萬臺
充電聯(lián)盟:11月新增公共類充電樁5086臺,全國充電樁累計達72.8萬臺 發(fā)布時間:2018年12月14日 作者:昊瑞昌 分類:行業(yè)新聞 12月11日,中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2018年11月,聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁29萬臺,通過聯(lián)盟內成員整車企業(yè)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)顯示,建設安裝私人類充電樁43.8萬臺,公共樁和私人樁共計約72.8萬臺,同比增速為79.8%。 就公共充電
我公司*的一體化岸電樁交付江蘇省多個碼頭使用 發(fā)布時間:2019年2月18日 作者:昊瑞昌 分類:公司新聞 我公司*的一體化岸電樁交付江蘇省多個碼頭使用 岸電船舶充電樁包括:交流充電樁,直流充電樁,交直流充電樁是通過岸電電源提供電源供給,充電樁 固定到岸邊。充分滿足現(xiàn)在充電站建設過程中諸多不確定情況。 具有為蓄電池系統(tǒng)安全、自動地充滿電的能力, 充電過程對電池不造成傷害或少傷害,并且也
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