盈盛助力湖北省石**江公路大橋機(jī)電項(xiàng)目建設(shè)

            日前,在盈盛優(yōu)秀的施工團(tuán)隊(duì)的辛勤付出下,迎來了竣工喜訊,盈盛順利交付并成功驗(yàn)收通過《湖北省石**江大橋機(jī)電項(xiàng)目》,為該項(xiàng)目提供了優(yōu)質(zhì)的“配電箱、機(jī)柜、控制臺、電視墻架”產(chǎn)品,助力石**江公路大橋建成運(yùn)營。
            石**江大橋是中國湖北省境內(nèi)連接棗陽市與石首市的過江通道,位于長江水道之上,是棗陽—石首高速公路重要組成部分。石**江大橋南起是石首東互通,上跨長江水道,北至石首北互通;線路全長39.723千米,橋梁全長10.454千米;橋面設(shè)計(jì)為雙向車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為100千米/小時(shí)。
            石**江大橋的通車,不僅解決了兩岸人民的“過江”之難,較是完善了兩省兩湖地區(qū)路網(wǎng)布局,把石首市南北連成整體,拉近江漢平原和洞庭湖平原的時(shí)空距離,對促進(jìn)兩湖平原經(jīng)濟(jì)交流,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,構(gòu)建荊州區(qū)段過江通道,推進(jìn)湖北長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)及完善荊江地區(qū)應(yīng)急**通道,提高防洪救災(zāi)能力等具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
            在本次項(xiàng)目建設(shè)中,盈盛繼續(xù)秉承了長久以來在高速機(jī)電領(lǐng)域建設(shè)中一絲不茍的精神和品質(zhì),讓盈盛高品質(zhì)在湖北省石**江大橋機(jī)電項(xiàng)目綻放,標(biāo)志著盈盛在高速機(jī)電領(lǐng)域建設(shè)上技術(shù)的嫻熟。盈盛一直在不斷追求進(jìn)步,以良好的科技創(chuàng)新為目標(biāo),以合理的設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ),以高標(biāo)準(zhǔn)的加工工藝質(zhì)量求發(fā)展,以高質(zhì)量的產(chǎn)品為基礎(chǔ),以高素質(zhì)的人員為依托,以**化為標(biāo)準(zhǔn),不斷為客戶創(chuàng)造新**,提供較優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
            “創(chuàng)新+團(tuán)隊(duì)+品質(zhì)+品牌”使得盈盛品牌在高速機(jī)電領(lǐng)域建設(shè)中足跡遍布祖國大江南北,在世界**跨海大橋——港珠澳大橋、江北新區(qū)**級工程——南京長江*五大橋、筑路工程界的珠峰——雅康高速等高速機(jī)電工程無不留下了盈盛奮戰(zhàn)的身影。這不僅僅彰顯了盈盛在高速機(jī)電領(lǐng)域建設(shè)方面的實(shí)力,也充分展現(xiàn)了盈盛積極履行社會責(zé)任的決心。成績是前進(jìn)途中的里程碑,今日的成功是昨日的汗水灌溉所結(jié)出的碩果,腳下的路,任重而道遠(yuǎn)。
            今后盈盛會加倍努力,適應(yīng)瞬息萬變的市場,積極打造**品牌,實(shí)現(xiàn)構(gòu)建“品牌盈盛”的遠(yuǎn)大目標(biāo)。

    廣州市盈盛通信科技有限公司專注于冷通道服務(wù)器機(jī)柜,布線機(jī)柜,控制臺等

  • 詞條

    詞條說明

  • **級磁浮,交通強(qiáng)國建設(shè)邁向新征程

    杭州到上海要多久?電子地圖給出的標(biāo)準(zhǔn)答案是直線距離約200公里,駕車大概需要2小時(shí)37分鐘。然而,“時(shí)速**600公里,全程僅需20分鐘?!边@是規(guī)劃中的滬杭甬**級磁浮即將“跑”出的新速度。 4月17日,浙江全面推進(jìn)高水平交通強(qiáng)省建設(shè)動員大會。會上明確,浙江將推進(jìn)沿海高鐵、杭州蕭山機(jī)場綜合樞紐、滬杭甬**級磁浮等千億元“**級交通工程”建設(shè),以重大交通項(xiàng)目投資推動交通強(qiáng)省建設(shè)。 據(jù)報(bào)道,滬杭**級磁浮總投

  • 成都調(diào)度中心指揮臺哪家好?盈盛通信廣受消費(fèi)者青睞

    在很多機(jī)構(gòu)的控制中心都會安裝控制臺,有的地方稱作指揮臺,有的地方又叫做調(diào)度臺,這讓很多用戶感到疑惑。這兩者是一樣的嗎?有沒有什么區(qū)別? 指揮臺和調(diào)度臺產(chǎn)品實(shí)際上都屬于控制臺,因此它們的主體結(jié)構(gòu)是相同的,在使用方法上也沒有明顯的區(qū)別。其主要功能都是用來放置控制中心的設(shè)備設(shè)施,起到整理線路線纜的作用,從而幫助工作人員較好地完成工作。 之所以叫法不同,主要原因在于其應(yīng)用環(huán)境的不同。指揮臺主要在指揮控制

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    經(jīng)過公司全體員工的大力支持與配合,我司通過數(shù)周的項(xiàng)目接觸、資源整合、現(xiàn)場勘察、技術(shù)交流、完善設(shè)計(jì)方案及商務(wù)談判,成功簽訂了《廣西樂業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)及隧道機(jī)電工程N(yùn)oJD1合同段配電箱、主控臺、機(jī)柜買賣合同》。 樂業(yè)至百色高速公路作為廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案“6橫7縱8支線”中縱7: 天峨(黔桂界)至龍邦高速公路的組成部分,路線全長約170公里,其中利用隆百高速公路長約1

  • 深圳氣象局控制臺廠商,盈盛通信火熱**進(jìn)行中

    盈盛成立于1996年,是**歷史悠久的機(jī)柜、控制臺、低壓成套設(shè)備集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的整體解決方案服務(wù)制造商,現(xiàn)已發(fā)展成為業(yè)務(wù)涉及各種大型數(shù)據(jù)機(jī)房、應(yīng)急指揮中心相關(guān)的機(jī)柜、冷通道微模塊、調(diào)度控制臺、監(jiān)視器墻架、配電箱、配電柜、新能源充電樁、災(zāi)備信息存儲與各種**精密鈑金設(shè)備的**企業(yè)。 廣州盈盛通信科技型控制臺作為調(diào)度中心與指揮中心突破極限的個(gè)性化定制產(chǎn)品,在人體工程設(shè)計(jì)方面完全符

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