4月9日,**聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會,財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司司長孫光奇表示,為促進(jìn)汽車消費(fèi),決定將今年年底到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延長兩年。 會上指出,優(yōu)惠政策延長兩年,主要是有以下考慮:一是助力解決問題,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。二是順應(yīng)發(fā)展趨勢,提高綜合競爭能力。三是對沖疫情的影響,促進(jìn)汽車消費(fèi)。下一步,財(cái)政部將會同有關(guān)部門,抓緊按程序出臺新能源汽車購置補(bǔ)貼相關(guān)政策調(diào)整的具體措施,穩(wěn)定市場預(yù)期,為釋放汽車消費(fèi)需求創(chuàng)造良好的條件。在會上,生態(tài)環(huán)境部也表示,將在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、輕型物流、通勤等車輛方面,大力推廣新能源車運(yùn)用。 *財(cái)政從2009年起對新能源汽車購置給予補(bǔ)貼,從2014年9月1日開始免征新能源汽車的車輛購置稅,這兩項(xiàng)政策計(jì)劃今年年底到期。在相關(guān)政策和各方的努力下,中國汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出了綠色發(fā)展特點(diǎn),我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有逐步壯大,近年來,新能源車銷量**過了120萬輛,占**銷量50%以上,已經(jīng)連續(xù)五年產(chǎn)銷量世界**位。 說到新能源汽車,不得不提起新能源汽車發(fā)展的阻礙,除了本身的續(xù)航能力之外,“充電樁數(shù)量少”也扮演著重要角色。為了加速新能源車的發(fā)展,國家在3月4日再次明確,新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范圍涵蓋新能源汽車充電樁領(lǐng)域。要想加速新能源汽車的普及和推廣,充電樁這樣的基礎(chǔ)設(shè)施必須率先鋪設(shè)好。 在充電設(shè)施建設(shè)方面,孫光奇表示:“政策已經(jīng)**了一定的成效,到2019年底我國充電樁數(shù)量達(dá)到120多萬個。但充電設(shè)施仍然是短板,下一步,我們將研究優(yōu)化充電設(shè)施建設(shè)的獎補(bǔ)政策,進(jìn)一步調(diào)動地方積極性,加快建設(shè)進(jìn)程,盡快改變車多樁少的局面,為新能源汽車消費(fèi)創(chuàng)造良好的環(huán)境。” 為了支持地方做好充電設(shè)施建設(shè),*財(cái)政從2014年起對地方開展充電設(shè)施建設(shè)給予獎勵性補(bǔ)助,獎勵資金由地方統(tǒng)籌使用。截至目前,*財(cái)政已經(jīng)安排獎勵資金45億元;*和地方協(xié)同推進(jìn)建設(shè),*財(cái)政支持購置,地方補(bǔ)貼充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營。地方原來支持購置方面的資金轉(zhuǎn)為用于支持充電設(shè)施的建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。 盈盛不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新步伐向信息化、智能化、創(chuàng)新化、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算發(fā)展,實(shí)現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)**傳統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域的又一次產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型,跨行業(yè)投入和實(shí)踐發(fā)展新能源充電樁設(shè)備成功投入市場。盈盛智能型新能源直流一體充電樁是將充電樁和充電電源模塊融于一體,實(shí)現(xiàn)對電動車充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)監(jiān)測和自動化充電過程。適合電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速充電,實(shí)現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給。 新能源充電樁賦予新能源汽車更多的生機(jī),國家對新能源汽車的發(fā)展抱有積極的態(tài)度,在政策不斷助推和新能源汽車的持續(xù)發(fā)展下,新能源充電樁的作用不可或缺。未來,盈盛仍將堅(jiān)持完善發(fā)展新能源充電樁設(shè)備,積極響應(yīng)市場變革發(fā)展需求。
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高速公路顛覆想象,智慧高速力促交通大國邁向交通強(qiáng)國
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局報(bào)告顯示,截止到2018年末,全國高速公路總里程14.3萬公里,通車?yán)锍叹邮澜?*,高速公路整體建設(shè)基本完成。中國交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,高速公路指能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、*汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。 二十年前,高速公路開啟建設(shè)大潮。高速公路的出現(xiàn),不僅促進(jìn)了各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也滿足了人民對人、車、物快速運(yùn)輸?shù)男枨?。近年來高速公路基礎(chǔ)設(shè)
廣州網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜廠商,盈盛通信實(shí)力雄厚值得信賴
盈盛通信他們的機(jī)柜在數(shù)據(jù)中心機(jī)房中有何作用?今天就讓小編來告訴大家吧! 1、提高機(jī)房的整體美觀度,多種外觀 2、實(shí)現(xiàn)對機(jī)柜的智能化管理功能 針對數(shù)據(jù)中心機(jī)房對機(jī)柜的運(yùn)行環(huán)境及安全要求較高的場合,需要帶有智能系統(tǒng)的機(jī)柜才能滿足相關(guān)的要求了。主要的智能化體現(xiàn)在監(jiān)控功能的多樣化: (1)溫、濕度監(jiān)測功能 智能機(jī)柜系統(tǒng)內(nèi)部安裝有溫、濕度探測裝置,能智能監(jiān)測穩(wěn)壓電源系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)境的溫度和濕度,并將監(jiān)測到的溫
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)力正當(dāng)時
隨著我國日新月異的發(fā)展,國力日益強(qiáng)盛,國家提出了網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略,在網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國戰(zhàn)略之中,建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng),是一個較其重要的舉措。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)就是圍繞電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié),充分應(yīng)用移動互聯(lián),人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián),人機(jī)交互,具有狀態(tài)全面感知信息高效處理,應(yīng)用便捷靈活特征的智慧服務(wù)系統(tǒng)。建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是落實(shí),三型兩網(wǎng)、世界*,戰(zhàn)略目標(biāo)的**任務(wù)。 2019年3月,國家電網(wǎng)首
近日,北京地鐵公司聯(lián)合交控科技股份有限公司等單位共同研發(fā)的“首都智慧地鐵”科研項(xiàng)目成果——智能列車乘客服務(wù)系統(tǒng)在北京地鐵6號線進(jìn)行試驗(yàn)。 北京地鐵智能列車乘客服務(wù)系統(tǒng)是面向較優(yōu)出行體驗(yàn)的全新一代地鐵乘客服務(wù)系統(tǒng)。車廂內(nèi)充分利用新媒介方式,力求為乘客提供較豐富、多元化的信息服務(wù)。車門上方、通道上方新增4K高清屏幕,乘客可以在車廂的不同位置獲取下一站、前方車站洗手間、扶梯、換乘路線、出口位置分布、前
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簡約型控制臺 廣州盈盛 專業(yè)機(jī)柜控制臺制造商 控制臺生產(chǎn)直銷 控制臺型號 控制臺標(biāo)準(zhǔn)
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