為什么車用尿素這個消費不能?。?/p>
時隔多年柴油車環(huán)保標準從國Ⅲ增強到國六時分,氮氧化合物環(huán)保達標通常需用采用選擇性催化復(fù)原(SCR)工藝,借助車用尿素溶液對排放中的氮氧化合物開展處置,將氮氧化物改變成為無害的氮和水。國六柴油車在應(yīng)用流程中,尿素消耗量為柴油使用量的3%~5%,每臺國六規(guī)范的重型柴油車一年消耗車用尿素約2噸。然而事實上,許多車主為了尋求經(jīng)濟利益,運用了阻攔SCR終端等辦法,達到少加或不用車用尿素的意圖。結(jié)果導致省小錢,花大錢的難堪局勢!
有的車主為了省錢,直接屏蔽SCR系統(tǒng),然后到達少加或不加車用尿素的目的。成果悲劇了,積碳嚴重...修車又是一大筆費用!
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關(guān)鍵詞: 廣東車用尿素廠家 廣東車用尿素生產(chǎn)廠家
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詞條
詞條說明
車用尿素溶液車用尿素溶液組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率,反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度,是因為車用尿素溶液在此濃度的結(jié)晶點較低(冰點-11℃)車用尿素在SCR系統(tǒng)中的作用SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機尾氣處理液),SCR催化反應(yīng)罐
1、注意使用和攜帶時防污染和防漏華輝尿素溶液在使用過程中需要盡量避免雜質(zhì)進入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時候有**管,只要打開尿素罐口,插好加注管就好了。但是也有一些人平時不大注意,把雜質(zhì)帶進罐體,堵塞尿素箱尿素泵。也有一些人不注意,在清洗SCR系統(tǒng)、儲存罐或加注設(shè)備時,使用了普通水,由于普通水中金屬元素鈣、鎂。鉀、鈉離子含量比較高,一旦這些污染源進入,會導致尾氣排放系統(tǒng)的催化劑中毒,增加
技術(shù)性特點:1.一種車用尿素加注機,包含主控芯片機器設(shè)備、和依照尿素溶液流動性方位先后連通的漏液口、過濾裝置、氣動隔膜泵、蒸汽流量計、電磁閥和充注槍,主控芯片設(shè)備連接并操縱氣動隔膜泵和電磁閥,而蒸汽流量計意見反饋數(shù)據(jù)信號至主控芯片機器設(shè)備,其特點取決于,該尿素加注機還設(shè)定了反滲透設(shè)備、雙規(guī)格電磁閥、節(jié)流閥和液位傳感器,而且提高了一個管路加熱器和溫度檢測傳感器;在其中反滲透設(shè)備設(shè)定在氣動隔膜泵和蒸汽
1.尿素提純流程:國內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來,其主要原理是:在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發(fā)生水解。在溫度 30 C以下時,尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。每水解結(jié)晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次,就可達到車用尿素標準要求,其產(chǎn)出比例為1.5:1。2.水處理流程:車用尿素溶液對雜質(zhì)控制嚴格,由于普通自來水含有無機鹽、氯化物等其他微量元素,因此不能直接用來配
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