汽車(chē)后視鏡將成歷史？談裝智能后視鏡

時(shí)間：2016-10-09

后視鏡東西是從誕生以來(lái)一直沿用至今的零件，三塊鏡面看車(chē)后，很簡(jiǎn)單、很直接、很可靠，雖然用影像技術(shù)代替后視鏡技術(shù)已經(jīng)翻來(lái)覆去地用在概念車(chē)上，但在能買(mǎi)到的量產(chǎn)車(chē)上始終沒(méi)有被替代，而近年來(lái)各種智能技術(shù)的普及，智能二字也漸漸進(jìn)入了后視鏡的軀體中，也許在不久的將來(lái)這個(gè)用了八十多年的配置將被革命？

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前幾年，升級(jí)中控大屏幕還是比較主流的車(chē)主需求，大屏幕+多媒體+導(dǎo)航可以較好地服務(wù)車(chē)主，而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，跟上主流提升性?xún)r(jià)是必須的，現(xiàn)在在一款10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型上看到支持導(dǎo)航和流媒體的車(chē)機(jī)已不是新鮮事兒，原廠(chǎng)屏幕越來(lái)越大，功能也較豐富，車(chē)機(jī)的后裝市場(chǎng)也變得門(mén)庭冷落了，這塊屏幕玩不轉(zhuǎn)了，那么還有什么可以玩的嗎？后市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)者們將目光投向了車(chē)內(nèi)后視鏡。本文聊的是車(chē)內(nèi)后視鏡，下文統(tǒng)計(jì)簡(jiǎn)稱(chēng)為后視鏡。

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怎么就火起來(lái)了？

1、軟件時(shí)代集成更多功能是趨勢(shì)
在電子化市場(chǎng)環(huán)境下往硬件上堆功能是必然，車(chē)內(nèi)的硬件數(shù)量和位置有限，后視鏡這個(gè)是車(chē)就有的零件也跑不了，就像手機(jī)時(shí)代，全地球的手機(jī)在外形設(shè)計(jì)差異化方面已經(jīng)是沒(méi)有什么余地了，較重要的是平臺(tái)和軟件的多樣性，所以硬件本身顯得就不那么重要，只要能把系統(tǒng)帶起來(lái)跑，上面的軟件你就盡管玩去吧。

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在后視鏡這個(gè)體積“巨大”的零件中植入一套處理器和一塊顯示屏沒(méi)什么難度，而有了這兩樣，后視鏡就搖身變成了一個(gè)可以操作的零件，由于系統(tǒng)開(kāi)放度不同可以說(shuō)市面上你能見(jiàn)到的智能后視鏡都裝的是安卓系統(tǒng)。雖然各家在功能宣傳上各自有別，但終歸都是車(chē)上那些功能，約等于把車(chē)機(jī)和手機(jī)集成在后視鏡中，多媒體、導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別等，有點(diǎn)要跟車(chē)機(jī)屏幕背水一戰(zhàn)的意思，不過(guò)在此不禁讓人思考一個(gè)問(wèn)題，是否真有必要利用后視鏡這塊鏡面做屏幕？未來(lái)的駕駛者用戶(hù)會(huì)養(yǎng)成從后視鏡中獲取信息或操作的習(xí)慣？

2、后期加裝成本相對(duì)較低
智能后視鏡發(fā)展速度較快的另一個(gè)原因也是升級(jí)成本比較低，首先不用給中控臺(tái)做手術(shù)，因?yàn)楹芏嘬?chē)型由于中控臺(tái)設(shè)計(jì)問(wèn)題，想要換機(jī)頭需要定制**機(jī)頭，而更換后視鏡受限要小很多，有直接替換原廠(chǎng)后視鏡的也有直接卡在原廠(chǎng)后視鏡的，分分鐘就能升級(jí)，價(jià)格從幾百到三千元不等。

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3、前裝市場(chǎng)上還沒(méi)有普及
恰好在車(chē)內(nèi)后視鏡這塊汽車(chē)廠(chǎng)家的動(dòng)作“比較慢”（只有幾個(gè)廠(chǎng)家開(kāi)始對(duì)此領(lǐng)域開(kāi)始動(dòng)作），絕大多數(shù)車(chē)型還都用的較普通的后視鏡，**一點(diǎn)的較多的就是加入了自動(dòng)防眩目功能和指南針提示這些，沒(méi)什么花樣，就這樣，做智能后視鏡的廠(chǎng)家漸漸茂盛了起來(lái)。

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功能那么多，但吸引人的還是那些剛需：　
其實(shí)把一個(gè)安卓系統(tǒng)植入到一個(gè)硬件里，能玩的東西太多了，相當(dāng)于另一臺(tái)平板電腦，不過(guò)由于駕駛環(huán)境的特殊性，在真正的自動(dòng)駕駛世界到來(lái)之前，能用到屏幕的功能無(wú)非是導(dǎo)航和音樂(lè)這兩個(gè)功能，所以對(duì)于后視鏡上雜七雜八的功能，多為是銷(xiāo)售時(shí)候誘人的附加功能罷了。

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1、將記錄儀集成在后視鏡上這一條就足夠有吸引力，這也是能拿出來(lái)跟99%的用戶(hù)將的賣(mài)點(diǎn)（部分中國(guó)品牌車(chē)型已經(jīng)原廠(chǎng)配行車(chē)記錄儀）。

2、導(dǎo)航被集成在后視鏡上，方便看提示，這也是很多對(duì)于導(dǎo)航有需求的車(chē)主一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。

3、可以提供更多信息，比如電子狗、電子指南針等功能，這兩樣在國(guó)內(nèi)需求還是比較多的。

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對(duì)于非原廠(chǎng)的產(chǎn)品總是有一些讓人糾結(jié)的地方，堆積的功能太多，二是由于后裝但本質(zhì)較重要的也沒(méi)有做到較致，一些細(xì)節(jié)稱(chēng)之為硬傷也不為過(guò)。
1、對(duì)安全的影響
多數(shù)產(chǎn)品在把后視鏡液晶屏做的很大，有點(diǎn)在想取代車(chē)機(jī)屏幕的架勢(shì)，在以大為榮的市場(chǎng)需求下這也是很正常的，不過(guò)對(duì)于后視鏡來(lái)說(shuō)里面的顯示屏面積過(guò)大不是什么好事，顯示內(nèi)容的時(shí)候后視鏡本質(zhì)功能就失效了，后方視線(xiàn)就無(wú)法破了，所以它對(duì)于安全性的影響還是保留意見(jiàn)，至少這不是一個(gè)較**的方案。

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2、與原廠(chǎng)自動(dòng)防眩目有沖突
如果您的車(chē)型原廠(chǎng)就配有自動(dòng)防眩目后視鏡，那么想換裝智能后視鏡也將很尷尬，因?yàn)檫@項(xiàng)很有用的配置將被智能后視鏡的淺藍(lán)色鏡片所取代，有點(diǎn)割肉的感覺(jué)，雖然藍(lán)玻璃也有防眩目效果，單與電子變色的防眩目效果還是差一大截。

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3、行車(chē)記錄儀鏡頭角度受影響
集成記錄儀和后視鏡是一件理想的事情，但由于多數(shù)智能記錄儀只是更換鏡子本身而不改變底座，記錄儀鏡頭設(shè)計(jì)在鏡子背面，這樣就存在一個(gè)問(wèn)題，調(diào)節(jié)后視鏡角度的時(shí)候記錄儀的角度也跟著變了，如果身高差異很大的兩位駕駛員同時(shí)駕駛一輛車(chē)，那么將會(huì)是一件很尷尬的事情，不知道各大生產(chǎn)智能行車(chē)記錄儀是怎么看“這件不好解決”的事情，至少?gòu)挠脩?hù)角度看是不科學(xué)的。而現(xiàn)在有的廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)始推出原廠(chǎng)底座集成行車(chē)記錄儀的車(chē)型，這樣才是較理想的狀態(tài)。

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前裝市場(chǎng)是未來(lái)
當(dāng)有一天行車(chē)記錄儀原廠(chǎng)車(chē)配了，各種多媒體交互和娛樂(lè)車(chē)機(jī)也做得很完善了，也就沒(méi)有什么智能記錄儀可以做的事情了，畢竟智能后視鏡是在犧牲了部分原始功能的前提下來(lái)提供多媒體功能的，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)本身就不是一個(gè)**賺的產(chǎn)品，而是需要消費(fèi)者權(quán)衡利弊，能接受它的人才能得到一些幫助。

對(duì)于駕駛環(huán)境來(lái)說(shuō)，優(yōu)秀的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)是智能化的較終理想，這就要依托于資源、邏輯的研發(fā)，而現(xiàn)在后市場(chǎng)做智能后視鏡的很多小廠(chǎng)都是往設(shè)備里灌系統(tǒng)賣(mài)硬件，并不具備高階語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的研發(fā)能力；另外針對(duì)語(yǔ)言識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，怎么減少噪音對(duì)其的干擾也是一大課題，優(yōu)秀的語(yǔ)音系統(tǒng)還需要一個(gè)良好的降噪隔音環(huán)境，這是車(chē)身研發(fā)過(guò)程中要消化掉的問(wèn)題，所以說(shuō)后裝市場(chǎng)的智能后視鏡想要**車(chē)前裝市場(chǎng)。

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可能在未來(lái)的未來(lái)，汽車(chē)真的不需要這三面鏡子的時(shí)候，這個(gè)位置真的會(huì)變成N種裝置來(lái)服務(wù)駕駛，但是在后視鏡在存在的年代里，其實(shí)較應(yīng)該把它較原始的功能做得較好，就像小瑞在線(xiàn)智能后視鏡方案一樣，是對(duì)于原始功能的一個(gè)功能性升級(jí)，另外現(xiàn)在比亞迪和斯柯達(dá)的部分車(chē)型也在原廠(chǎng)車(chē)上就裝配了固定的行車(chē)記錄儀，可以在不影響使用的情況下提供更多益處。

在當(dāng)前階段，車(chē)廠(chǎng)還沒(méi)有將車(chē)內(nèi)后視鏡變成它們的另一塊屏幕之前，智能后視鏡只能算是一種過(guò)度產(chǎn)品，特別是對(duì)于配置比較少的低端車(chē)型，的確可以比較便捷地升級(jí)功能（如果您的車(chē)沒(méi)有自動(dòng)防眩目后視鏡和藍(lán)牙等功能，買(mǎi)此產(chǎn)品進(jìn)行也不失為一種升級(jí)方式），不過(guò)當(dāng)自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)真正普及之后，可能車(chē)輛就像是半個(gè)辦公桌一樣可以進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的傳輸和娛樂(lè)，那時(shí)候也就不必在后視鏡這個(gè)小鏡面上大做文章了，也許那時(shí)候后視鏡可能真的會(huì)被攝像頭拍攝的后視影像所取締，但一定不是因?yàn)樾枰谀抢锸褂脤?dǎo)航或者是使用軟件而取締。

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詞條
詞條說(shuō)明
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