工業(yè)潤滑油。汽輪機油、導熱油、遵義美孚有福氣

時間：2015-10-22

閉式工業(yè)油編輯閉式工業(yè)齒輪油中有中負荷和重負荷兩大系列，主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設備有外置油箱，內(nèi)設加熱器與冷凝管，可**潤滑油在循環(huán)過程中的溫度，但很多用油設備因用油量少，無恒溫設施，還有一些露天設備，易受環(huán)境溫度影響。即使大型用油設備，雖然油品在使用過程中恒溫，但設備在冬季檢修時油品往往因流動性差難以放出和加注潤滑油。為保證油品有良好的低溫流動性，質(zhì)量標準中規(guī)定的傾點已難以滿足要求。許多專業(yè)潤滑油公司，推出了新一代以聚α烯烴為原料的高性能工業(yè)齒輪油，簡稱合成工業(yè)油。這類油品不但性能**出普通礦物油幾倍，同時壽命也比普通礦物油長2倍以上，綜合成本反而不**普通工業(yè)齒輪油，加上節(jié)省的維修費，停工費，延長的機械壽命，合成工業(yè)齒輪油的經(jīng)濟效益就非常明顯了。黏度指數(shù)的誤解：另外較高的黏度指數(shù)可降低油品黏度受溫度的影響，適應較寬的使用溫度范圍。由于基礎油來源不同，GB5903-1995 標準中，用中等黏度指數(shù)MVI基礎油調(diào)制L-CKC中負荷工業(yè)齒輪油，允許黏度指數(shù)不小于70，而用較高黏度指數(shù)的石蠟基基礎油調(diào)制要求不小于90。但很多用戶沒有注意到這點，難免誤認為MVI基礎油調(diào)制的產(chǎn)品黏度指數(shù)不合格。

你管那么多干嘛，何必自尋煩惱

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