進(jìn)口大眾維修的故障原因
1、轎車(chē)?yán)滠?chē)起動(dòng)難的故障
診斷及排除:捷達(dá)轎車(chē)?yán)滠?chē)起動(dòng)困難,冷天早上需打十多次馬達(dá)才著車(chē),著車(chē)后正常。檢查火花塞、高壓線(xiàn)、分電器上蓋、點(diǎn)火線(xiàn)圈,測(cè)量數(shù)值基本正常,檢查配氣相位正常,清洗化油器、調(diào)整尾氣至正常值后,早上試車(chē)仍不好起動(dòng),更換火花塞、高壓線(xiàn)、分電器上蓋、點(diǎn)火放大器等元件后,故障仍然存在。只有更換點(diǎn)火線(xiàn)圈后,故障被排除。在冷車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)用舊點(diǎn)火線(xiàn)圈比新點(diǎn)線(xiàn)圈火花塞上火花相對(duì)弱一些,檢測(cè)線(xiàn)圈電阻值正常??梢?jiàn),故障在點(diǎn)火線(xiàn)圈,冷車(chē)時(shí)次級(jí)電壓過(guò)小,導(dǎo)致點(diǎn)火強(qiáng)度過(guò)弱,起動(dòng)困難。后來(lái)維修冷起動(dòng)不好故障時(shí),只要發(fā)現(xiàn)火花稍弱些,更換新的點(diǎn)火線(xiàn)圈后,故障能馬上被排除。
2、轎車(chē)起動(dòng)不了
診斷及排除:檢查油路有油,電路有高壓火花,配氣相位正確,但發(fā)動(dòng)不著車(chē)。在回鑰匙的瞬間,化油器回火,將點(diǎn)火提前角大幅度提前,能起動(dòng)著車(chē),但發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,突突,加速時(shí)有爆震現(xiàn)象,說(shuō)明分電器點(diǎn)火提前裝置失效。更換分電器,調(diào)整點(diǎn)火提前角,故障排除。
3、轎車(chē)早上著車(chē)后,怠速不穩(wěn),加油時(shí),有熄火現(xiàn)象,熱車(chē)后故障消失
診斷及排除:檢查點(diǎn)火系統(tǒng)正常,配氣相位正常,在檢查火花塞時(shí)發(fā)現(xiàn)與其它車(chē)不一樣,火花塞表面有膠質(zhì)狀的黑色物質(zhì),判斷為冷車(chē)時(shí)氣門(mén)被粘住。冷車(chē)測(cè)缸壓,果然有的氣缸缸壓為零,并且不固定在某一缸。拆卸缸蓋、清理氣門(mén)、清洗油箱,故障被排除。原因是由于加注劣質(zhì)汽油引起的。
4、轎車(chē)加速冒黑煙的故障分析
診斷及排除:轎車(chē)加速冒黑煙,該用戶(hù)曾找到三家修理廠(chǎng),均沒(méi)修好,來(lái)我站維修。經(jīng)拆檢,發(fā)現(xiàn)化油器真空加濃閥卡死,造成主量孔供油過(guò)多,加速冒黑煙。將真空加濃閥清洗恢復(fù)原位后,裝車(chē)試驗(yàn),故障排除。
5、轎車(chē)行駛中打方向,有異響
診斷及排除:由于車(chē)輛在直行中無(wú)異響,但只要稍打方向就有異響出現(xiàn),開(kāi)始我們懷疑是否輪胎擺動(dòng)時(shí)有干涉或傳動(dòng)軸外球籠損壞,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)均無(wú)問(wèn)題,考慮到前輪軸承在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí),所受的力與直行時(shí)有差異,較有可能是前輪軸承損壞引起的,故更換前輪軸承,異響消失。
6、油箱加油時(shí)嗆油
診斷及排除:在加油時(shí),油箱內(nèi)的空氣要經(jīng)大通氣管排出,如果由于某種原因致使空氣無(wú)法排出,則在加油的過(guò)程中,油箱內(nèi)由于汽油的進(jìn)入而建立起一定的壓力,就會(huì)導(dǎo)致嗆油現(xiàn)象發(fā)生。本故障是由于在拆裝油箱時(shí),大通風(fēng)管被油箱擠住從而失去通風(fēng)作用,故重新裝配油箱,故障排除。
詞條
詞條說(shuō)明
汽車(chē)維修設(shè)備一般可以分為:汽車(chē)診斷設(shè)備、檢測(cè)分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等,由于汽車(chē)維修設(shè)備種類(lèi)和品種繁多,嚴(yán)格分類(lèi)比較困難,但以上基本上行業(yè)主流分類(lèi)方法。汽車(chē)診斷設(shè)備,主要包括汽車(chē)解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、**電腦等。檢測(cè)分析設(shè)備,主要包括試驗(yàn)臺(tái)、檢測(cè)線(xiàn)、定位儀、檢測(cè)儀、檢漏儀、檢測(cè)臺(tái)、制動(dòng)臺(tái)、分析儀、內(nèi)窺鏡、傳感器、示波器、煙度計(jì)以及其它檢測(cè)設(shè)
【深圳進(jìn)口大眾維修】進(jìn)口大眾維修的故障原因
進(jìn)口大眾維修的故障原因1、轎車(chē)?yán)滠?chē)起動(dòng)難的故障診斷及排除:捷達(dá)轎車(chē)?yán)滠?chē)起動(dòng)困難,冷天早上需打十多次馬達(dá)才著車(chē),著車(chē)后正常。檢查火花塞、高壓線(xiàn)、分電器上蓋、點(diǎn)火線(xiàn)圈,測(cè)量數(shù)值基本正常,檢查配氣相位正常,清洗化油器、調(diào)整尾氣至正常值后,早上試車(chē)仍不好起動(dòng),更換火花塞、高壓線(xiàn)、分電器上蓋、點(diǎn)火放大器等元件后,故障仍然存在。只有更換點(diǎn)火線(xiàn)圈后,故障被排除。在冷車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)用舊點(diǎn)火線(xiàn)圈比新點(diǎn)線(xiàn)圈火花塞上火花相
汽車(chē)輕微燒機(jī)油怎么辦,燒機(jī)油用什么粘度機(jī)油
機(jī)油是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑脂,具有潤(rùn)化降低磨擦的功效。而汽車(chē)在大城市內(nèi)多次啟停,交通堵塞,有時(shí)會(huì)發(fā)生燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油就是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室,與混合氣體一起加入了點(diǎn)燃。會(huì)致使汽車(chē)氧傳感器毀壞,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳提升、怠速抖動(dòng)、加快乏力、耗油量升高、廢氣排放不合格等多種多樣不良影響。乃至?xí)拱l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)化不夠,使發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致?lián)p害或損毀。汽車(chē)輕度燒機(jī)油該怎么辦?假如發(fā)覺(jué)汽車(chē)輕度燒機(jī)油,可以采用一定的舉措來(lái)
1,德系車(chē)對(duì)氣缸的加工工藝有別于其他品牌。其發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁在顯微鏡下呈現(xiàn)為網(wǎng)狀形,這每個(gè)細(xì)小的網(wǎng)孔里都存有少量機(jī)油,活塞在氣缸中上下運(yùn)行工作時(shí)要比平面氣缸壁(日韓系車(chē)氣缸加工工藝)的潤(rùn)滑性能較好,這也就將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了較低。網(wǎng)狀形氣缸壁比平面氣缸壁存油量要多,機(jī)油消耗量也就會(huì)大一些。2,德系車(chē)的活塞環(huán)韌性很好,張力的程度弱于日系車(chē)。這樣的匹配自然也減少了活塞環(huán)上下運(yùn)行對(duì)氣缸壁造成的磨
公司名: 深圳市大奧汽車(chē)維修有限公司
聯(lián)系人: 張總
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