? 隧道雙級(jí)空壓機(jī)使用一段時(shí)間后,亦或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī),或者初次運(yùn)行,都需要調(diào)試。如何調(diào)試與主要調(diào)試哪些部分,也是我們隧道雙級(jí)空壓機(jī)使用者需要了解的地方。
? ?皮帶(聯(lián)軸器)校正
? ?如隧道雙級(jí)空壓機(jī)是采用皮帶傳動(dòng),則皮帶的松緊度應(yīng)為10~20毫米之間,如空壓機(jī)是聯(lián)軸器傳動(dòng),安裝好后應(yīng)手盤動(dòng)電機(jī)及主機(jī)并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的平衡度。隧道雙級(jí)空壓機(jī)聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器,平衡度偏差不大時(shí)可忽略。
? ?主機(jī)轉(zhuǎn)向校正
? ?如在隧道雙級(jí)空壓機(jī)保養(yǎng)過程中拆除過主電源,電源接回后應(yīng)注意電機(jī)的正反轉(zhuǎn),電機(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)根據(jù)主機(jī)的轉(zhuǎn)向,隧道雙級(jí)空壓機(jī)主機(jī)的正確轉(zhuǎn)向請(qǐng)查看標(biāo)示在主機(jī)上的轉(zhuǎn)向圖標(biāo)。
? ?校正方法:交換三相電中的任意兩條電源線即可。
? ?隧道雙級(jí)空壓機(jī)機(jī)組內(nèi)壓校正
? ?機(jī)組內(nèi)壓應(yīng)在0.2~0.45MPa之間。
? ?校正方法:該壓力值應(yīng)在機(jī)組卸載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行,值的大小在小壓力閥的調(diào)節(jié)螺母上調(diào)節(jié),為了方便讀取所調(diào)定的值,應(yīng)在小壓力閥之前取壓力檢測(cè)點(diǎn)并安裝壓力表(部分微電腦控制器有內(nèi)壓參數(shù)顯示功能,如沒有該功能的應(yīng)在小壓力閥之前裝設(shè)壓力表)。
? ?加載、卸載、比例值校正
? ?設(shè)置該三種參數(shù)時(shí),應(yīng)首先確定隧道雙級(jí)空壓機(jī)的卸載值,卸載值應(yīng)根據(jù)隧道雙級(jí)空壓機(jī)的額定壓力和用氣端所需的壓力結(jié)合確定,確定好卸載值后,再設(shè)定加載值,兩者的壓差應(yīng)為0.1~0.2Mpa之間,設(shè)置好螺桿空壓機(jī)的卸載和加載值后,最后設(shè)定比例值,比例值應(yīng)設(shè)在卸載值與加載值中間。
? ?舉例說明:如某工廠需要隧道雙級(jí)空壓機(jī)的供氣壓力0.8MPa,并且供氣要求相對(duì)穩(wěn)定,則應(yīng)如下設(shè)置三種參數(shù):卸載壓力設(shè)定0.8Mpa,加載壓力設(shè)定0.65MPa,比例控制壓力設(shè)0.73~0.75MPa之間。
? ?校正方法:在微電腦控制器中設(shè)置該參數(shù)(如隧道雙級(jí)空壓機(jī)的控制采用按扭控制的,則加載與卸載參數(shù)應(yīng)從壓力開關(guān)調(diào)節(jié),比例值應(yīng)在減荷閥上的比例閥的調(diào)節(jié)螺母處調(diào)節(jié)該值)。
? ?高溫保護(hù)值效正
? ?隧道雙級(jí)空壓機(jī)正常工作時(shí),其溫度應(yīng)在65~98℃之間。溫度過高保護(hù)的自動(dòng)停機(jī)溫度不得**過105℃。
? ?總結(jié):校準(zhǔn)有依有據(jù),隧道雙級(jí)空壓機(jī)運(yùn)行才能規(guī)規(guī)矩矩按部就班。
詞條
詞條說明
螺桿空壓機(jī)已被廣泛用作**的空氣動(dòng)力裝置
目前,在中國(guó)的石油煉制工業(yè)中,噴油螺桿空壓機(jī)已被廣泛用作**的空氣動(dòng)力裝置。它具有運(yùn)行可靠,效率高,使用壽命長(zhǎng),對(duì)排氣壓力無影響,運(yùn)行穩(wěn)定,無喘振的優(yōu)點(diǎn)。我公司的氮?dú)庀到y(tǒng)注射螺桿壓縮機(jī)組J-6004于2014年5月10日投入使用。在過去幾年的生產(chǎn)運(yùn)行中,該機(jī)組經(jīng)常出現(xiàn)一系列高排氣溫度故障。因此,詳細(xì)分析螺桿壓縮機(jī)的故障非常重要,并提出有效和有效的處理方法,以確保螺桿空壓機(jī)正常和平穩(wěn)運(yùn)行。 I.用
雙級(jí)螺桿空壓機(jī)是怎么達(dá)到節(jié)能的!
事實(shí)上,二次壓縮將主壓縮轉(zhuǎn)子和二次壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)殼體中,并通過螺旋齒輪直接驅(qū)動(dòng)它們。自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入一級(jí)壓縮,在壓縮室中與少量潤(rùn)滑油混合,并將混合氣體壓縮至級(jí)間壓力。壓縮氣體進(jìn)入冷卻通道并與大量油霧接觸,這大大降低了溫度。冷卻的壓縮氣體進(jìn)入*二級(jí)轉(zhuǎn)子,經(jīng)受二次壓縮,并被壓縮至較終排氣壓力。最后,雙級(jí)螺桿空壓機(jī)通過排氣法蘭排出,以完成整個(gè)壓縮過程。 根據(jù)工程熱力學(xué)理論,雙級(jí)螺桿空壓機(jī)
購(gòu)買雙級(jí)螺桿空壓機(jī)時(shí)應(yīng)首先考慮以下幾個(gè)方面
購(gòu)買雙級(jí)螺桿空壓機(jī)前的技術(shù)選擇在購(gòu)買雙級(jí)螺桿空壓機(jī)時(shí)應(yīng)首先考慮以下幾個(gè)方面:1。排氣壓力:一般大氣壓力為0.8Mpa。雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的壓力越大,消耗的能量越多。壓力之和,管道的阻力損失和支撐設(shè)備的壓降被確定為雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的額定排出壓力的下限。在正常條件下,應(yīng)選擇較大的氣體管道直徑。為了減少電阻的損失,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期運(yùn)行,降低能耗雙級(jí)螺桿空壓機(jī)的排氣壓力越大,消耗的能量越多。因此,請(qǐng)勿使用排氣壓力過高
雙級(jí)壓縮空氣比單級(jí)壓縮空氣壓縮機(jī)效率高10%。從節(jié)能的角度看,節(jié)能10%。如果選用永磁變頻,則會(huì)較節(jié)能。永磁變頻油田鉆井空壓機(jī)的單級(jí)壓縮比工頻壓縮機(jī)的30%以上。所以,您需要購(gòu)買兩級(jí)壓縮節(jié)能型油田鉆井空壓機(jī),購(gòu)買兩級(jí)壓縮的永磁變頻油田鉆井空壓機(jī)。自然空氣通過空氣濾清器進(jìn)入一級(jí)壓縮,壓縮室與少量潤(rùn)滑油混合,混合氣被壓縮到級(jí)壓力。壓縮氣體進(jìn)入冷卻通道并與大量油霧接觸,從而大大降低了溫度。冷卻后的壓縮
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